Vista general de la vía única en renovación, y paso a nivel del km 219,638 del camino de San José, dentro del término municipal de Valdepeñas (Ciudad Real). Se puede ver a los lados de la vía, las traviesas de madera ya renovadas, unos ejes de plataformas, los carriles ya sustituidos con los viejos al lado, señales, etc. Al fondo de la imagen, se puede ver el paso a nivel sin barrera con casilla de guardabarreras

Vista general de la vía única en recta ya renovada, en un punto kilométrico sin determinar de la línea, dentro de la provincia de Córdoba. Al fondo de la imagen, se puede ver una edificación, que por la proximidad a la vía, probablemente sea una casilla de personal ferroviario

Vista general de la vía única ya renovada en recta, en un punto kilométrico de la línea entre Posadas y Hornachuelos, dentro de la provincia de Córdoba

Vista general de la vía única ya renovada en recta, en un punto kilométrico de la línea entre Posadas y Hornachuelos, dentro de la provincia de Córdoba

Vista general de la vía en recta sin electrificar ya renovada, en un punto kilométrico sin identificar, entre las estaciones de Hornachuelos y Palma del río (Córdoba). Al fondo de la imagen, se puede ver un pontón

Vista general de la doble vía en recta sin electrificar ya renovada, en el punto kilométrico 550,126, estación de Brenes (Sevilla). En la margen derecha de la vía, se puede ver una pila de traviesas de madera, procedentes de la renovación de vía. Se puede ver que el balasto es nuevo

Vista general de la vía sin electrificar en recta ya renovada, en el punto kilométrico 550,126, en las proximidades de la estación de Brenes (Sevilla). En la margen derecha de la vía según la imagen, se puede ver el edificio de viaejros

Vista general de la doble vía sin electrificar en recta todavía sin renovar, en un punto kilométrico sin identificar de la línea. Se puede ver una casilla de personal.

Vista general de la vía única sin electrificar en curva ya renovada, en un punto kilométrico sin identificar de la línea

Vista general de la doble vía sin electrificar en curva ya renovada, en un punto kilométrico sin identificar de la línea