Postes Eléctricos

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Tranvía, automotor diésel Billard, de la línea de Valladolid a Medina de Rioseco de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla

Vista general lateral del tranvía de la línea realizando un servicio de viajeros. Se trata de una composición formada por dos unidades de material rodante, remolcada por un automotor diésel Billard, de construcción francesa, que fueron introducidos en los años cincuenta a los Ferrocarriles Secundarios de Castilla. Circula por la vía que atraviesa un paisaje rural.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Tranvía eléctrico nº10 de Sierra Nevada (FCSN) de la línea de Granada a El Charcón

Vista general del tranvía eléctrico nº10 de FCSN (Ferrocarriles de Sierra Nevada), parado en la vía prestando un servicio de viajeros. Se observa a dos personas en la vía, delante del automotor, y en primer plano desenfocado la parte trasera de un vagón abierto de transporte de mercancías remolcado por otro tranvía desde el que se ha tomado la imagen.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Tranvía eléctrico nº1 de Sierra Nevada (FCSN) saliendo de la estación de Maitena de la línea de Granada a El Charcón

Vista general del tranvía eléctrico nº1 de FCSN (Ferrocarriles de Sierra Nevada), circulando por la vía de alejándose de la estación, prestando un servicio de viajeros. Se observa a un viajero en el interior del tranvía, mirando por las ventanas y al fondo la ladera de un monte con vegetación.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Tranvía eléctrico nº1 de Sierra Nevada (FCSN) en la estación de Maitena de la línea de Granada a El Charcón

Vista general del tranvía eléctrico nº1 de FCSN (Ferrocarriles de Sierra Nevada), circulando por la vía de la estación, prestando un servicio de viajeros. A la derecha de la imagen se observa el edificio de viajeros y al fondo la ladera de un monte con vegetación.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Trabajos de revisión.

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0962-037
  • Unidad documental simple
  • junio 1958
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general desde el lado de las vías los trabajos realizados en la revisión periódica de la vía en la que se puede ver a varios trabajadores revisando las vías en el km. 470/000 en la línea de Madrid a Badajoz.

Desconocido

Trabajos de revisión.

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0962-038
  • Unidad documental simple
  • junio 1958
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general desde el lado de las vías los trabajos realizados en la revisión periódica de la vía en la que se puede ver a varios trabajadores y un supervisor revisando las vías en el km. 470/000 en la línea de Madrid a Badajoz.

Desconocido

Toperas en la estación de Príncipe Pío en Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0452
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista frontal de las toperas tomada desde el interior de la estación. En primer término un hombre de espaldas observa los trenes desde la topera. Junto al hombre poste eléctrico en "Y". En segundo plano a la izquierda tren estacionado en la estación y dos personas esperando en el andén. Se aprecia reloj redondo sobre la cristalera de la marquesina. En el centro, caminando entre las vías, trabajador cargando una mercancía. En segundo plano a la derecha poste eléctrico y junto a él trabajador. Detrás de él, tren estacionado y edificaciones. En la parte superior de la fotografía se aprecia marquesina de la estación

Desconocido

TÍTULO: Túneles ferroviarios de España

Vista general del túnel de Mareo, situado en el km 7,468 de la línea de Veriña a La Camocha, dentro del término municipal de Gijón, y fabricado en 1947 con una longitud de 342 m

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