Postes Eléctricos

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Depósito de Material y Tracción de la estación de Oviedo en construcción

Depósito de Material y Tracción de la estación de Oviedo en construcción

Vista general de los edificios nuevos del depósito de Material y Tracción en la primera fase de su construcción. Se puede ver bastante andamiaje y material de construcción, así como, en el lado izquierdo de la imagen, varios vagones y un par de ejes.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Depósito de Material y Tracción de la estación de Oviedo

Depósito de Material y Tracción de la estación de Oviedo

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-3381
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1956

    • Parte deColecciones privadas

Vista de la fachada trasera, de uno de los nuevos edificios, del depósito de Material y Tracción, todavía sin terminar. Se ven pasarelas de madera provisionales y una torre de alta tensión.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Depósito de Material y Tracción de la estación de Oviedo

Depósito de Material y Tracción de la estación de Oviedo

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-3378
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1956

    • Parte deColecciones privadas

Vista de la fachada trasera, de uno de los nuevos edificios, del depósito de Material y Tracción, todavía sin terminar. Se ven pasarelas de madera provisionales y lo que parece una torre de alta tensión.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Datos, informes y notas sobre electrificación y tracción eléctrica

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0203-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1923-01-01 - 1928-05-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Metalización para tracción eléctrica, suministrada por la Sociedad Electro Química de Flix. - Incluye: Esquema de una instalación completa para metalizar (37 x 62 cm) ; Copia de un contrato de venta de sopletes y licencia otorgado a Industrias Sanitarias, S.A.; FOLLETO: [Cromalización de parrillas] / [Sociedad Electro - Química de Flix]. - Barcelona: [s.n], 1924 (Imp. Tasso, Arco Teatro 21 y 23, Barcelona). [4] p.; 28 cm ; FOLLETO: ¡Metalización! : nuevo procedimiento para recubrir objetos con capas metálicas / [Sociedad Electro - Química de Flix]. - Barcelona: [s.n], 1924 (Vda de Tasso, Arco Teatro 21 y 23, Barcelona). 12 p.; 28 cm ; y FOTOGRAFÍAS (7) relativas a la metalización de finales de rieles en sustitución del cable de cobre que se suele emplear para la conducción del fluido eléctrico, realizada por la casa alemana Siemens - Schuckert en Berlín. (1926 julio 14/1928 febrero 24)
  2. Notas, informes y demás consideraciones de la Comisión relativas a material e instalaciones de tracción eléctrica y electrificación. - Incluye: Planos; Gráfico de esfuerzos para locomotora B-B remolcando un tren de 400 toneladas (A4); Plano de locomotora de maniobras (A4); Esquema de locomotora para trenes de mercancías y ómnibus, locomotora para trenes de viajeros y automotores (A4); Gráfico motor de tracción Westinghouse 567 A5 (A4); Gráfico de ensayos de resistencia a la tracción (A4); Estudio de aceleraciones con el registrador de aceleraciones Cambridge a doble registro, de fecha de agosto de 1927: Bordeta - Mercado Nuevo, Mercado Nuevo - Sans, Barcelona - Término (prueba 1ª y 2ª), Apartadero - Barceloneta (32 x 106 cm); Estudio de aceleraciones con el registrador de aceleraciones Cambridge a doble registro, de fecha de agosto de 1927: Tren ómnibus nº 116 y Tren ligero nº 116 del día 30 de junio de 1927 (32 x 106 cm); Gráfico interruptores ordinario y extrarrápido (A4); Gráficos rectificadores de mercurio (A4); Plano de poste y línea aérea (A4). (1927 agosto 25/1928 mayo -)
  3. Electrificación de la línea de Barcelona a San Vicente de Calders y Empalme. (1927 noviembre 11/1928 febrero 4)
  4. Ventajas de la electrificación eléctrica. - Incluye: REVISTA: Ibérica, el progreso de las ciencias y de sus aplicaciones. Año XIII, Tomo 2º, 11 diciembre 1926, Vol. XXVI, nº 656. (1926 diciembre 11)
  5. Tracción eléctrica postes. - Incluye: FOTOGRAFÍAS (14) ; PUBLICACIÓN: Catálogo "Butsems y Cª. : Productos de cemento centrifugado Palosca. - Barcelona: [s.n.], 1927 (Barcelona: J. Prous, S. en C.) ; y Tarifas de tubos de cemento centrifugado sistema Palosca para la conducción de aguas, gas y cables subterráneos de Butsems y Cª. (1927 noviembre 14/1928 febrero 8)
  6. Doble vía para electrificación de líneas. - Incluye: Croquis del poste (2) (A4). (1927 julio 30/1927 noviembre 5)
  7. Notas manuscritas relativas a electrificación, tomadas durante viajes. (1928 enero -/1927 marzo 27)
  8. Resistencia de tracción en ferrocarriles y locomotoras eléctricas. - Incluye: Esquema de locomotora para trenes de mercancías y ómnibus, para trenes de viajeros y automotores (A4); Esquema de distribución de pesos en locomotoras de la serie 1700 (A4); Plano de poste y línea aérea (A4). (s.f.)
  9. Suministro de material motor destinado a líneas electrificadas. (1923 -/1928 febrero 1)
  10. Cuaderno de notas manuscritas e impresas sobre material motor de tracción eléctrica. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Cruce del Funicular a Vallvidrera en Barcelona

Cruce del Funicular a Vallvidrera en Barcelona

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0034
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general del cruce del Funicular a Vallvidrera en Barcelona en la que se observan dos funiculares descendiendo por la vía con sus respectivos maquinistas

Misse Hs. Barna (Barcelona) (Fotógrafo)

Conjunto de coches de viajeros entrando en una estación sin identificar

Conjunto de coches de viajeros entrando en una estación sin identificar

Vista general de un conjunto de coches de viajeros impulsados por una locomotora de vapor, prestando un servicio, entrando en una estación sin identificar. Al fondo de la imagen se observa el edificio de viajeros de la estación. En primer plano se observa la caseta de retretes identificada como la nº31 y al lado dos niños mirando el tren.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

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