Postes Eléctricos

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Proyecto de electrificación de la línea Madrid - Ávila - Segovia de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0204-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-05-01 - 1928-05-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria del proyecto de electrificación de las secciones Madrid - Ávila - Segovia. (1928 mayo).
  2. Pliego de condiciones especiales que rigen en la construcción de los edificios de las subestaciones convertidoras para la electrificación de las secciones Madrid - Ávila - Segovia. (s.f.)
  3. Pliego de condiciones generales y económicas para el suministro de los postes metálicos y piezas accesorias con destino a los soportes de la línea aérea de contacto para la electrificación de las secciones Madrid - Ávila - Segovia. (s.f.)
  4. Pliego de condiciones técnicas y económicas para el suministro de material de las secciones Madrid - Ávila - Segovia. (s.f.)
  5. Pliego de condiciones técnicas y económicas para el suministro de material de fijo y móvil con destino a la electrificación de las secciones Madrid - Ávila - Segovia. (s.f.)
  6. Pliego de condiciones técnicas y particulares para el suministro de los postes metálicos y piezas accesorias con destino a los soportes de la línea aérea de contacto para la electrificación de las secciones Madrid - Ávila - Segovia. (s.f.)
  7. Pliego de condiciones técnicas y económicas para el montaje de la línea aérea de contacto. (s.f.)
  8. Pliego de condiciones técnicas y económicas para el montaje de las subestaciones convertidoras. (s.f.)
  9. Pliego de condiciones técnicas para el suministro de 34 unidades de tren, compuestas de coche automotor y coche remolque, para corriente continua a 1.500 voltios, serie W. M 39 a 72 y W.R 39 a 72. (s.f.)
  10. Pliego de condiciones técnicas para el suministro de 14 locomotoras eléctricas tipo 2-3A + 3A-2, números 7.213 a 7.226, para corriente continua a 1.500 voltios, con frenado por recuperación de energía. (s.f.)
  11. Pliego de condiciones técnicas para el suministro de 12 locomotoras eléctricas tipo 1-3a + 3a-1, para corriente continua a 1.500 voltios, con frenado por recuperación de energía, números 7.126 a 7.137. (s.f.)
  12. Pliego de condiciones técnicas para el suministro del material eléctrico necesario para la instalación de 10 subestaciones convertidoras de energía eléctrica. (s.f.)
  13. Anejo I con la relación de número de serie por conjunto de piezas de los precios unitarios para el suministro del material de línea. (s.f.)
  14. Anejo II con la relación de número de serie elemental de precios correspondientes al suministro de material de línea. (s.f.)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Puerto de Alicante

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0480
  • Unidad documental simple
  • 01/01/1940
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de las vías al Puerto de Alicante. A la izquierda se pueden ver algunas personas.

Thomas (Barcelona) (Fototipia)

Puerto de El Sardinero

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0475
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900
  • Parte deColecciones del AHF

Vista del Puerto de El Sardinero. A la izquierda vemos una composición del Tranvía a Vapor de El Sardinero a Santander, también conocido como Tranvía del Túnel o de Pombo, y personas en la playa.

Desconocido

Puesto de transformación de la estación de Valencia - Norte

Vista general del puesto de transformación y la torre que alimentaba el alumbrado de los talleres y los depósitos de máquinas y de material móvil de la estación de Valencia - Norte (también conocida como Valencia – Término), con una nave detrás junto a una vías y dos postes del tendido eléctrico.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Puntos kilométricos de la línea de Zaragoza a Barcelona

Vista general de la vía en recta renovada, en el kilómetro 674,850, a la salida de la localidad de Bellvitge (Barcelona). A los márgenes de la vía, se pueden ver los postes de la electrificación y señalización de precaución

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

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