Vista del muro de contención en el km 251,041 de la línea de Palencia a La Coruña. En primer término, se ve el cambio de vía, el muro de contención, una torre de alta tensión, etc.

Vista general del muro de contención en el km 251,041 de la línea de Palencia a La Coruña. En primer término, se ve el cambio de vía, con su marmita de enclavamiento, el muro de contención, una torre de alta tensión y al fondo, un depósito de agua

Vista general del muelle cubierto de la estación de Alcira con vagón foudre, varios vagones de mercancías y carros de tracción animal. Puede observarse un poste de alumbrado y palomilla de entronque P.V.

Vista general del nuevo edificio de viajeros de la estación de Las Maravillas

Vista lateral del nuevo edificio de viajeros de la estación de Las Maravillas

Vista frontal de las dos locomotoras eléctricas 7404 y 7510. En primer plano aparecen las vías en un tramo de trinchera. Se aprecian varios postes eléctricos a lo largo de la vía

Vista general de la playa de vías en la que se encuentran la locomotora de vapor nº34 y nº37, de rodaje 0-3-0-T, fabricadas por Vulcan Iron Works entre 1917 y 1918 y con número de fábrica 2646 y 2843, respectivamente, en sentidos opuestos, de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. Múltiples viajeros se encuentran caminando por las vías. A la derecha en primer término y al fondo de la imagen se observa una composición de tolvas. A la izquierda se aprecia parte de la composición de viajeros que remolca la nº37.

Vista general de la playa de vías en la que se encuentran la locomotora de vapor nº34 y nº37, de rodaje 0-3-0-T, fabricadas por Vulcan Iron Works entre 1917 y 1918 y con número de fábrica 2646 y 2843, respectivamente, en sentidos opuestos, de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. Múltiples viajeros se encuentran caminando por las vías. A la derecha en primer término y al fondo de la imagen se observa una composición de tolvas.

Vista semifrontal de locomotora eléctrica RENFE 7508 parada sobre las vías. En primer plano aparecen las vías. A la derecha de la fotografía aparecen numerosos postes eléctricos y al fondo de la vía una unidad eléctrica. A la izquierda de la fotografía aparece un edificio, otra unidad eléctrica de la serie 300 y dos trabajadores sobre las vías. A la izquierda el depósito de Príncipe Pío.

Vista semilateral de la locomotora 7506 en marcha remolcando un tren de viajeros. En primer plano aparecen las vías y a la derecha de la fotografía un poste eléctrico y una pequeña valla paralela a la vía. Al fondo detrás de la locomotora aparece una casa