Vista general de vía única en curva, en el punto kilométrico 38,500 de la línea de Barcelona a Empalme por el litoral. Se puede ver el proceso de electrificación de la línea puesto que, los postes de catenaria ya están instalados. Pueden observarse también almacenes al lado izquierdo de la vía, el mar a su derecha, una mujer paseando junto a la vía y al fondo, una edificación que probablemente sea un hotel, un paso superior, etc.

Vista general de vía única en curva, en el punto kilométrico 73,900 de la línea de Barcelona a Empalme por el Litoral, en la localidad de Massanet (Maçanet) de la Selva y cerca de la estación de Massanet-Massanas (Maçanet-Massanes). Se puede ver el proceso de electrificación de la línea puesto que los postes de catenaria ya están instalados y el talud de la vía. Al fondo de la imagen, se puede ver una señal de precaución

Vista general de vía única en recta y acabada en curva, ya renovada, en el punto kilométrico 398,300 de la línea de Venta de Baños a Santander, en las proximidades de la estación de Quintanilla de las Torres (Palencia), situada dentro del término municipal de Pomar de Valdivia. Se puede ver el proceso de electrificación de la línea con postes de catenaria ya están instalados, aunque no completados con el brazo de atirantado, ni el hilo de contacto

Vista general de vía única en curva, ya renovada, en el punto kilométrico 483,100 de la línea de Venta de Baños a Santander, en las proximidades de la estación de Viérnoles, situada dentro del municipio de Torrelavega

Vista general de vía única en curva, en proceso de renovación, en el punto kilométrico 449,100 de la línea de Venta de Baños a Santander, en las proximidades de la estación de Montabliz (Cantabria), entre los túneles de Negro y Gustazoso. Se puede ver el material ya preparado entre los dos túneles, para realizar el proceso completo de renovación de vía. Se han desmontado los brazos de atirantado de la catenaria, por seguridad de trabajo. Se puede ver la señal de precaución entre los dos túneles

Vista general del muro de contención en el km 251,041 de la línea de Palencia a La Coruña. En primer término, se ve el cambio de vía, con su marmita de enclavamiento, el muro de contención, una torre de alta tensión y al fondo, un depósito de agua

Vista del muro de contención en el km 251,041 de la línea de Palencia a La Coruña. Se puede ver ya el tramo de vía en recta renovada y a la derecha de éstas el muro terminado, una torre de alta tensión, etc.

Se puede ver la vía totalmente electrificada y renovada

Vista general de la vía en curva, en la línea Madrid - Irún. P.K. sin identificar. Se puede observar que la renovación de vía está parcialmente terminada, ya que una de las vías está aún sin renovar. Obsérvese también que los postes de catenaría, son de diferente forma, tipo Norte, tipo Renfe.

Vista general de un conjunto de coches de viajeros impulsados por una locomotora de vapor, prestando un servicio, entrando en una estación sin identificar. Al fondo de la imagen se observa el edificio de viajeros de la estación. En primer plano se observa la caseta de retretes identificada como la nº31 y al lado dos niños mirando el tren.