Incluye: Anagramas

1. Actas de la Comisión Franco-Hispano-Portuguesa celebrada en París entre el 19 y 20 de junio de 1933

1. • Incluye: Notas sobre la coordinación de transportes; Dispersión del cargue de vagones completos. (1957 febrero 01/1957 febrero 28)

Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses. Sociedade Anónima de Responsabilidade Limitada. Sede em Lisboa. Capital Esc. 20.000.000$00. Emissáo de 200000 obrigações de 1000$00 cada uma, autorizada pelo Decreto-Lei nº 153/71 de 23 de abril de 1971, nos termos do despacho conjunto de suas excelências os secretários de Estado do Tesouro e das Comunicações e Transportes de 23 de maio de 1973, e ao abrigo da aprovação da Assembleia Geral Extraordinaria de 28 de junho de 1968. 1973 - 5ª série. Título de uma obrigação nº 194060 do valor nominal de Esc. 1.000$00, pertencente ao Portador. Em harmonia com o art.º 3º do Decreto-Lei nº 153/71 e o artigo único do Decreto-Lei Nº 379/73, foi dado a estas obrigações o aval do Estado nos termos e condições constantes do art.º 2º do Decreto-Lei nº 39531, de 6 de fevereiro de 1954. Vencem o juro anual de 6, 3/4 % isento de quaisquer impostos, excepto do imposto sobre as sucessões e doações, pagável aos semestres vencidos em 1 de abril e 1 de outubro de cada ano e são amortizaveis em vinte e quatro semestralidades, a primeira das quais se vencerá em 1 de julho de 1976. Lisboa, 15 de junho de 1973. Lito. Nacional - Porto. - 1 estampa: grab. calc. ; 314 x 227 mm.

Notas: firmado por los administradores [ilegible]. Incluye sello azul "imposto do selo isento". En el verso aparece el plan de amortización, publicado en el Diário do Governo, III Série, número 128, de 31 de Maio de 1973. Incluye cupones 27, 28 y 29, pagables a 1 de enero de 1987, 1 de julio de 1987 y 1 de enero de 1988, respectivamente. Las firmas de los administradores y los cupones aparecen troquelados.

Ornamentación: orla rectangular en color verde con motivos florales que rodean el texto, en las esquinas figura el nº 1 aludiendo a que se trata de un título de 1 obligación, en la parte superior central el logotipo de la Compañía, y en la parte inferior el sello. El texto enmarcado en la orla presenta un fondo marrón claro cuyas líneas están formadas por el nombre de la Compañía, y en color blanco las indicaciones "III-73" y "6 3/4%".

Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses. Sociedade Anónima de Responsabilidade Limitada. Sede em Lisboa. Capital Esc. 20.000.000$00. Emissáo de 300000 obrigações de esc. 1000$00 cada uma, autorizada pelo Decreto-Lei nº 48487 de 17 de julho de 1968 e nos termos da portaria de 25 de julho de 1968, publicada no Diário do Governo, III Série, número 179, de 30 de julho de 1968, e ao abrigo da aprovação da Assembleia Geral Extraordinaria de 28 de junho do mesmo ano. Título de uma obrigação nº 009829 do valor nominal de Esc. 1.000$00, pertencente a Portador. Em harmonia com o art.º 3º do Decreto-Lei nº 48487, foi dado a estas obrigações o aval do Estado, nos termos e condições constantes do art.º 2º do Decreto-Lei nº 39531, de 6 de fevereiro de 1954. Vencem o juro anual de 5 1/2 %, isento de quaisquer impostos, pagável aos semestres vencidos em 1 de janeiro e 1 de julho de cada ano, e são amortizáveis em quarenta semestralidades, a primeira das quais se vencerá em 1 de janeiro de 1971. Lisboa, 8 de agosto de 1968. Lito. Nacional - Porto. - 1 estampa: grab. calc. ; 357 x 269 mm.

Notas: firmado por los administradores [ilegible]. Incluye sello azul "imposto do selo isento". Incluye en la parte inferior derecha una anotación manuscrita del nº 34 en rotulador verde. En la parte superior central aparece un nº 35 troquelado. En el verso aparece el plan de amortización, publicado en el Diário do Governo, III Série, número 187, de 8 de Agosto de 1968. Incluye cupones 35-44, pagables de 1 de enero de 1986 a 1 de julio de 1990.

Ornamentación: orla rectangular en color azul con motivos florales que rodean el texto, en las esquinas figura el nº 1 aludiendo a que se trata de un título de 1 obligación, en la parte superior central el logotipo de la Compañía, y en la parte inferior el sello. El texto enmarcado en la orla presenta un fondo verde claro cuyas líneas están formadas por el nombre de la Compañía, y en color blanco las indicaciones "III-68" y "5 1/2%".

Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses. Sociedade Anónima de Responsabilidade Limitada. Sede em Lisboa. Capital Esc. 20.000.000$00. Emissáo de 320000 obrigações de esc. 1000$00 cada uma, autorizada pelo Decreto-Lei nº 47813 de 25 de julho de 1967 e aprovada na Assembleia Geral Extraordinaria de 3 de junho de 1965. Título de cinco obrigações nºos 905266 a 905270 do valor nominal de Esc. 5.000$00, pertencente a Portador. Em harmonia com o artigo 2º do Decreto-Lei nº 46296 e o artigo único do Decreto-Lei nº 47813 foi dado a estas obrigações o aval do Estado, nos termos e condições constantes do artigo 2º do Decreto-Lei nº 39531. Vencem o juro anual de 5 1/2 %, isento de quaisquer impostos, pagável aos semestres vencidos e são amortizáveis em quarenta semestralidades, a primeira das quais se vencerá em 1 de outubro de 1970. Lisboa, 26 de julho de 1967. Lito. Nacional - Porto. - 1 estampa: grab. calc. ; 357 x 269 mm.

Notas: firmado por los administradores [ilegible]. Incluye sello azul "imposto do selo isento". En el verso aparece el plan de amortización. Incluye cupones 41-46, pagables de 1 de octubre de 1987 a 1 de abril de 1990, respectivamente. Las firmas de los administradores y los cupones aparecen troquelados.

Ornamentación: orla rectangular en color azul con motivos florales que rodean el texto, en las esquinas figura el nº 5 aludiendo a que se trata de un título de 5 obligaciones, en la parte superior central el logotipo de la Compañía, y en la parte inferior el sello. El texto enmarcado en la orla presenta un fondo naranja claro cuyas líneas están formadas por el nombre de la Compañía, y en color blanco la indicación "5 1/2%".

Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses. Sociedade Anónima de Responsabilidade Limitada. Sede em Lisboa. Capital Esc. 20.000.000$00. Emissáo de 500000 obrigações de esc. 1000$00 cada uma, autorizada pelo Decreto-Lei nº 46296 de 26 de abril de 1965, e aprovada na Assembleia Geral Extraordinaria de 3 de junho do mesmo ano. Título de dez obrigações nºos 359031 a 359040 do valor nominal de Esc. 10.000$00, pertencente a Caixa de Previdência dos Empregados de Escritório e dos Organismos Corporativos - Fundo de Reservas Matemáticas. Em harmonia com o artigo 2º do Decreto-Lei nº 46296 foi dado a estas obrigações o aval do Estado, nos termos e condições constantes do artigo 2º do Decreto-Lei nº 39531. Vencem o juro anual de 4 1/2 %, isento de quaisquer impostos, pagável aos semestres vencidos e são amortizáveis em quarenta semestralidades, a primeira das quais se vencerá em 31 de março de 1968. A Companhia não usará da faculdade prevista no último período do artigo 10º dos Estatutos, aprovados por Decreto de 5 de julho de 1951. Lisboa, 3 de Junho de 1965. Lito. Nacional - Porto. - 1 estampa: grab. calc. ; 358 x 251 mm.

Notas: firmado por los administradores [ilegible]. Incluye sello azul "imposto do selo isento". En el verso aparece el plan de amortización; , y bajo él, se pueden observar los dividendos pasivos 1 a 45 sellados en negro, azul y rojo con la indicación de Pagado y Nulo, respectivamente; y en la parte central diversos sellos acreditando los pagos.

Ornamentación: orla rectangular en color verde con motivos florales que rodean el texto, en las esquinas figura el nº 10 aludiendo a que se trata de un título de 10 obligaciones, en la parte superior central el logotipo de la Compañía, y en la parte inferior el sello. El texto enmarcado en la orla presenta un fondo verde claro cuyas líneas están formadas por el nombre de la Compañía, y en color blanco la indicación "4 1/2%".

1. Carta y PUBLICACIÓN: CHEMIN de fer direct de Madrid á Valencia : Partie comprise entre Madrid et Utiel. Rapport sur sa construction et explotaition. - Valencia: [s.n.], 1887 (Imp. Domenech). - 64 p. + 1 map. col. (12 x 55 cm) ; 30 cm [= Proyecto del ferrocarril directo entre Madrid y Valencia (Madrid-Utiel) sobre su construcción y explotación realizado por el ingeniero P. B. de la Martinière] (1887 febrero 1 / 1891 junio 13)
2. Original en rollo y copias del plano de comparación a 480 m sobre el nivel del mar en Alicante del perfil longitudinal de la línea (escala longitudinal 1:200.000 y vertical 1:2.000) (31 x 189 cm) (tres copias) (s.f.)
3. PRENSA (1914 julio 3 / 1919 agosto 8):
   -Discusión de dictamen de la Comisión sobre el proyecto de ley incluyendo en el plan de ferrocarriles de servicio general uno de ancho de vía normal entre Madrid y el puerto de Valencia. En: Diario de las Sesiones de Cortes. Congreso de los Diputados, apéndice 2º al núm. 48, 10 de junio de 1914.
   • Dictamen de la Comisión sobre el proyecto de ley relativo a la construcción de un ferrocarril de vía normal entre Cuenca y Utiel. En: Diario de las Sesiones de Cortes. Congreso de los Diputados, apéndice 3º al núm. 48, 9 de junio de 1914.
   • Orden del día de la lectura del dictamen de la Comisión sobre el proyecto de ley incluyendo en el plan de ferrocarriles de servicio general uno de ancho de vía normal entre Madrid y el puerto de Valencia. En: Extracto Oficial del Congreso nº 66, pp. 34-37, 3 de julio de 1914.
   • Inclusión en el plan de ferrocarriles de servicio general uno de ancho de vía normal entre Madrid y el puerto de Valencia. En: Extracto Oficial del Congreso nº 67, pp. 30-33, 4 de julio de 1914.
   • Ferrocarril de Madrid al puerto de Valencia. En: Extracto Oficial del Congreso, 9 de julio de 1914.
   • [Asunto del ferrocarril directo de Madrid a Valencia]. En: Extracto Oficial del Congreso nº 27, pp. 15-17, 8 de agosto de 1919. (1914 julio 3 / 1919 agosto 8)
4. Recortes de prensa sobre este ferrocarril. (1910 abril 27 / 1923 marzo 30)
5. Recortes de prensa sobre las disposiciones oficiales autorizando las subastas de obras de este ferrocarril. – Incluye nota: “De acuerdo con la Compañía de Madrid a Cáceres y a Portugal, se podría utilizar la estación de Delicias para un servicio común, entre Valencia y Lisboa, atravesando el Manzanares, cerca ya de Madrid” (1913 octubre 26 / 1915 abril 7)
6. Recortes de prensa sobre el pliego de condiciones y la Real Orden del Ferrocarril directo de Madrid a Valencia. (1910 diciembre 14 / 1923 marzo 17)