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CatalánTalgo / Trans Europ Express (TEE).
Parte deFondos Institucionales
Vistas laterales parciales de una composición, a cuyo remolque extremo se encuentra unido el tractor Y 7139. Este parece estar dispuesto para efectuar la maniobra de aproximación al intercambiador de ancho, que se encuentra justo detrás. Al fondo se distingue en parte la iglesia de Santa María en la localidad de Porbou.
Desconocido
Cambiador de ejes y bogies en Portbou en la línea de Barcelona a la Frontera
Parte deColecciones privadas
Vista de ejes dispuestos para ser intercambiadosen en el aparato elevador de coches y vagones para realizar el cambio de ejes y vagones en la frontera. Vía en estuche con el ancho ibérico y el ancho UIC
Wyrsch, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Cambiador de ejes y bogies en Portbou en la línea de Barcelona a la Frontera
Parte deColecciones privadas
Vista del aparato elevador de coches y vagones para realizar el cambio de ejes y vagones en la frontera. Se ve un grupo de ejes dispuestos para ser intercambiados. Vía en estuche con el ancho ibérico y el ancho UIC. Vagones cerrados tipo J en vía paralela
Wyrsch, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Cambiador de ejes y bogies en Portbou en la línea de Barcelona a la Frontera
Parte deColecciones del AHF
Vista del aparato elevador de coches y vagones para realizar el cambio de ejes y vagones en la frontera. A la derecha se ve un grupo de ejes dispuestos para ser intercambiados. Vía en estuche con el ancho ibérico y el ancho UIC. Vagones cerrados tipo J y al fondo una locomotora de vapor.
Desconocido
Cambiador de ejes y bogies en Portbou en la línea de Barcelona a la Frontera
Parte deColecciones privadas
Vista del aparato elevador de coches y vagones para realizar el cambio de ejes y vagones en la frontera. A la derecha se ve un grupo de ejes dispuestos para ser intercambiados. Vía en estuche con el ancho ibérico y el ancho UIC. Al fondo vagones cerrados tipo J
Wyrsch, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Cambiador de ejes y bogies en Portbou en la línea de Barcelona a la Frontera
Parte deColecciones privadas
Vista en un lateral del aparato elevador de coches y vagones para realizar el cambio de ejes y vagones en la frontera. Se ve un grupo de ejes dispuestos para ser intercambiados. Vía en estuche con el ancho ibérico y el ancho UIC
Wyrsch, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Cálculos y facturas del hierro empleado en las cubiertas y muelles de la estación de Port-Bou
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Automotor diésel de la serie 597 de RENFE, ex TER (Tren Español Rápido) (ex 9701 a 9760)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general frontal de la composición del TER Mare Nostrum formada por dos coches motores extremos y un remolque central con sus colores originales en la estación de Port Bou con destino Alicante, pudiendo observarse como numeración completa 597-009-0.
Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)
Ampliación y reforma de la estación de Port-Bou llevada a cabo por los hermanos Llevat
Parte deFondos antiguos
Llevat . Hermanos . Constructores
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)