Portbou (Estación)

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Expedientes relativos a aduanas

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0013-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1886-04-16 - 1935-02-21
  • Parte deFondos antiguos

  1. Formularios de declaración de mercancías y circulares relacionadas con el tráfico internacional. (1886 abril 16/1917 diciembre 10)
  2. Tarifa para las operaciones de Portbou y Badajoz y reintegro por fianza de la Agencia Internacional de Portbou. - Incluye: Noticia sobre la Asamblea de los Agentes de Aduanas. En: El Eco de las Aduanas, nº 2872, 14 de diciembre de 1929, pp. 705-708. (1879 julio 9/1930 enero 16)
  3. Oficina para los agentes de aduanas en la estación de Cartagena. (1910 febrero 7/1910 marzo 8)
  4. Ordenanzas de aduanas. - Incluye PRENSA: Real Decreto de reorganización del Laboratorio de Aduanas. En: La Gaceta de Madrid, nº 91, 1 de abril de 1925, pp. 16-18; Ordenanzas Generales de la Renta de Aduanas. En: La Gaceta de Madrid, apéndice al nº 322, 17 de noviembre de 1924; Real Decreto sobre derechos obvencionales de los funcionarios de aduanas. En: La Gaceta de Madrid, nº 324, 23 de noviembre 1923, pp. 755-759; Real Decreto sobre la prestación de los servicios de Aduanas y sobre los derechos obvencionales de los funcionarios de Aduanas. En: La Gaceta de Madrid, 1 de marzo 1922, pp. 906-908. (1913 abril 1/1934 julio 10).
  5. Imposición de multas y reparos de los aforos. (1914 agosto 4/1931 febrero 24).
  6. Valoración de las mercancías en las declaraciones de aduanas. - Incluye: Orden nº 14 Serie G de Tráfico por las Fronteras de Hendaya y Cerbère de 13 de enero de 1917; Circular nº IX sobre Admisión de Tráfico con destino a Francia de 5 de diciembre de 1916. (1916 noviembre 15/1917 febrero 16)
  7. Tráfico por las fronteras de Hendaya y Cerbère. - Incluye: Orden nº 14 Serie G de 16 de febrero de 1917; Cartel aviso. (1919 julio 1/ 1919 julio 10).
  8. Reglamentación de los deberes y obligaciones de los agentes de aduanas con motivo del resultado de las operaciones de despacho en que intervengan. - Incluye PRENSA: Real Decreto que declara actos públicos todas las operaciones de reconocimiento, clasificación y aforo que se realicen en todas las Aduanas del Reino. En: La Gaceta de Madrid, nº 179, 19 de junio de 1924, pp. 1391-1392. (1924 junio 19/ 1924 noviembre 29).
  9. Aduana Central de Madrid.- Incluye: artículo de REVISTA sobre el establecimiento de una Aduana en Madrid, publicado en El Imparcial, de 19 de noviembre 1924. (1924 octubre 29/1924 noviembre 19)
  10. Retrasos en las descargas y despachos aduaneros de las mercancías de importación en la estación de Portbou. (1925 noviembre 14/1930 julio 19)
  11. Pago en oro de los derechos de arancel. (1930 julio 19/1930 agosto 14)
  12. Registro de importaciones. (1931 diciembre 17/1931 diciembre 22)
  13. Despacho en la aduana de Barcelona de los paquetes postales que entran por la frontera de Portbou. - Incluye PRENSA: Decreto que regula tarifas y características de los paquetes comerciales. En: La Gaceta de Madrid, nº 35, 4 de febrero de 1934, p. 943; Orden que regula el despacho de paquetes postales. En: La Gaceta de Madrid, nº 18, 18 de enero de 1934, pp. 483-484. (1933 diciembre 7/1935 febrero 21).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Lusitânia Expresso, denominado Lusitania Express en castellano, saliendo de la estación de Madrid - Delicias en dirección a Lisboa

Perspectiva general del Lusitania Express saliendo de la estación, tren hotel nocturno de larga distancia que unía Madrid y Lisboa, formado por una composición de locomotora de vapor de la serie 141 y coches de viajeros metálicos de 1ª y 2ª clase, así como coches - cama.

Costes, M . (Fotógrafo)

Planos elaborados por la Compañía Thomson - Houston para la Compañía MZA sobre señalización en la estación de Port-Bou

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0128-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1902-08-19 - 1932-06-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general de la estación de Port-Bou (62 x 190 cm) (s.f.)
  2. Plano Nº 11.941: Tamaño de ejecución de la Consola del aparato de maniobra del motor de señal (68 x 49 cm) (1902 agosto 19)
  3. Plano Nº 15.746: Resorte de aguja (35 x 55 cm) (s.f.)
  4. Plano Nº 81.861: Barra del mando de aguja (Ferrocarril de Midi) (51 x 70 cm.) (1927 julio 19)
  5. Plano Nº 160.969: Instalación de motores de aguja con resortes tipo Perdrizet para doble cambio (70 x 51 cm.) (1930 agosto 4)
  6. Plano Nº 167.676: Resorte tipo Perdrizet para cambio simple (Escala 1:5) (A3) (1923 marzo 7).
  7. Plano Nº 177.907: Soporte de la barra de mando del aparato tipo Perdrizet para cambio de agujas (Escala 1:2) (A4) (1920 septiembre 15)
  8. Plano Nº 178.020: Tuerca del tubo guía, del aparato tipo Perdrizet (Escala 1:1) (A4) (1920 septiembre 15)
  9. Plano Nº 178.021: Soporte de la barra de mando, del aparato tipo Perdrizet (Escala 1:2) (A4) (1920 septiembre 15)
  10. Plano Nº 178.022: Tuerca de la barra de control, del aparato tipo Perdrizet (Escala 1:1) (A4) (1920 septiembre 15)
  11. Plano Nº 178.026: Barra de mando, del aparato tipo Perdrizet (Escala 1:5) (A4) (1920 septiembre 12)
  12. Plano Nº 178.027: Barra de mando, del aparato tipo Perdrizet (Escala 1:5) (A4) (1920 septiembre 15)
  13. Plano Nº 178.028: Medio tubo guía, del aparato tipo Perdrizet (Escala 1:5) (A4) (1920 septiembre 15)
  14. Plano Nº 178.029: Extremos del tubo guía, del aparato tipo Perdrizet (Escala 1:2) (A4) (1920 septiembre 15)
  15. Plano Nº 178.030: Extremos del tubo guía, del aparato tipo Perdrizet (Escala 1:2) (A4) (1920 septiembre 16)
  16. Plano Nº 178.352: Eje de la barra de mando (Compañía de Orleans) (Escala 1:2) (A4) (1920 octubre 30)
  17. Plano Nº 178.353: Frontal del soporte de la barra de mando (Compañía de Orleans) (Escala 1:2) (A4) (1920 octubre 30)
  18. Plano Nº 183.536: Soporte de la barra de mando, del aparato tipo Perdrizet (Escala 1:2) (A4) (1923 marzo 6)
  19. Plano Nº 183.537: Soporte de la barra de mando, del aparato tipo Perdrizet (Escala 1:2) (A4) (1923 marzo 6)
  20. Plano Nº 183.580: Varilla de control de aguja para carril de 45 kg, con aparato tipo Perdrizet (Escala 1:5) (A4) (1923 marzo 15)
  21. Plano Nº 183.581: Eje de ensamblaje de la varilla de control del motor de aguja con aparato tipo Perdrizet (Escala 1:1) (A4) (1923 marzo 15)
  22. Plano Nº 183.584: Varilla de control de aguja para carril de 32,5 kg, con aparato tipo Perdrizet (Escala 1:5) (A4) (1923 marzo 15)
  23. Plano Nº 183.675: Detalles de aisladores de aguja (Escala 1:1) (A4) (1923 marzo 29)
  24. Plano Nº 183.846: Mesas de maniobra con combinador mecánico. Diagrama de funcionamiento de una aguja simple de R.I. (A4) (1923 mayo 7)
  25. Plano Nº 190.604: Cebador de barra de control para T.J.D. (A3) (1926 junio 10)
  26. Plano Nº 190.606: Cebador de barra de control para T.J.D. (A3) (1926 junio 10)
  27. Plano Nº 191.016: Instalación de un aparato Perdrizet en un T.J.D. ensamblado (A3) (1926 enero 6)
  28. Plano Nº 194.194: Instalación de un motor con aparato Perdrizet, para carril de 32,5 kg (Escala 1:10) (50 x 35 cm) (1923 marzo 7)
  29. Plano Nº 194.231: Barra de mando de aguja, para carril de 32, 5 kg con aparato Perdrizet (Escala 1:2) (35 x 50 cm) (1923 marzo 15)
  30. Plano Nº 194.232: Barra de mando de aguja, para carril de 45 kg con aparato Perdrizet (Escala 1:2) (35 x 50 cm) (1923 marzo 15)
  31. Plano Nº 194.237: Instalación de un motor de aguja con aparato Perdrizet para carriles de 30 y 32,5 kg . Motor derecho, lado del talón (50 x 35 cm) (1923 marzo 16).
  32. Plano Nº 198.265: Instalación de un motor de aguja sobre una T.J.D. Motor derecho, lado del talón (Escala 1:10) (70 x 50 cm) (1926 junio 14)
  33. Plano Nº 198.827: Varilla espaciadora con pinzas para cruce con función doble con resorte Perdrizet. (Escala 1:2) (50 x 70 cm) (1926 diciembre 31)
  34. Plano Nº 493.493: Designaciones de esparragos, paquetes de muelles y Tornillo de madera F 25 x 10. Hierro de cobre oxidado (A4) (1929 noviembre 5)
  35. Plano Nº 494.800: Frontal de la varilla de maniobra (Escala 1:2) (1925 octubre 20)
  36. Plano Nº 622.008: Varilla espaciadora de control para cruce con función doble (Escala 1:2) (A3) (1926 junio 16)
  37. Plano Nº 622.009: Varilla espaciadora de control para cruce con función doble (Escala 1:2) (A3) (1926 junio 15)
  38. Plano Nº 622.010: Cebador de barra de control de aguja, para cruce con función doble (Escala 1:1) (A3) (1926 junio 24).
  39. Plano Nº 622.012: Barra de control de aguja para un cambio simple con aparato Perdrizet ensamblado (Escala 1:2) (A3) (1926 junio 25)
  40. Plano Nº 622.013: Cebador de barra de control de aguja, para cambio simple con aparato Perdrizet (Escala 1:1) (A3) (1926 junio 26)
  41. Plano Nº 622.014: Barra de control de aguja, para cruce doble bloqueado (Escala 1:2) (A3) (1926 junio 30)
  42. Plano Nº 622.015: Barra de control del cuadrado para el cruce de doble función bloqueado (Escala 1:2) (A3) (1926 julio 1)
  43. Plano Nº 622.017: Barra de control de aguja, para cruce doble bloqueado (Escala 1:2) (A3) (1926 julio 6).
  44. Plano Nº 622018: Barra de control de bloqueo para el cruce doble bloqueado (Escala 1:2) (A3) (1926 julio 6)
  45. Plano Nº 622820: Barra de control de bloqueo de aguja única bloqueada (Escala 1:2) (A3) (1930 julio 9)
  46. Plano Nº 746.019: Varilla de control de bloqueo para cruce con función doble bloqueado (Escala 1:2) (36 x 50 cm) (1926 junio 30)
  47. Plano Nº 746.024: Varilla de control de aguja para cruce con función doble bloqueado (Escala 1:1) (36 x 50 cm) (1926 julio 3)
  48. Plano Nº 746.025: Varilla de control de aguja para cruce con función doble, con aparato Perdrizet (Escala 1:2) (35 x 50 cm) (1926 junio 29)
  49. Plano Nº 746.026: Barra de control del cuadrado para el cruce de doble función bloqueado (Escala 1:2) (35 x 50 cm) (1926 julio 3)
  50. Plano Nº 746.027: Barra de control de bloqueo para el cruce de doble función bloqueado (Escala 1:4) (35 x 50 cm) (1926 julio 1)
  51. Plano Nº 746.028: Barra de control de la aguja para el cruce de doble función bloqueado (Escala 1:1) (35 x 50 cm) (1926 julio 5)
  52. Plano Nº 746.678: Barra de control del motor de la aguja simple bloqueada (Escala 1:2) (38 x 51 cm) (1930 julio 7)
  53. Plano Nº 746.679: Barra de control del motor de la aguja simple bloqueada (Escala 1:2) (38 x 51 cm) (1930 julio 9)
  54. Plano Nº 746.680: Barra de control del bloqueo de la aguja simple bloqueada (Escala 1:2) (36 x 51 cm) (1930 julio 9)
  55. Plano Nº 746.847: Port-Biu Central. Instalación de las señales L4, L4 bis y LM4 en el túnel de Balitres Charpente (Escala 1:10) (36 x 51 cm) (1930 junio 10)
  56. Plano Nº 746.861: Barra de control de espaciado y bloqueo, de la aguja simple bloqueada (Escala 1:2) (36 x 51 cm) (1930 julio 1)
  57. Plano Nº 746.864: Barra de control del bloqueo de la aguja simple bloqueada (Escala 1:2) (36 x 51 cm) (1930 julio 9)
  58. Plano Nº 746.865: Barra de control de las cuchillas de la aguja simple bloqueada (Escala 1:2) (36 x 51 cm) (1930 julio 9)
  59. Plano Nº 746.872: Barra de control para T.J.D. bloqueado. Motor a la derecha (Escala 1:1) (36 x 51 cm) (1930 julio 29)
  60. Plano Nº 747.341: Relés de contactos diferidos. soporte orientable del sensor de mercurio (Escala 1:1) (36 x 51 cm) (1932 junio 1)
  61. Plano Nº 844.020: Instalación de un motor de aguja con aparato Perdrizet sobre un cruce de doble función. Motor derecho, lado del talón (Escala 1:10) (70 x 50 cm) (1926 junio 14).
  62. Plano Nº 844.132: Caja de control para una señal luminosa con un relé de tambor ensamblado (Escala 1:2) (50 x 70 cm) (1927 mayo 27)
  63. Plano Nº 844.474: Modelo de caja para autorizaciones. Puesto de autorización (Escala 1:2) (52 x 70 cm) (1929 abril 5)
  64. Plano Nº 844.483: Port-Biu Central. Instalación de las señales L4, L4 bis y LM4 en el túnel de Balitres Charpente (Escala 1:10) (36 x 51 cm) (1930 junio 10)
  65. Plano Nº 844.484: Croquis de un combinador de agujas (50 x 70 cm) (1929 diciembre 3)
  66. Plano Nº 844.488: Caja de cables del chasis de cabina (Escala 1:1) (70 x 51 cm) (1929 diciembre 17)
  67. Plano Nº 844.504: Chasis de fijación para aparatos de maniobras (70 x 51 cm) (1930 febrero 18)
  68. Plano Nº 844.564: Aguja simple bloqueada. Motor a la derecha (Escala 1:10) (50 x 70 cm) (1930 julio 9)
  69. Plano Nº 844.570: Instalación de un motor de aguja con aparato Perdrizet sobre un cruce de doble función. Motor izquierdo, lado del talón (Escala 1:10) (70 x 50 cm) (1930 julio 30)
  70. Plano Nº 844.572: Instalación de un motor de aguja con aparato Perdrizet sobre un cruce de doble función. Motor derecho, lado del talón (Escala 1:10) (70 x 50 cm) (1930 agosto 4)
  71. Plano Nº 844.886: Canalizaciones seundarias (50 x 70 cm) (1932 enero 22)
  72. Plano Nº 920.002: Instalación de un motor de aguja con aparato Perdrizet sobre un cruce de doble función bloqueado (Escala 1:10) (70 x 50 cm) (1926 abril 27)
  73. Plano 920.278: Chasis para 27 cabezas de cables y 24 paneles (70 x 50 cm) (1930 julio 30)
  74. Plano 920.279: Montaje de luces móviles del T.S.(Escala 1:10) (70 x 50 cm) (1929 diciembre 18)
  75. Plano 920.292: Señal semafórica de control directo para mecanismo motor de subida. Tipo claro (Escalas 1:5 y 1:10) (100 x 70 cm) (1930 marzo 1)
  76. Plano 920.565: Canalizaciones seundarias (50 x 70 cm) (1932 enero 22)
  77. Plano 1.028.132: Interruptor de mecanismo para relé diferido (A4) (1931 diciembre 14)
  78. Plano 1.028.178: Placa esmaltada para panel de corte de potencia (A4) (1932 febrero 9)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Programas de variaciones en la señalización del puesto de bifurcación Don Carlos en la estación de Barcelona - Término, y en las estaciones de Port Bou y Mora la Nueva

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0218-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1957-03-09 - 1957-03-25
  • Parte deFondos antiguos

  1. Programas de variaciones en la señalización de la estación de Mora la Nueva. (1957 marzo 9)
  2. Programas de variaciones a efectuar en la señalización del puesto de bifurcación Don Carlos, situado en la estación de Barcelona - Término para aplicar el nuevo código y Plano en planta de la estación con las nuevas señalizaciones (31 x 195 cm). (1957 marzo 25)
  3. Programas de variaciones en la señalización de la estación de Portbou (incompleto, sólo incluye las páginas 1 y 3). (s.f.)

Renfe (1941-2004)

Talgo III

Plano general de una pareja situada de espaldas al objetivo. Se encuentran sobre uno de los andenes de la Estación madrileña de Príncipe Pío, mirando hacia la rama de Talgo III, que se encuentra estacionada ante ellos. De ésta se aprecia la unión entre dos coches de 1ª clase, encontrándose la puerta de acceso de uno de ellos abierta. Al fondo se distingue parte de la estructura de hierro, que sustenta la techumbre de la estación.

Desconocido

Talgo III

Vistas frontolaterales parciales de una composición de Talgo III, vista desde el coche de cola, detenida en uno de los andenes de la estación de Atocha. En la vía paralela, se observa el testero de un coche verderón de RENFE de tercera clase.
Sobre el andén aguardan varios viajeros.

Talgo III

Vista parcial de un tramo de tres vías electrificadas sin identificar. En primer término a la izquierda, vemos una locomotora de vapor emanando dicho gas por la chimenea. En la vía paralela situada al fondo, se distingue parte del coche de cola de una rama de Talgo III. Ésta parte de la imagen aparece mutilada.

Desconocido

TÍTULO DEL ÁLBUM: [RENFE Serie 597 TER]

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0213-000
  • Unidad documental compuesta
  • 16-06-1966/noviembre 1998
  • Parte deColecciones privadas

1 álbum (139 fotografías, 18 h.) ; 33 x 25 cm.
Título atribuido. Encuadernación en tapa dura.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)