Portbou (Estación)

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Expedientes relativos a los tramos metálicos en el trayecto de Gerona a Port - Bou de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0418-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1915-04-10 - 1935-07-10
  • Parte deFondos antiguos

Tramo de 3,45 m. sobre el Molino de Cuyás en el km 118,170 de la línea. - Incluye: Plano. (1903 abril 30)

  1. Tramo sobre la acequia Monar en el km 205,959 de la línea. - Incluye: Plano. (1903 agosto 12)
  2. Tramo sobre el camino de la Dehesa en el km 206,475 de la línea. - Incluye: Plano. (1916 -)
  3. Tramo sobre el paso inferior de la carretera de Madrid a la Junquera en el km 207,121 de la línea. - Incluye: Plano. (1915 abril 10)
  4. Impresos del tramo sobre la alcantarilla del km 207,233 de la línea. (s.f.)
  5. Impresos del tramo sobre la alcantarilla del km 207,310 de la línea. (s.f.)
  6. Tramo sobre la alcantarilla del km 207,358 de la línea. - Incluye: Plano. (s.f.)
  7. Impresos del tramo sobre la alcantarilla del km 207,431 de la línea. (s.f.)
  8. Tramo sobre la alcantarilla del km 207,513 de la línea. - Incluye: Plano. (1917 -)
  9. Tramo sobre la alcantarilla del km 207,578 de la línea. - Incluye: Plano. (1917 -)
  10. Tramo sobre el torrente de los Frailes en el km 207,681 de la línea. - Incluye: Plano. (1918 -)
  11. Tramo sobre el camino Casa Coll en el km 207,975 de la línea. - Incluye: Plano. (1917 -)
  12. Tramo sobre el torrente de la Cruz en el km 208,857 de la línea. - Incluye: Plano. (1915 -)
  13. Impresos del tramo sobre el paso inferior del Fc. de Gerona a Flassá en el km 210,596 de la línea. (s.f.)
  14. Tramo sobre el camino rural en el km 210,712 de la línea. - Incluye: croquis. (s.f.)
  15. Impresos del tramo sobre el torrente del km 212,197 de la línea. (s.f.)
  16. Tramo sobre el torrente de las Ferreras en el km 212,550 de la línea. - Incluye: Plano. (1916 -)
  17. Impresos del tramo sobre el torrente de Valltorta en el km 212,765 de la línea. (s.f.)
  18. Impresos del tramo sobre el 2º Paso inferior del Fc. Gerona a Flassá en el km 214,085 de la línea. (s.f.)
  19. Impresos del tramo sobre el torrente de las Planas en el km 214,259 de la línea. (s.f.)
  20. Tramo sobre el camino de Parets en el km 215,062 de la línea. - Incluye: Plano. (1917 -)
  21. Tramo sobre el torrente de Ginestá en el km 215,437 de la línea. - Incluye: Plano. (s.f.)
  22. Tramo sobre el torrente de Can'Mola en el km 215,775 de la línea. - Incluye: Plano. (s.f.)
  23. Tramo sobre el torrente de el Ángel en el km 217,925 de la línea. - Incluye: Plano. (1916 -)
  24. Tramo sobre el camino Bordils a San Martivell en el km 218,528 de la línea. - Incluye: Plano. (1918 -)
  25. Tramo sobre la riera de San Marti-Vell en el km 219,237 de la línea. - Incluye: Plano. (s.f.)
  26. Tramo sobre el desagüe del km 220,878 de la línea. - Incluye: Plano. (1916 -)
  27. Tramo sobre el camino de Casa Vila en el km 222,298 de la línea. - Incluye: Plano. (s.f.)
  28. Tramo sobre el camino de Subirañigas en el km 223,682 de la línea. - Incluye: Plano. (s.f.)
  29. Tramo sobre el torrente Martí en el km 224,658 de la línea. - Incluye: Plano. (s.f.)
  30. Tramo sobre el camino de Subirañigas en el km 224,881 de la línea. - Incluye: Plano. (s.f.)
  31. Tramo sobre el camino de San Jordi Alter en el km 225,007 de la línea. (s.f.)
  32. Tramo sobre el camino de Vila d' Ares (Viladases) en el km 227,948 de la línea. - Incluye: Plano. (1918 -)
  33. Tramo sobre la alcantarilla de 1,50 luz de la estación de Camallera en el km 230,734 de la línea. - Incluye: Plano. (s.f.)
  34. Tramo sobre el camino de Camallera a San Miguel en el km 231,788 de la línea. (s.f.)
  35. Tramo sobre el camino de Camallera a Saus en el km 232,122 de la línea. - Incluye: Plano. (s.f.)
  36. Tramo sobre el torrente de Saus en el km 232,614 de la línea. (s.f.)
  37. Tramo sobre el camino de Camallera a San Miguel en el km 232,852 de la línea. (s.f.)
  38. Tramo sobre el torrente de Passaró en el km 233,431 de la línea. - Incluye: Plano. (1915 abril 10)
  39. Tramo sobre el desagüe de la Fontana en el km 233,929 de la línea. - Incluye: Plano. (s.f.)
  40. Tramo sobre la alcantarilla en el km 238,888 de la línea. - Incluye: Plano. (1916-)
  41. Tramo sobre el camino de Castejón a Gerona en el km 240,701 de la línea. (s.f.)
  42. Tramo sobre el camino de Vilamala a Alfar en el km 242,872 de la línea. (s.f.)
  43. Tramo sobre la tajea en el km 243,873 de la línea. (s.f.)
  44. Tramo sobre la alcantarilla en el km 245,478 de la línea. (s.f.)
  45. Tramo sobre la alcantarilla en el km 248,530 de la línea. (s.f.)
  46. Tramo sobre la alcantarilla en el km 247,542 de la línea. - Contiene: Borrador de plano. (s.f.)
  47. Tramo sobre el camino vecinal de Vilatenim a Perelada en el km 249,778 de la línea. - Incluye: Perfiles transversales y perfil longitudinal. (1931 noviembre 28/1935 julio 10)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes varios con documentación relativa a la Comisión Internacional de los Límites con Portugal

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0001-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1964-02-22 - 1973-04-27
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Minutas y documentación variada relativa al estudio previo de un puente internacional sobre el río Guadiana, entre Vila Real de Santo Antonio (Portugal) y Ayamonte (España), y el nombramiento del Subdirector de la Red, José Fernández - Prida y García Mendoza, como representante de RENFE en el grupo de trabajo encargado de realizar el mencionado estudio. (1964 febrero 22/1964 octubre 10)
  2. Carta dirigida a Santiago de Cruylles, Director General de Transportes, adjuntando un informe de las concesiones de transporte por carretera de RENFE explicando los antecedentes y la situación actual. (1966 agosto 5/1966 agosto 26)
  3. Oficio del Vocal Representante del Ministerio de Obras Públicas en la Comisión Internacional de Límites con Portugal, dirigida al Director General, solicitando que designe un nuevo representante de RENFE en sustitución de José Fernández - Prida y García Mendoza. (1967 julio 4)
  4. Carta del Director General, Carlos Roa, a Manuel García Escudero y Sainz de Robles remitiéndole calco del oficio enviado a la Comisión Internacional de Límites con Portugal, donde se comunica el nombramiento de García Escudero y Sainz de Robles como representante de RENFE en la comisión luso - española para el estudio del proyecto de puente sobre el río Guadiana. (1967 julio 15)
  5. Carta del Director General a Manuel García Escudero remitiéndole calco del oficio enviado a la Comisión Internacional de Límites con Portugal comunicando, nuevamente, el nombramiento de García Escudero y Sainz de Robles como representante de RENFE en la Comisión. (1967 octubre 23)
  6. Oficios entre el Vocal Representante del Ministerio de Obras Públicas en la Comisión Internacional de Límites con Portugal y Manuel García Escudero y Sainz de Robles, Subdirector General de la Red y representante de la misma en dicha Comisión, solicitando al primero que se le informe si el Departamento Comercial de RENFE se ha puesto en contacto con los servicios análogos de Portugal, a lo que García Escudero responde negativamente. (1967 octubre 31/1967 noviembre 10)
  7. Carta del Subdirector del COP , Manuel García Escudero, al Director Comercial informándole de su designación como representante de RENFE en la Comisión y solicitando que se le informe si se ha iniciado la toma de contacto a la que alude el representante del M.O.P. en la Comisión, del que adjunta el oficio que le remitió. (1967 diciembre 9/1967 diciembre 13)
  8. Planos. - Contiene: Plano de la estación francesa de Portobou (Escala 1:200) (441 x 411 cm); Plano del proyecto de obra de cambio de bogies en la estación de Hendaya (Escala 1:1000) (41 x 117 cm) y Plano longitudinal del parque de bogies franco-españoles, coches y vagones (15 x 30 cm). (1968 junio)
  9. Nota del Jefe del Departamento de Movimiento para José Ramón de Urcola, Ingeniero Jefe de Departamento en el COP, adjuntando cuadro de distancias kilométricas reales y virtuales. - Incluye: Plano de España con las distancias kilométricas reales y virtuales (69 x 75 cm). (1969 abril 21)
  10. Carta del Subidrector del COP para Leopoldo González Taladriz, Jefe de la Inspección General de RENFE, adjuntando copia de las distancias kilométricas reales y virtuales de las líneas: Madrid - Burgos, por Aranda, y Madrid - Santander, por Ávila y Segovia. (1969 mayo 7)
  11. Carta de Juan Lowy, Jefe del Gabinete de Relaciones Internacionales del Ministerio de Obras Públicas, a Manuel García Escudero y Sainz de Robles, Subdirector de la Red, convocándole a reunirse y adjuntándole el orden del día relativo a los pasos fronterizos y a los acuerdos adoptados por la Comisión Internacional de Límites con Portugal. (1969 junio 28)
  12. Carta del Director de la 3ª Zona al Ingeniero Jefe de Departamento en el COP, José Ramón de Urcola, solicitando información sobre el proyecto de puente sobre el Guadiana, en Ayamonte. (1970 abril 17)
  13. Plan de acción del Departamento de Movimiento, División de Reglamentación. (1970 diciembre 14)
  14. Carta del Jefe del Gabinete Técnico del MInisterio de Obras Públicas al Presidente de RENFE remitiendo copia de una carta del ingeniero italiano Amadeo Malfatti (1972 julio 10/1972 julio 13)
  15. Correspondencia entre José Ramón de Urcola, Subdirector del COP, y el Director de Obras e Instalaciones, José Escolano Paúl, sobre la constitución, aprobación y diversos nombramientos de la Dirección de Obras e Instalaciones. (1973 abril 24/1973 abril 27)

Renfe (1941-2004) Urcola y Ansola , José Ramón de (Ingeniero) Ingeniería y Economía del Transporte S.A. (INECO) (1968- ) Autónoma de Transportes Por Carretera (Atcar)

Expreso de Barcelona, también denominado Barcelona Expreso, remolcado por locomotora de vapor de la serie 241 - 2001 a 2095 de RENFE (ex MZA nº 1701 a 1795), fabricada por la MTM en 1925, 1927 y 1929-1931, en la estación de Portbou

  • ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-1539
  • Unidad documental simple
  • 01/12/1953-31/12/1953
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de la locomotora de vapor, de su ténder, con una capacidad provisionalmente aumentada, y de parte de un furgón de la serie DD 5000 de RENFE, en la que puede observarse también al jefe de estación, maquinista y a otros miembros del personal ferroviario implicados en la preparación de la salida del tren expreso, entre ellos posiblemente el jefe de tren, que se encuentra en una de las puertas del furgón

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Expreso de Barcelona, también denominado Barcelona Expreso, remolcado por locomotora de vapor de la serie 241 - 2001 a 2095 de RENFE (ex MZA nº 1701 a 1795), fabricada por la MTM en 1925, 1927 y 1929-1931, en la estación de Portbou

  • ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-1538
  • Unidad documental simple
  • 01/12/1953-31/12/1953
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de la locomotora de vapor y de su ténder, este último con una capacidad provisionalmente aumentada, así como de parte de un furgón de la serie DD 5000 de RENFE, en la que puede observarse también al maquinista, fogonero, jefe de estación, posiblemente, con su banderín para dar la salida al tren y otro personal ferroviario

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Informe de la conversación mantenida entre el Ministro de Gobernación, D. Juan de la Cireva y el Director General de MZA, D. Eduardo Maristany

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0067-0006
  • Unidad documental simple
  • 1908-12-07
  • Parte deFondos antiguos

  1. Inserta: 1º estación sanitaria en Port- Bou; 2º estación sanitaria en Badajoz; 3º. pases para los inspectores de sanidad; 4º. robos en los trenes de viajeros; 5º. R.O. de 17 de noviembre de 1908 sobre la limpieza de los retretes; 6º redes telefónicas (1908 diciembre 7)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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