Portbou (Estación)

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Coche de viajeros de, posiblemente, la serie CC 2551 a 2569 (ex CW ffv 19 a 39 de MZA), de 3ª clase, bogies y linternón o lucernario, fabricado por Saint Denis entre 1902 y 1904, en la estación de Portbou de la línea de Barcelona a la Frontera

Vista general del coche de viajeros, del cual indica el autor de la fotografía que la serie a la que pertenece fue modelo para los coches Costa, en la que se puede observar también parte del coche de viajeros CC de 3ª clase y bogies, transformado a partir de un antiguo coche cama, con numeración sin identificar, así como vagones al fondo

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Coche de viajeros de, posiblemente, la serie CC 2551 a 2569 (ex CW ffv 19 a 39 de MZA), de 3ª clase, bogies y linternón o lucernario, fabricado por Saint Denis entre 1902 y 1904, y coche de viajeros CC de 3ª clase y bogies, transformado a partir de un antiguo coche cama, con numeración sin identificar, en la estación de Portbou de la línea de Barcelona a la Frontera

Vista general de ambos coches de viajeros. Puede observarse también, al fondo en la parte derecha, parte la de la instalaciones de una empresa denominada CEOSA

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Composiciones de mercancías en la estación de Portbou

  • ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-1534
  • Unidad documental simple
  • 01/12/1953-31/12/1953

    • Parte deColecciones privadas

Vista general de composiciones de mercancías formadas por vagones cerrados, en la que puede observarse también una locomotora de vapor de la serie 030 - 5577 a 2608 de RENFE (ex TBF nº 227 a 258, y ex MZA nº 454 a 485), fabricada por Richard Hartmann en 1882, 1883, 1886 y 1890; muelles, grúa, personal ferroviario, otras instalaciones de la estación, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Construcción de la estación de Port-Bou y de Cerbère

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0703-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1866-11-13 - 1877-08-05

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos de la estación de Hendaya
  2. Compañía Midi (Chemins de Fer du Midi)
  3. Línea de Port Vendrés a la Frontera Española

Compagnie Des Chemins de Fer Du MIDI (MIDI) (Francia) (1852-1938)

Construcción de la estación sanitaria de Port - Bou, de la línea de Barcelona a Port - Bou

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1323-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1908-01-20 - 1913-08-04

    • Parte deFondos antiguos

  1. Locales para la estación sanitaria. (1908 enero 20/1910 marzo 8)
  2. Local para el servicio sanitario de la estación. (1908 noviembre 26/1909 noviembre 10)*
  3. Estación sanitaria. (1909 febrero 20/1913 agosto 4)
  4. Pabellón de desinfección de equipajes. (1910 agosto 23/1911 julio 13)
  5. Conducción de agua. (1910 septiembre 7/1911 enero 9)
  6. Liquidación de la obras ejecutadas, en la estación sanitaria. (1910 octubre 20/1913 enero 3)
  7. Estación sanitaria. (1911 julio 27/1912 enero 6)
  8. Reforma del pabellón de desinfección, de la estación sanitaria. (1911 julio 31/912 noviembre 7)
  9. Epidemia colérica. (1911 agosto 4/1911 septiembre 7)*

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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