Central térmica de la estación de Portbou
- ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1276
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- década 1940
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Aspecto parcial de la central de reserva, con los 3 grupos motor-alternador.
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Central térmica de la estación de Portbou
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Aspecto parcial de la central de reserva, con los 3 grupos motor-alternador.
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Puesto de enclavamientos de la estación de Portbou
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Armazones metálicos conteniendo 37 relés de aguja, 16 de maniobra, 15 diferidos y 37 de comprobación de proximidad y de cierre automático; al fondo los armazones y placas para los fusibles e interruptores.
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Señal luminosa SNCF en la estación de Portbou
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Línea de Barcelona-Término a Cerbère. Señal luminosa de salida de la vía de la Societé Nationale des Chemins de Fers francesa (SNCF) hacia Francia, de 5 indicaciones. Al fondo, el túnel internacional de Balitres.
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Sala de la Aduana de la estación de Portbou
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Aspecto de la sala de revisión de equipajes para la Aduana, una vez reformada. Se pueden ver maletas, baúles, paquetes, sacas e incluso una bicicleta.
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Sector de la estación de Portbou
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Playa de vías de la estación donde pueden observarse varias señales eléctricas y una aguada. Al fondo casas de la población.
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Plano general de una pareja situada de espaldas al objetivo. Se encuentran sobre uno de los andenes de la Estación madrileña de Príncipe Pío, mirando hacia la rama de Talgo III, que se encuentra estacionada ante ellos. De ésta se aprecia la unión entre dos coches de 1ª clase, encontrándose la puerta de acceso de uno de ellos abierta. Al fondo se distingue parte de la estructura de hierro, que sustenta la techumbre de la estación.
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Talgo III RD: primeros ensayos del sistema de Rodadura Desplazable.
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Vista general, tomada en picado de la instalación fija en vía para el cambio de ancho, posiblemente en la estación de Irún. Sobre esa misma vía, se ve el testero de un remolque extremo de este tipo de tren. A ambos lados, se ven estacionadas otras composiciones de viajeros, en vías paralelas.
CatalánTalgo / Trans Europ Express (TEE): Instalaciones de cambio de ancho de vía.
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Vista general del edificio donde se encuentra la instalación fija en vía, para el cambio de ancho, de la estación de Portbou. En su interior aparece una rama de este tren, completando la operación. En primer plano se ve la marmita de una aguja.
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