Portbou (Estación)

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Programas de variaciones en la señalización del puesto de bifurcación Don Carlos en la estación de Barcelona - Término, y en las estaciones de Port Bou y Mora la Nueva

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0218-0011
  • File
  • 1957-03-09 - 1957-03-25
  • Part of Fondos antiguos

  1. Programas de variaciones en la señalización de la estación de Mora la Nueva. (1957 marzo 9)
  2. Programas de variaciones a efectuar en la señalización del puesto de bifurcación Don Carlos, situado en la estación de Barcelona - Término para aplicar el nuevo código y Plano en planta de la estación con las nuevas señalizaciones (31 x 195 cm). (1957 marzo 25)
  3. Programas de variaciones en la señalización de la estación de Portbou (incompleto, sólo incluye las páginas 1 y 3). (s.f.)

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Pasos a nivel

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0152-0005
  • File
  • 1888-08-03 - 1894-03-06
  • Part of Fondos antiguos

  1. El alcalde de Caldes de Malavella interesa de la Compañía contribuya al arreglo del camino que conduce del pueblo a la estación
  2. El ayuntamiento de Portbou interesa el concurso de esta compañía para construir un camino carretera que conduzca a la estación
  3. El ayuntamiento de Llansá solicita el concurso de esta Compañía para la recomposición del camino que desde dicha población conduce a la estación

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Locomotora de vapor de la serie 030 - 5577 a 2608 de RENFE (ex TBF nº 227 a 258, y ex MZA nº 454 a 485), fabricada por Richard Hartmann en 1882, 1883, 1886 y 1890, remolcando una composición de mercancías en la estación de Portbou

  • ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-1531
  • Unidad documental simple
  • 01/12/1953-31/12/1953
  • Part of Colecciones privadas

Vista general de la locomotora de vapor y de algunos de los vagones de la composición que remolca. Puede observarse también una casilla al fondo en la parte derecha

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Composiciones de mercancías en la estación de Portbou

  • ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-1534
  • Unidad documental simple
  • 01/12/1953-31/12/1953
  • Part of Colecciones privadas

Vista general de composiciones de mercancías formadas por vagones cerrados, en la que puede observarse también una locomotora de vapor de la serie 030 - 5577 a 2608 de RENFE (ex TBF nº 227 a 258, y ex MZA nº 454 a 485), fabricada por Richard Hartmann en 1882, 1883, 1886 y 1890; muelles, grúa, personal ferroviario, otras instalaciones de la estación, etc.

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