Pontones

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Puentes de la línea de León a Gijón

Puentes de la línea de León a Gijón

Vista del pontón de 4 metros de luz, situado en el kilómetro 100,186 de la línea de León a Gijón, dentro del término municipal de Lena

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Puentes de la línea de León a Gijón

Puentes de la línea de León a Gijón

Vista del pontón del km100,800 de la línea de León a Gijón, de 4 metros de luz, y próximo a la estación de Campomanes, dentro del término municipal de Lena

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Puentes de la línea de León a Gijón

Puentes de la línea de León a Gijón

Vista del pontón del kilómetro 103,219 de la línea de León a Gijón, de 4 metros de luz, y próximo a la estación de Campomanes, dentro del término municipal de Lena

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Puentes de la línea de León a Gijón

Puentes de la línea de León a Gijón

Vista del pontón del kilómetro 105,340 de la línea de León a Gijón, de 3 metros de luz, y próximo a la estación de Campomanes, dentro del término municipal de Lena

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Puentes de la línea de León a Gijón

Puentes de la línea de León a Gijón

Vista de la renovación de vía del pontón de la línea de León a Gijón, km 105,850 de 2,70 m de luz, próximo a la estación de Pola de Lena, dentro del término municipal de Lena. En la parte superior derecha de la imagen, se puede ver la dresina del servicio de Vía y Obras, saliendo del pontón.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Puentes de la línea de León a Gijón

Puentes de la línea de León a Gijón

Vista del pontón situado en el kilómetro 99,102 de la línea de León a Gijón, de 4 metros de luz, dentro del término municipal de Lena

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Puentes de la línea de León a Gijón

Puentes de la línea de León a Gijón

Vista del pontón del kilómetro 102,700 de la línea de León a Gijón, de 4 metros de luz, y próximo a la estación de Campomanes, dentro del término municipal de Lena

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Puentes de la línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0684-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1894-08-01 - 1914-04-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Reconocimiento de los puentes de la línea por el tren de pruebas. (1894 agosto 1/1902 febrero 27)
  2. Trabajos que deben ejecutarse en los tramos metálicos, en resultado de las pruebas hechas para la circulación de máquinas Compound números 651 a 665 y seguimiento de las pruebas realizadas en los tramos metálicos. (1902 mayo 4/1911 octubre 26)
  3. Proyectos de obras nuevas para la sustitución de tramos metálicos de pequeñas luces en la Sección de Arcos a Zaragoza. (1904 marzo 28/1904 abril 11)
  4. Sustitución de los tramos metálicos situados en los km 143,013 sobre el arroyo de Alcuneza, 210,800 sobre el arroyo de la Zarza y 242,513 sobre el arroyo de Los Prados. (1910 febrero 14/1910 junio 3)
  5. Sustitución de los tramos metálicos situados en la acequia de Pontil, km 299,888; acequia de Lucena, km 308,660; paso inferior de Grisén, km 314,738; paso inferior del km 315,096; pontón de La Almozara, Km 330,156 y paso inferior de Mozalbarba, km 332,288. (1910 febrero 19/1910 junio 3)
  6. Sustitución de tramos metálicos situados en el pontón del Chorrillo, km 200,442; barranco del Paso, km 217,870; barranco de Las Heras, km 259,454; acequia de la Almería, km 276,870; pontón de Cascallos, km 282,451 y acequia de Salillas, km 286,156. (1910 febrero 24/1910 marzo 31)
  7. Sustitución de tramos metálicos situados en el pontón de los Chorros, km 225,040 y pontón del Congosto, km 312,524. (1910 marzo 12/1910 marzo 31)
  8. Sustitución de tramos metálicos situados en el barranco de la Torre, km 198,490; paso inferior del km 218,050; acequia de la Morera, km 296,030; acequia de Piédrola, km 311,036 y pontón de La Almozara, km 332,108. (1910 marzo 18/1910 abril 10)
  9. Sustitución de tramos metálicos de pequeñas luces por losas de hormigón armado sistema "poutrelles enrobées" en las alcantarillas de los km 293,675; 294,200; 317,732; 333,176; 334,950; 336,198; 336,673; 337,601; 339,116; 317,215 sobre la acequia de Gorón; 317,624 sobre la acequia de Magón; 332,975 sobre la alcantarilla del Rey; 334,668 sobre la acequia de la Almozara; 336,206 sobre la acequia de San Miguel; 336,478 sobre la acequia de Lar; 334,410 sobre la acequia de la Almozara y 338,924 sobre la acequia de Bullanes. (1910 marzo 23/1910 noviembre 30)
  10. Sustitución de tramos metálicos situados en los km 242,043 sobre el barranco de Los Prados; 242,264 sobre el barranco de Los Prados; 287,718 sobre el barranco de las Lagunas; 295,138 y 296,632. (1910 abril 15/1910 mayo 4)
  11. Sustitución de tramos metálicos por losas de hormigón armado, sistema "poutrelles enrobées", situados en los km 195,600; 196,524; 281,335; 290,576; 290,760; 290,870 y 291,102. (1910 junio 3/1910 octubre 1)
  12. Reparación y refuerzo de varios puentes metálicos situados en los km 28,118 puente Torote; 80,637 puente del Sorbe; 92,149; puente de Aliendre; 99,833 puente 1º Bornova; 100,129 puente 2º Bornova y 101,422 , puente de Henares. (1910 junio 8/1910 junio 10)
  13. Sustitución de tramos metálicos situados en los km 24,387 sobre el arroyo Pelayo; 31,357 sobre el arroyo de Camanillo y 106,413 sobre el arroyo de Huertas. (1910 diciembre 19/1910 diciembre 30)
  14. Sustitución de tramos metálicos situados en los km 30,004 sobre el arroyo Pesquero; 46,647 sobre el arroyo Vallejo; 48,138 sobre el arroyo de La Dehesa; 57,447 sobre el arroyo Marchamalo; 111,610 sobre el . arroyo de Pradillo; 124,600 sobre el arroyo Ancho; 169,317 sobre el arroyo Lodares; 187,678 sobre el arroyo San Pedro y 331,246 sobre el arroyo Almozara. (1910 diciembre 22/1910 diciembre 29)
  15. Sustitución de tramos metálicos por losas de hormigón, sistema "poutrelles enrobées" en los km 57,146; 68,735; 113,297; 128,616; 133,105 y 203,472. (1910 diciembre 17/1910 diciembre 29)
  16. Sustitución del tramo metálico de la obra situada sobre el río Henares, km 124,333. (1910 -/1914 abril 1)
  17. Sustitución del tramo metálico de la obra situada en el km 121,795 por losas de hormigón del sistema denominado "poutrelles enrobées": (1912 enero 20/1912 febrero 21)
  18. Plano de la modificación de la alcantarilla metálica de 2,05 m: km 113,483 de la línea. (s. f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes de los km 118,538 y 142,254. Pontones de los km 4,238; 6,675; 51,266; 58,800; 64,112; 88,586 y 103,981. Alcantarillas de los km 8,867 y 10,696 en la línea Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0782-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1907-08-03 - 1941-05-19

    • Parte deFondos antiguos

  1. Relación de los trabajos a ejecutar en los puentes de la línea, como las pruebas realizadas. (1907 agosto 3/1914 julio 14)
  2. Colocación de arriostramiento horizontal en el pontón del km 4,238 y solicitud por parte de la Jefatura de Obras Públicas de Badajoz de datos y planos del paso inferior del mismo kilómetro. (1908 noviembre 11/1941 mayo 19)
  3. Sustitución de los tramos metálicos en el puente sobre el arroyo Benalija, km 142,254 por arcos de hormigón. (1926 diciembre 31/1928 febrero 7)
  4. Datos de fábrica de las alcantarillas de los km 8,867 y 10,696 Y de los Pontones de los km 6,675; 51,266; 58,800; 64,112; 88,586 y 103,981. (1928 -)
  5. Desmontaje del puente y descargadero de la línea aérea de transporte de la mina La Jayona, situada en la estación de Fuente del Arco, Km.118,538. (1935 julio 27/1939 agosto 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes de los km 335,277; 346,862; 416,103. Pontones de los km 300,019; 300,139; 331,014; 332,789; 333,113; 337,578; 337,615; 362,701; y 466,662 en la línea Albacete a Cartagena

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0731-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1896-08-01 - 1930-09-23

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de reconstrucción del grupo de 16 tajeas de 1 m de luz en el km 332,789.20. Contiene: memoria, planos y presupuesto. (1896 agosto -/1901 julio 2).
  2. Planos de los pontones de los km 300,019; 300,139; 331,014; 337,578; 337,615; 362,701 y 466,662 y planos del perfil de la vía en la línea. (1905 junio 9)
  3. Proyecto de nuevo tramo metálico de 11,50 m de luz. Puente sobre la rambla de Sangradera, km 346,862. Contiene: planos. (1919- /1923 febrero 7).
  4. Proyecto de nueva obra con tres tramos metálicos de 4,45 m de luz. Puente sobre la rambla de Los Charcos, km 335,277. Contiene: planos. (1922 mayo 9/1924 octubre 8)
  5. Proyecto de nuevo tramo metálico de 41,15 m de luz. Puente sobre la rambla del Moro, km 416,103. (1923 junio 25/1925 noviembre 13)
  6. Instalación de planos encarriladores y largueros protectores en los tramos metálicos correspondientes al km 333,113 (1930 septiembre 4/ 1930 septiembre 23)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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