1. Oficios y minutas tramitando el proyecto de establecimiento de la segunda vía entre las estaciones de Las Yeguas y Alcázar. (1910 mayo 25/1915 noviembre 26).
2. Gratificaciones concedidas al personal que realiza los trabajos de establecimiento de la segunda vía. (1911 mayo 23/1914 marzo 30).
3. Presupuestos parciales de las obras en las estaciones y trayectos intermedios, en el establecimiento de la doble vía entre Las Yeguas y Alcázar. (1911 junio 13).
4. Proyecto de establecimiento de la 2A vía entre las estaciones de Aranjuez y Dos Bocas. Ampliación y modificación de vías en la estación de Castillejo. (1911 junio 30/1914 noviembre 3).
5. Oferta de suministro de energía eléctrica por Sobrinos de Peña Villarejo. (1911 agosto 19/1911 septiembre 7).
6. Acta de entrega del edificio para vivienda de tres agentes en la estación de Castillejo. (1913 junio 10/1913 junio 13).
7. Establecimiento y explotación del servicio de la doble vía en el trayecto entre las estaciones de Aranjuez y Castillejo. (1911 septiembre 16/1912 junio 13).
8. Proyecto de establecimiento de la segunda vía entre las estaciones de Castillejo y Huerta. Modificación de vías en la estación de Villasequilla. (1911 diciembre 28/1912 marzo 13).
9. Establecimiento y explotación del servicio de la doble vía entre el Apartadero de Dos Bocas y la estación de El Casar de la Guardia. (1912 enero 5/1913 abril 12).
10. Proyecto de modificación de rasantes entre los km 76,200 y 77,800 de la línea. (1912 enero 15/1912 noviembre 20).
11. Autorización del establecimiento del servicio de doble vía entre los Apartaderos de Lillo y Los Batanejos y entre éste y la estación de Alcázar. (1912 enero 25/1914 junio 16).
12. Establecimiento y explotación del servicio de doble vía entre las estaciones de Villasequilla y Dos Bocas. (1912 febrero 1/1912 diciembre 5).
13. Instalación de un tablero de viguetas revestidas de hormigón sobre el pontón del km 76,605, entre la estación de Villasequilla y el Apartadero de Dos Bocas. (1912 febrero 4/1912 diciembre 4).
14. Proyecto de reforma y ampliación en la estación de El Casar de la Guardia. (1912 junio 8/1913 octubre 15).
15. Expropiaciones de terrenos a varios propietarios en los términos municipales de Aranjuez, La Guardia, El Romeral, Villacañas, Villaesquilla y Yepes. (1912 agosto 28/1913 diciembre 24).

1. Expropiaciones de terreno a Eusebio Pons en el término municipal de Utebo. (1863 mayo 30/1863 diciembre 26)
2. Reclamación de abono de terreno ocupado por la Compañía en Utebo, presentada por María Jarreta. (1863 junio 30/1864 febrero 14)
3. Reclamación de la desecación de los inmediatos al pueblo, presentada por el Ayuntamiento, de Utebo. (1863 agosto 13)
4. Reclamación por perjuicios por falta de riego en Monzalbarba, presentada por Vicente Ramón. (1863 diciembre 3)
5. Proyectos de estación en el km 332 y de casilla para el paso a nivel del km 331,795 de la línea. (1864 mayo 14/1895 mayo 4)
6. Construcción del paso inferior de Monzalbarba en el km 333 de la línea. (1865 agosto 24/1866 marzo 17)
7. Reemplazo de las maderas que tiene podridas el pontón de la acequia de Almozara en el km 332 de la línea. (1865 septiembre 6/1865 diciembre 2)
8. Solicitud de datos sobre un terreno en Utebo. (1865 diciembre 28)
9. Autorización para que el pueblo de Utebo rebaje una alcantarilla, presentada por Eusebio Pons. (1874 marzo 31)
10. Expropiación de terreno al Ayuntamiento de Utebo. (1879 enero 29)
11. Autorización para rebajar el radier de una alcantarilla de la Compañía en el km 333 de la línea, presentada por el Procurador Mayor de la Vega de Almozara. (1880 marzo 10/1880 abril 16)
12. Solicitud para que se construya una tajea en el km 332 de la línea, solicitada por Eusebio Pons. (1886 febrero 25/1886 marzo 26)
13. Autorización para cruzar la línea por el km 318,866 con un canal de riego, solicitada por José Mª del Campo. (1887 julio 30/1888 mayo 11)
14. Medición de terreno expropiado a Eusebio Pons en la estación. (1888 julio 2/1888 julio )
15. Solicitud de inscripción de dominio a favor de la Compañía de los terrenos adquiridos a Orosia Arnal para la construcción de la estación, presentada por el Procurador Mayor Francisco Velasco. (1888 agosto 16/1889 mayo 29)
16. Reclamación de un camino de incorporación en los km 334 y 335, presentada por Fernando L6pez. (1888 septiembre 11/1888 septiembre 29)
17. Construcción de un retrete y una rampa de acceso al muelle en la estación. (1890 septiembre 2/1893 febrero 21)
18. Relleno de un tomatierras en el km 332 de la línea. (1891 enero 31/1891 noviembre 10)
19. Autorización para establecer una plataforma y una vía económica, solicitada por Manuel Marraco. (1891 abril 13/1892 abril 28)
20. Autorización para construir un edificio frente al km 332 de la línea, solicitada por Manuel Marraco. (1891 diciembre 17/1892 marzo 5)
21. Reclamación para que se restablezca el paso a nivel del km 333,803 de la línea, presentada por el Marqués de Montemuzo. (1892 enero 29/1894 marzo 7)
22. Saneamiento de terreno frente al km 330 de la línea. (1892 septiembre 25/1892 noviembre 9)
23. Autorización para cruzar la línea por la tajea del km.331,800 con una tubería de conducción de agua, solicitada por Manuel Marraco. (1893 junio 5/1892 junio 14)
24. Saneamiento de los sacatierras del término municipal, solicitado por el Ayuntamiento de Utebo. (1893 agosto 1/1904 enero 21)
25. Proyecto de ensanche de entrevías en la estación. (1893 octubre 7/1893 julio 22)
26. Autorización para construir una rampa de acceso desde su propiedad a la estación, solicitada por Manuel Marraco. (1896 marzo 24/1896 junio 1)
27. Reparación de las rampas del paso a nivel del km 330 de la línea, solicitada por el Ayuntamiento de Utebo. (1896 septiembre 4/1896 octubre 14)
28. Reparación del camino lateral de acceso a la estación, solicitada por el Ayuntamiento de Utebo. (1898 febrero 15/1898 marzo 11)

1. Autorización a la Sociedad Electroquímica de Flix para cruce eléctrico provisional por debajo del pontón en el km 510,515.50 de la línea.
2. Autorización a la Sociedad Electroquímica de Flix para extraer grava de terrenos de su propiedad lindante con el f.c. entre los km 511,375 y 511,000. - Incluye: Plano. ([1940 mayo 8]/1940 julio 16)
3. Autorización a la Sociedad Electroquímica de Flix para extraer grava en terrenos de su propiedad entre los km 510,562.40 al 510,662.40. - Incluye: Plano. (1940 julio 29/1940 septiembre 2)
4. Solicitud de la Sociedad Electroquímica de Flix para desplazar el muro que rodea fábrica lindante con el f.c. desde el km 511,375 y 511,890 de la línea. (1941 junio 16/1941 agosto 5)

1. Proyecto de instalación de un edificio para vivienda de empleados. - Incluye: Planos. (1907 febrero 9/1908 -)*
2. Construcción de una casilla para vivienda de dos agentes en la estación e instalación de nuevos muelles cubierto y cerrado y descubierto. - Incluye: Planos y presupuestos.
   (1909 abril 27/1916 abril 12)
3. Modificación de rasantes a la entrada de la estación. - Incluye: Memoria, planos y presupuestos. (1916 abril 30/1917 julio 9)
4. Ensanche del pontón del km 55,538 y del terraplén del km 56,000 de la línea debido a la modificación de rasantes. - Incluye: Presupuesto. (1916 abril 30/1916 octubre 17)
5. Agustín Montes ofrece a la Compañía la utilización gratuita durante diez años de una casa de su propiedad a cambio de la propiedad de dos parcelas pertenecientes a la Compañía. Denegado. (1916 octubre 6/1916 octubre 27)
6. Consigna provisional para el Servicio de Maniobras entre la estación y los apartaderos de El Porvenir de la Industria y La Calera. (1918 febrero 4/1918 febrero 19)
7. Saneamiento de las inmediaciones de la estación. - Incluye: Croquis. (1918 marzo 30/1919 septiembre 6)
8. Ofrecimiento de Carlos Martínez ofrece a la Compañía de casas en venta. - Incluye: Planos. (1919 enero 16/1921 julio 19)
9. Autorización a la Compañía Carbonífera La Calera para pasar una tubería de hierro para conducción de agua por el km 55,199 de la línea. - Incluye: Planos. (1919 octubre 31/1920 abril 8)

1. Proyecto de refuerzo del tramo metálico sobre el río Guerrero, km 492,685. (1907 noviembre 21/1908 marzo 6)
2. Medidas de la luz entre paramentos de estribos del pontón del km 504,765. (1919 febrero 7)
3. Sustitución de tramos metálicos en la obra del km 496,217, llamado Pontón de Aguas Blanquillas. (1920 febrero 10/1921 junio 4)
4. Acopio de piedras para formar una escollera en las socavaciones formadas en la 7ª pila del puente sobre el río Aljucén, km 457,458, debido a las lluvias torrenciales. (1925 junio 17)
5. Proyecto de nuevo tramo metálico del puente sobre el río Guerrero, km 493,014. (1926 agosto 4/1927 septiembre 19)
6. Datos de fábricas incompletos de las obras situadas en los km 505,485 y 505,722 sobre el río Gévora. (1926 noviembre 25)
7. Proyección vertical y sección longitudinal del pontón del km 506,683.90. (s.f.)

1. Plano y cubicaciones de la modificación de las mamposterías del pontón de 8 m de luz sobre el arroyo de los Arzones y mediciones y presupuestos del proyecto. (1927 junio 11)

1.Revisión de puentes metálicos de la Red. – Incluye: Nota de los trabajos hechos por el taller con la revisión de tramos en las líneas de Zaragoza, Madrid-Alicante, Albacete-Cartagena, Manzanares-Córdoba, Mérida-Sevilla y ramal Almorchón-Belmez.; Relación de gastos realizados en la conservación de los tramos metálicos desde 1912 a 1927 en las líneas Madrid-Zaragoza, Madrid-Alicante, Albacete-Cartagena, Aranjuez-Cuenca, Alcázar-Ciudad Real, Manzanares-Córdoba, Córdoba-Sevilla, Mérida-Sevilla, Sevilla-Huelva, Madrid-Ciudad Real, Ciudad Real-Badajoz, Castillejo-Toledo, Almorchón-Belmes, Aljucén-Cáceres y Valladolid-Ariza. (1927 febrero 28 / 1927 agosto 19)