Pontones

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Proyecto de las mamposterías de puentes con tramos metálicos en los km 37,587, 41,005, 53,079 y 53,788 del piquetaje de la línea de Calatayud a Teruel

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0029-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1898-03-18 - 1898-09-22
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria (duplicada). (1898 marzo 18)
  2. Planos de los pontones metálicos de 20 m de luz en los km 37,587 (2), 41,005, (2) 53,079, 53,788 (2). (1898 septiembre 22)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Proyecto de ferrocarril desde el Castillo de Almorchón hasta Belmez en la línea Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0912-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1862-06-30 - 1868-06-04
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria descriptiva. (1862 junio 30)
  2. Perfil general y planos parcelarios. - Contiene: Perfil general de la línea desde la 1ª sección hasta el final de la 2ª sección y del proyecto en el km 65; Perfil general desde el empalme con la línea de Ciudad Real a Badajoz hasta la estación de Belmez en el km 63; Perfil general de la línea de los km 58 a 60 (30 x 111 cm); Plano parcelario desde la estación de Peñarroya hasta el km 59 (30 x 55 cm); Plano parcelario desde el km 59 hasta el paso a nivel nº 39 (30 x 58 cm); Perfil longitudinal entre los km 58 y 59; Perfil longitudinal entre los km 59 y 60; Plano parcelario del km 58. (1865 -)
  3. Sección 1ª. Trozo 1º, 2º y 3º. - Contiene: Plano general trozo 1º (67 x 172 cm), Perfil longitudinal trozo 1º (36 x 240 cm), Perfiles transversales trozo 1º (36 x 465 cm), Plano general trozo 2º (47 x 165 cm), Perfil longitudinal trozo 2º (36 x 200 cm), Perfiles transversales trozo 2º (36 x 402 cm), Plano general trozo 3º (36 x 245 cm), Perfil longitudinal trozo 3º (36 x 250 cm) y Perfiles transversales trozo 3º (36 x 550 cm). (s.f.)
  4. Sección 2º. Trozo 1º, 2º y 3º. - Contiene: Plano general trozo 1º (46 x 217 cm), Perfil longitudinal trozo 1º (35 x 236 cm), Perfil transversal trozo 1º (36 x 457 cm), Plano general trozo 2º (36 x 205 cm), Perfil longitudinal trozo 2º (35 x 220 cm), Perfiles transversales trozo 2º (36 x 415 cm), Plano general trozo 3º (36 x 257 cm), Perfil longitudinal trozo 3º (36 x 275 cm), Plano parcelario del km 58 de la línea (30 x 58 cm), Perfiles transversales trozo 3º (36 x 533 cm). (s.f.)
  5. Fachada y planta de las estaciones de Peñarroya, Terrible y Belmez. - Contiene: Modelo 10, estación de Peñarroya y Terrible (35 x 59 cm); y Modelo 11, estación de Belmez (35 x 73 cm). (s.f.)*
  6. Plano de túnel, modelo nº 5 (35 x 100 cm). (1865 -)
  7. Estado de las obras de fábrica. - Contiene: Relación del estado de las diferentes obras de fábrica; Plano modelo tajeas, modelo nº 1 (35 x 58 cm); Plano modelo alcantarillas, modelo nº 2 (35 x 59 cm); Plano modelo pontones, modelo nº 3 (35 x 75 cm); y Plano modelo paso inferior, modelo nº 4 (35 x 75 cm). (1865 -)
  8. Modelos tipo. - Contiene: Plano del tipo de la barra-carril y accesorios, modelo nº 7 (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN) (36 x 100 cm); Plano de cochera para 24 carruajes, modelo nº 12 (35 x 150 cm); Plano de cochera para 4 locomotoras para las estaciones de Zújar y Peñarroya Terrible, modelo nº 13 (51 x 114 cm); y Plano de la cochera para 4 locomotoras para la estación de Belmez, modelo nº 14 (69 x 98 cm). (1865 -)
  9. Disposición de las vías en las estaciones. - Contiene: Plano de disposición de vías en las estaciones, modelo nº 15 (36 x 125 m). (1865 -)
  10. Cocherones de locomotoras y casillas de guarda. - Contiene: Plano de tipo de cochera para 2 locomotoras (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN); Plano de cochera para 2 locomotoras (54 x 100 cm); Plano de cochera para 4 locomotoras (49 x 92 cm); y Plano de casilla de guarda (A3). (1868 junio 4)*
  11. Modelos de obras de fábrica. - Contiene: Plano de alcantarillas (35 x 311 cm); Plano de pontones (35 x 172 cm); Plano de sistema de vía (46 x 67 cm); Plano de tajeas (35 x 93 cm); y Plano de puentes (36 x 147 cm). (s.f. )*
  12. Cubicaciones de los desmontes y terraplenes. (s.f.)
  13. Estado de las alineaciones y rasantes. (s.f.)
  14. Presupuesto. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de ferrocarril de Ojos Negros a Sagunto

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0087-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-06-25 - 1903-06-27
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. (1901 junio 25/1903 junio 27)*
  2. Planos. (1901 junio 25/1903 junio 27):
    2.1. Plano general del proyecto (Escala 1:50.000) (33 x 345 cm)
    2.2. Plano general del proyecto (duplicado) (Escala 1:400.000) (68 x 63 cm)
    2.3. Perfil longitudinal general del proyecto (Escala 1:50.000 para horizontales, y 1:2.500 para verticales) (34 x 412 cm)
    2.4. Modelos de tajeas y alcantarillas (33 x 445 cm)

    2.5. Modelos de puentes (Escala 1:100) (34 x 156 cm)
    2.6. Modelos de puentes y paso superior (34 x 156 cm)

    2.7. Modelos de pontones (30 x 409 cm)
    2.8. Obras especiales, barranco de Peñaflor (34 x 120 cm)
    2.9. Secciones del camino, seciones de los túneles y tipo de carril (33 x 271 cm)
    2.10. Cambio de vía (66 x 196 cm)
    2.11. Detalles de la vía (34 x 241 cm)
    2.12. Sección transversal, proyección horizontal y vista lateral de un vagón tolva para el transporte de mineral con freno Westinghouse, capacidad de 12 mts. y carga de 20 tons (Escala 1:5) (70 x 317 cm)
  3. Pliego de condiciones facultativas. (1901 junio 25/1903 junio 27)
  4. Presupuestos. (1901 junio 25)

Compañía Minera de Sierra Menera, S.A. (CMSM) (1900-1987)

Proyecto de establecimiento de la doble vía de la línea Alcázar de San Juan a Alicante, trayecto de Socuéllamos a La Roda

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0084-0013
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-01-01 - 1927-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Modificación de vías en la estación de Socuéllamos. (1927-)
  2. Modificación de vías en la estación de Gangueras. (1927-)
  3. Modificación de vías en la estación de Villarrobledo. (1927-)
  4. Modificación de vías en el apartadero de Peralta. (1927-)
  5. Modificación de vías en el apartadero de Matas Verdes. (1927-)
  6. Modificación de vías en la estación de Minaya. (1927-)
  7. Modificación de vías en el apartadero de Santa Marta. (1927-)
  8. Modificación de vías en la estación de La Roda. (1927-)
  9. Alzado, proyección y secciones del tipo de pontón de cinco metros de luz para los km 191, 353 y 191, 531 de la línea. (1927-)
  10. Alzado, proyección y secciones de una alcantarilla en el km 202, 595 de la línea. (1927-)
  11. Alzado, proyección y secciones de una tajea en el km 203, 340 de la línea. (1927-)
  12. Alzado, sección y proyecciones de una tajea tubular en el km 203,340 de la línea. (1927-)
  13. Alzado, secciones y proyección de una alcantarilla de cinco luces en el km 207, 649 de la línea. (1927)
  14. Alzado, secciones y proyección de una alcantarilla en el km 210,728 de la línea. (1927-)
  15. Alzado, secciones y proyección de una alcantarilla en el km 232,581 de la línea. (1927-)
  16. Alzado, secciones y proyección de una alcantarilla en el km 235,288 de la línea. (1927-)
  17. Alzado, secciones y proyección de dos tipos de tajea tubular. (1927-)
  18. Planos de emplazamiento y perfiles transversales de casillas para obreros. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de empalmar el ferrocarril de Bobadilla a Jimena por Ronda, con el de Jerez a Algeciras, presentado por Charles Lamiable y Watrin

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0208-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-12-01 - 1888-10-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general (Escala 1:50.000) (35 x 232 cm) y perfil longitudinal general (1:50.000 para las longitudes y 1:2000 para las altitudes) (34 x 312 cm) del proyecto. (1881 diciembre - /1888 octubre 1)
  2. Planos topográficos y perfiles de la 1ª sección desde Bobadilla a Ronda. - Contiene: Plano topográfico de la 1ª sección, 1er trozo comprendido entre las estaciones de Bobadilla a Teba (Escala 1:500) (34 x 587 cm) ; Perfil longitudinal de la 1ª sección, 1er trozo comprendido entre las estaciones de Bobadilla a Teba (Escala 1:5000 para las longitudes y 1:500 para las altitudes) (35 x 504 cm) ; Plano topográfico de la 1ª sección, 2º trozo comprendido entre las estaciones de Teba y Olvera (Escala 1:5000) (34 x 499 cm) ; Perfil longitudinal de la 1ª sección, 2º trozo comprendido entre las estaciones de Teba y Olvera (Escala 1:5000 para las longitudes y 1:500 para las altitudes) (35 x 441 cm) ; Perfiles transversales de la 1ª sección, 2º trozo comprendido entre las estaciones de Teba y Olvera (Escala 1:250 cm) (66 copias A4) ; Plano topográfico de la 1ª sección, 3er trozo comprendido entre las estaciones de Olvera y Ronda (Escala 1:5000) (34 x 639 cm) ; Perfil longitudinal de la 1ª sección, 3er trozo comprendido entre las estaciones de Olvera y Ronda (Escala 1:5000 para las longitudes y 1:500 para las altitudes) (34 x 600 cm). (1881 diciembre - /1888 octubre 1)
  3. Obras de fábrica del proyecto. - Contiene: Modelos de tajeas (3 planos A3 y 1 plano A4) ; Modelos de alcantarillas (6 planos A3 y 1 plano A4) ; Modelos de pontones y de pasos inferiores (4 planos A3) ; Modelos de puentes (2 planos A3) ; Modelos de pasos superiores (4 planos A3) ; Proyectos especiales de puentes y viaductos, parte de fábrica, nº 1 viaducto de 40 m de luz sobre el Barranco del Espejo (Escala 1:200) (1 plano A3) ; Proyectos especiales de puentes y viaductos, parte de fábrica, nº 2 viaducto de 80 m de luz sobre el Barranco del Arriate (Escala 1:200) (35 x 98 cm) ; Proyectos especiales de puentes y viaductos, parte de fábrica, nº 3 puente de 20 m de luz sobre el arroyo Guadaljare (Escala 1:100) (1 plano A3) ; Proyectos especiales de puentes y viaductos, parte de fábrica, nº 4 puente de 30 m de luz para el primer paso del río Guadiaro (Escala 1:100) (35 x 69 cm) ; Proyectos especiales de puentes y viaductos, parte de fábrica, nº 5 puente de 40 m de luz para el segundo paso del río Guadiaro (Escala 1:200) (1 plano A3) ; Proyectos especiales de puentes y viaductos, parte de fábrica, nº 6 puente de 40 m de luz para el tercer paso del río Guadiaro (Escala 1:200) (1 plano A3) ; Proyectos especiales de puentes y viaductos, parte de fábrica, nº 7 puente de 40 m de luz para el cuarto paso del río Guadiaro (Escala 1:200) (1 plano A3) ; Proyectos especiales de puentes y viaductos, parte de fábrica, nº 8 puente viaducto de 100 m de luz para el tercer paso del río Guadiaro (Escala 1:200) (35 x 97 cm) ; Proyectos especiales de puentes y viaductos, parte de fábrica, nº 9 puente viaducto de 100 m de luz para el sexto paso del río Guadiaro (Escala 1:200) (35 x 98 cm) ; Proyectos especiales de puentes y viaductos, parte de fábrica, nº 10 puente de 20 m de luz sobre el barranco del Malillo (Escala 1:100) (1 plano A3) ; Proyectos especiales de puentes y viaductos, parte de fábrica, nº 11 puente de 50 m de luz para el séptimo paso del río Guadiaro (Escala 1:200) (1 plano A3) ; Proyectos especiales de puentes y viaductos, parte de fábrica, nº 12 puente de 50 m de luz para el octavo paso del río Guadiaro (Escala 1:200) (1 plano A3) ; Proyectos especiales de puentes y viaductos, parte de fábrica, nº 13 puente de 80 m de luz sobre el río Hozgarganta (Escala 1:200) (1 plano A3). (1881 diciembre - /1888 octubre 1)

Compañía del Ferrocarril de Bobadilla a Jimena Por Ronda

Proyecto de elevación de rasantes y ampliación de luces de obras de fábrica de la línea de Alicante a Murcia, ramal de Torrevieja y Novelda

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0003-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1886-04-02
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. (1886 abril 2)
  2. Planos: Tipo de tajea de 0,80 y de 1 m.; Tipo de alcantarilla abierta de 3 m.; Tipo de alcantarilla abierta de 2 m.; Pontón metálico en un tramo oblicuo de 53º 8' de 4 m de luz recta y 5 m de luz oblicua en la acequia de Zeneta en el km 62,795 de la línea; Puente metálico en un tramo oblicuo de 55º de 15,66 m de luz recta y 19,12 m de luz oblicua en el arroyo del Reguerón en el km 62,638 de la línea; Puente metálico de 60 m. en 12 tramos de 5 m. en el arroyo de las Ovejas en el km 1,685 de la línea; Puente metálico de 45 m de luz en 1 tramo en el barranco de Aguas-Amargas en el km 3,433 de la línea. (1886 abril 2)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de doble vía entre el apartadero de Las Yeguas y la estación de Alcázar de San Juan en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0628-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-04-27 - 1914-01-17
  • Parte deFondos antiguos

  1. Programa de los trabajos que han de realizarse para el establecimiento de la doble vía entre el Apartadero de Las Yeguas y la estación de Alcázar de San Juan. (1910 abril 27/1911 junio 13)
  2. Variación del trazado y modificación de las vías a la entrada de la estación de Aranjuez y paso inferior de 5 m de luz y tramo de viguetas revestidas de hormigón en el km 47,614. (1911 marzo 14/1913 julio 10)
  3. Modificación de vías en la estación de Las Infantas. (1911 abril 18/1912 abril 17)
  4. Prolongación de la alcantarilla abierta de 2 m de luz situada en el km 57,674.36 de la línea. (1911 mayo 12/1911 octubre 3)
  5. Modificación de las vías a la salida de la estación de Aranjuez. (1911 septiembre 14/1913 abril 2)
  6. Expropiación de terrenos a María de los Angeles de Iñigo y Reigadas en el término municipal de Aranjuez. (1912 enero 5/1912 junio 11)
  7. Proyecto de tableros de viguetas revestidas de hormigón en el pontón del km 48,869 de la 1ínea. (1912 febrero 12/1912 marzo 4)
  8. Expropiación de terrenos a la Sdad. General Azucarera de España en el término municipal de Aranjuez. (1912 febrero 13/1913 abril 17)
  9. Adquisición de terrenos para la prolongación de un camino lateral en el km 56, término municipal de Aranjuez, a Enrique Sánchez y Ramón Ortega. (1913 diciembre 12/1914 enero 17)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de construcción del Ferrocarril de Argamasilla de Alba a Tomelloso

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0428-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1907-06-14
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria descriptiva.
  2. Planos del edificio de viajeros de la estación, pontón de hierro de 5,80 m de luz, muelle cubierto, muelle descubierto y retretes,
  3. Datos para la formación del presupuesto y presupuesto general.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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