1. Contrato entre la Compañía MZA y la Sociedad Anónima de Ómnibus de Madrid para el removido de material en la estación. (1901 julio 1/1902 julio 28).
2. Observaciones que hace el Director de la Cía. sobre las cartas y comunicaciones del Servicio de Vía y Obras. (1902 junio 28/1906 marzo 16).
3. Incendio de los Almacenes Generales de la estación. (1905 febrero 11/1906 agosto 7).
4. Obras de reparación y mejora en la estación. (1905 diciembre 1).
5. Proyecto de reforma del vestíbulo de salida del edificio de viajeros de la estación. (1906 febrero 10/1906 octubre 27).
6. Construcción de un paso cubierto de comunicación entre los edificios 2º y 3º de las oficinas. (1906 febrero 13/1906 julio 24).
7. Ofrecimiento de material. (1906 marzo 23/1906 octubre 25).
8. Información pública abierta con motivo del proyecto de Ferrocarril Eléctrico de Circunvalación y penetración de Madrid. (1906 mayo 19/1906 agosto 3).
9. Autorización para establecer un depósito de vagones en la vía en la calle Téllez, solicitada por la Sociedad Yesos y Escayolas. (1906 junio 1/1906 agosto 27).
10. Aumento de vía e instalación de placa giratorio en los Talleres Generales de la estación. (1906 junio 11/1906 julio 7).
11. Ofrecimiento de derribo de dos casas en la calle Méndez Álvaro, presentado por J. B. Raboso. (1906 junio 25/1906 octubre 10)
12. Heridas producidas al Alcalde de Vicálvaro por el desprendimiento de cascotes en la estación. (1906 octubre 23/1906 octubre 29).
13. Conservación y vigilancia de las líneas. (1906 diciembre 18/1909 enero 27).
14. Proyecto de un cobertizo para el Recorrido en la estación. (1907 mayo 23/1908 diciembre 18).
15. Construcción de un cobertizo para larguero de locomotoras en los Almacenes Generales de la estación. (1907 junio 7/1909 mayo 27).
16. Instalación de una tijera mecánica en el taller del Recorrido. (1909 marzo 2/1909 marzo 26).
17. Proyecto de carboneras, fogón para limpieza y fundición de plomos y vía apartadero para el Taller de Pequeño Material. (1909 marzo 4/1909 mayo 26).
18. Construcción de un foso en el Taller de Cerrajería en los Talleres Generales.(1909 marzo 24/1909 junio 25).
19. Solicitud de arrendamiento al Ayuntamiento de dos plataformas giratorias para vía Decauville, presentada por Joaquín de la Llave. (1909 abril 15).
20. Asfaltado de vías e instalación de bocas de riego para la limpieza de vagones. (1909 abril 18/1909 junio 17).
21. Autorización para instalar una rampa junto al muro de la Cía. en la calle Méndez Álvaro, solicitada por el Ayuntamiento. (1909 septiembre 2/1909 septiembre 6).
22. Proyecto de un piso entresuelo en el almacén de Efectos Varios (Pequeño Material). (1909 octubre 23/1909 octubre 18).

1. Explanación de la estación de Ocaña. - Incluye: Perfiles transversales. (1885 enero 31/1885 febrero 16)
2. Derribo de la casilla nº 13 y reconstrucción en el km 18. - Incluye: Presupuesto. (1885 abril 21/1885 junio 22)
3. Solicitud del alcalde de Ocaña de arreglo del camino de Aranjuez. - Incluye: Plano ; Perfil transversal. (1885 diciembre 8/1885 diciembre 22)
4. Solicitud de autorización de Luis Blanc y Navarro para el cerramiento de su finca La Esperanza. (1886 abril 4/1886 abril 7)
5. Solicitud del alcalde de Ocaña de que se reconozca el puente del ferrocarril de la Fuente vieja y se repare. - Incluye: Croquis. (1886 octubre 7/1889 junio 3)
6. Arreglo de los patios y caminos de las estaciones de Ocaña, Tarancón y Huete. - Incluye: Plano de expropiación de la estación de Ocaña ; Contrato ; Cuadro comparativo de las proposiciones presentadas. (1886 diciembre 12/1886 diciembre 21)
7. Instalación de una báscula puente. - Incluye: Plano de la estación ; Plano de emplazamiento de la báscula. (1888 agosto 19/1889 julio 20)
8. Reparaciónes y pintura de la estación. (1889 marzo 26/1896 diciembre 26)
9. Reparación de la coronación del muelle descubierto. (1889 febrero 15/1889 marzo 2)
10. Solicitud del Jefe y del Factor de la estación de colocación de una estufa. (1891 enero 6/1891 enero 19)
11. Desatranco de la cañería del retrete del edificio de viajeros. (1893 abril 25/1893 abril 28)
12. Solicitud del Ingeniero Jefe de Explotación de eliminación de las cantinas próximas a la estación. - Incluye: Croquis con la situación de las dos cantinas ; Perfil transversal. (1893 noviembre 7/1894 junio 16)
13. Limpieza del pozo que sirvió para toma de agua de la estación y su cesión a Vía y Obras. (1893 julio 15/1897 diciembre 18)
14. Solicitud de los Sres. Gaspar Mira y hermano de arreglo de los tejados de su fábrica de alcoholes. (1896 mayo 18/1896 junio 10)
15. Solicitud de varios consignatarios y remitentes de Ocaña de que se aumente una vía transversal y dos plataformas en la estación. - Incluye: Presupuestos. (1896 noviembre 11/1897 enero 25)
16. Prohibición de la realización de ejercicios de tiro al blanco por el destacamento del presidio de Ocaña en el km 12. (1897 mayo 29/1897 junio 4)
17. Instancia remitida por el alcalde de Ocaña, de los Cofrades de la Hermandad de Nuestro Padre Jesús Nazareno, vulgo Cuevecitas, solicitando la reparación de la Ermita próxima a la estación. (1897 octubre 13/1906 abril 6)
18. Reconocimiento de las traviesas de madera viejas que existen en el depósito de Ocaña. (1898 marzo 9/1898 marzo 21)
19. Solicitud del alcalde de Ocaña de limipieza del patio de la Fuente Vieja. (1899 mayo 17/1899 julio 6)
20. Arreglo de la báscula de la estación. (1899 octubre 11/1899 octubre 12)
21. Reparaciones en el muelle cerrado de la estación. (1899 noviembre 16/1899 noviembre 17)
22. Imposición del alcalde de Ocaña de un canon de 0,25 ptas. por tonelada de piedra que se saque de las canteras existentes en los terrenos comunales. (1903 marzo 13/1903 marzo 27)
23. Instalación de una vía muerta para apartado de la aguada. - Incluye: Presupuesto ; Planos del proyecto. (1909 marzo 31/1909 julio 5)
24. Solicitud del Servicio de Movimiento de otro cierre en el muelle para evitar sustracciones. (1914 enero 571914 marzo 16)

Reproducción de un documento en el que aparece la foto de una locomotora de vapor 021 con su ténder sobre una plataforma giratoria, vista lateralmente con cierta perspectiva. En el lateral hay dos placas, una con el nombre "Rigi" y otra de construcción (ilegible). Hay un hombre en la cabina y otros cuatro junto a la locomotora. Tras la locomotora se ve parcialmente un coche de viajeros y al fondo los edificios de una población.