Entrada a la finca de José Barnes. - Contiene: Oficios y minutas y 2 planos parcelarios (28 x 30 cm). (1890 junio 11/1894 febrero 24)
Reclamación del alcalde de Ascó sobre el arreglo de caminos en aquel término, y de la construcción de un abrevadero en el punto llamado del "Barmen". - Contiene: oficios y minutas desarrollando la reclamación y plano y perfil longitudinal, de la rectificación del camino vecinal de Ascó a Garcia en el punto llamado "mal paso de Ascó" (escala 1:400) (55 x 153 cm). (1891 marzo 16/1892 noviembre 4)
Reclamación de los propietarios del "Molí de la Vila de Ascó" (Molino de la villa de Ascó) sobre unas balsas que existían en el mismo. - Contiene: Oficios y minutas desarrollando la reclamación y plano de situación del molino y las balsas (33 x 129 cm) y plano parcelario de los terrenos afectados (A3). (1892 enero 5/1892 mayo 26)
Reclamación de José Antonio Serra sobre la interceptación de un camino para ir a su finca. - Contiene: Oficios y minutas desarrollando la reclamación y plano de situación del camino y finca (28 x 78 cm), plano del camino con respecto a la estación (escala 1:400) (34 x 64 cm) y plano parcelario de los terrenos afectados (A4). (1891 noviembre 16/1895 febrero 21)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reclamación de Miguel Mané Barceló sobre la insuficiencia de altura de una pared de cerca en su finca. - Contiene: Oficios y minutas tramitando la reclamación, plano (A4) y plano parcelario (29 x 79 cm). (1892 febrero 20/1893 enero 5)*
Reclamación de Prudencio Sabater del abono de un pozo que se le ocupó con motivo de las obras de la carretera. (1890 agosto 25/1890 septiembre 1)
Reclamación de José Piqué y otros sobre la interceptación de servidumbres de paso en el término municipal de Marsá. (1889 abril 15/1889 junio 7)*
Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)
Planos: Plano general y secciones de los fosos; Plano de fosos Triviño; Plano de fosos en Tomatero; Plano de modificación del trazado a Triviño; Plano de modificación del trazado a Tomatero; Plano general y secciones de la desviación de la acequia hacia abajo del Molino Alto hasta los terrplenes de Tomatero*. (1864 junio 2/1864 agosto 30)
Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Málaga (1861-1878)
Modificación de vías en la estación de Madrid. - Incluye: Planos; y Presupuesto. (1901 febrero 4/1905 julio 20)
Modificación de vías entre las estaciones de Villaverde y Getafe. - Incluye: Plano (1904 mayo 14/1905 noviembre 16)
Modificación de vías en la estación de Pinto. - Incluye: Planos*; Relación de propietarios interesados en la ocupación de terrenos necesarios para las obras; Certificado de propietarios de fincas a ocuparse en el término de Pinto. (1907 marzo 2/1909 diciembre 4)
Modificación de vías en las estaciones de Pinto y Valdemoro. - Incluye: Planos*. (1908 enero 10/1910 diciembre 15)
Modificación de vías en la estación de Ciempozuelos y Proyecto de establecimiento de la 2ª vía entre las estaciones de Valdemoro y Las Yeguas. - Incluye: Planos; y Certificados de terrenos adquiridos para las obras en el término de Ciempozuelos; Contrato de compra venta de una parcela de terreno en el apartadero de Espartinas, término municipal de Ciempozuelos. (1910 diciembre 7/1912 noviembre 5)
Establecimiento de Block-System entre las estaciones de Madrid a Villaverde. - Incluye: Plano y perfil longitudinal. (1911 agosto 11/1911 agosto 16)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano parcelario (Escala 1:4000) (49 x 76 cm) y Plano del terreno destinado al apeadero del Hipódromo con relación al Ferrocarril de Valls a Villanueva y Barcelona (Escala 1:5000) (A3). (1883 marzo 20)
Secciones transversales del andén de madera para el apeadero (Escala 1:50). (1883 agosto 30)
Presupuestos del andén de madera para el apeadero. (1883 agosto 30)
Compañía del Ferrocarril de Valls a Vilanova y Barcelona (Vvb) (1878-1886)
Perfil longitudinal general del proyecto de ferrocarril de Trespaderne a Areta, de la Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo. (Escala 1:25.000 para las horizontales y 1:1.000 para las verticales) (32 x 303 cm). (s.f.)
Plano general del proyecto de ferrocarril de Trespaderne a Areta, de la Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (32 x 287 cm). (s.f.)
Hoja nº 5 del replanteo de vías del proyecto de ferrocarril de Trespaderne a Areta, de la Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (34 x 80 cm). (1925 septiembre 18)
Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)
