File RMA-0084-0001 - Planos de MACOSA y SECHERON, para la construcción de locomotoras eléctricas de la serie 274 de Renfe (ex 7400 Norte)

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ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0084-0001

Title

Planos de MACOSA y SECHERON, para la construcción de locomotoras eléctricas de la serie 274 de Renfe (ex 7400 Norte)

Date(s)

  • 1933-11-08 - 1966-10-28 (Creation)

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  1. Plano RENFE E04.0538.00: Montaje del contactor Kepc. de 950 amperios - 1500 voltios. (Escala 1:1) (1936 mayo 12).
  2. Plano RENFE E04.0539.00: Montaje del contactor Kepc. de 950 amperios - 1500 voltios. (Escala 1:1) (1936 mayo 6).
  3. Plano RENFE E04.0540.00: Esquema del montaje modificado (2ª ejecución) de la caja de resistencias en hierro fundido. (1948 abril 12).
  4. Plano RENFE E04.0541.00: Interrupctor principal de las cajas de soplado. (Escala 1:1) (1935 noviembre 8).
  5. Plano RENFE E04.0542.00: Conjunto del interruptor principal. (Escala 1:1) (s.f.).
  6. Plano RENFE E04.0581.00: Placa hembra del tensor de la suspensión del muelle del eje motor. (Escala 1:1) (1956 enero 27).
  7. Plano RENFE E04.0582.00: Placa macho del tensor de la suspensión del muelle del eje motor. (Escala 1:1) (1956 enero 26).
  8. Plano RENFE E04.0583.00: Tuerca cementada y templada. (Escala 1:1) (1960 febrero 19).
  9. Plano RENFE E04.0584.00: Perno cementado y templado. (Escala 1:1) (1960 febrero 19).
  10. Plano RENFE E04.0592.00: Perno para balancín y soporte entre los ejes motores. (Escala 1:1) (1942 septiembre 23/1953 enero 26).
  11. Plano RENFE E04.0597.00: Conexiones internas de las baterías I y II de contactores. (Escala 1:2,5) (1936 mayo 20).
  12. Plano RENFE E04.0635.00: Brida del cojinete F469 en el lado de control. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1935 diciembre 11).
  13. Plano RENFE E04.0636.00: Brida del cojinete F469 en el lado del colector. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1935 diciembre 11).
  14. Plano RENFE E04.0638.00: Árbol F469. (Escala 1:2,5) (1936 enero 8).
  15. Plano RENFE E04.0639.00: Colector F469. (Escala 1:1) (1936 enero 10).
  16. Plano RENFE E04.0640.00: Enrollamiento del inducido F469. (Escalas 1:1 y 3:1) (1942 mayo 29).
  17. Plano RENFE E04.0641.00: Rueda porta escobillas con correcciones y fijación. (Escala 1:1) (1936 marzo 18).
  18. Plano RENFE E04.0642.00: Cubiertas para el colector F469. (Escala 1:1) (1935 marz 27)
  19. Plano RENFE E04.0674.00: Batería I con 10 contactores, lado de delante. (Escala 1:10) (1942 febrero 23).
  20. Plano RENFE E04.0676.00: Tubos del inducido de la excitatriz de recuperación E6-452d. (Escalas 1:1, y 2:1) (1941 agosto 19).
  21. Plano RENFE E04.0678.00: Polo pricipal de la excitatris de recuperación E6-452d. (Escala 1:1) (s.f.).
  22. Plano RENFE E04.0680.00: Tubos del inducido. (Escala 1:1) (1935 diciembre 24).
  23. Plano RENFE E04.0681.00: Terminal. (Escala 1:1) (1952 febrero 8).
  24. Plano RENFE E04.0682.00: Polo principal F469. (Escala 1:1) (1936 agosto 14).
  25. Plano RENFE E04.0683.00: Carcasa de la excitatriz de recuperación E6-452d. (Escala 1:10 y 1:25) (1941 agosto 19).
  26. Plano RENFE E04.0691.00 (2 hojas): Cilindro y tapas. (Escala 1:1) (s.f.).
  27. Plano RENFE E04.0692.00: Soporte. (Escala 1:1) (s.f.).
  28. Plano RENFE E04.0696.00: Frotador tipo F310. (Escala 1:1) (s.f.).
  29. Plano RENFE E04.0712.00: Segmentos y conexiones. (Escala 1:1) (s.f.).
  30. Plano RENFE E04.0713.00: Piezas fundidas del tambor principal. (Escala 1:1) (s.f.).
  31. Plano RENFE E04.0714.00: Piezas de contactos. (Escala 1:1) (s.f.).
  32. Plano RENFE E04.0716.00: Soporte del frotador. (Escala 1:1) (s.f.).
  33. Plano RENFE E04.0732.00: Soporte del frotador. (Escala 1:1) (s.f.).
  34. Plano RENFE E04.0735.00: Juego de cerrojamiento de los frotadores. (Escala 1:1) (s.f.).
  35. Plano RENFE E04.0736.00: Válvula del relé. (Escala 1:1) (s.f.).
  36. Plano RENFE E04.0737.00: Interruptor principal del relé a máxima potencia. (Escala 1:1) (s.f.).
  37. Plano RENFE E04.0738.00: Piezas para el pistón de 70 mm. de diámetro. (Escala 1:1) (s.f.).
  38. Plano RENFE E04.0739.00: Conexión flexible del interruptor principal a 1800 amperios. (Escala 1:1) (1942 junio 15).
  39. Plano RENFE E04.0741.00: Cilindro con tapa de 70 mm. de diámetro del interruptor principal. (Escala 1:1) (1935 octubre 29).
  40. Plano RENFE E04.0742.00: Detalles diversos del interruptor principal. (Escala 1:1) (1933 noviembre 8).
  41. Plano RENFE E04.0743.00: Soporte y brida del interruptor principal. (Escala 1:1) (s.f.)
  42. Plano RENFE E04.0744.00: Montajes y conexiones del interruptor principal. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:2,5) (1935 octubre 29)
  43. Plano RENFE E04.0745.00: Detalles del hierro de la parte de soplaje. (Escala 1:1) (s.f.)
  44. Plano RENFE E04.0746.00: Caja de la válvula electroneumática para conexión simple y múltiple tipo 2. (Escala 1:1) (1935 mayo 31).
  45. Plano RENFE E04.0747.00: Bobina de la válvula electroneumática tipo V. (Escalas 1:1 y 2:1) (1966 octubre 28).

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NOTA HISTÓRICA: La historia de las 7400 va en paralelo con la de las cocodrilo 7500. Ambas series son encargadas por RENFE para dar continuidad, ya en 1941, al proyecto iniciado antes de la Guerra Civil por la Compañía del Norte para la electrificación a 1500 V de las líneas de Madrid a Ávila y Segovia, y que se llevó a cabo entre 1944 y 1947.
Es continuación de RMA_0083_001 y continúa en RMA_0085_001.

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ISAD (G): Norma Internacional General de Descripción Archivística / Adoptada por el Comité de Normas de Descripción, Estocolmo, Suecia 19- 22 septiembre de 1999.- Madrid: Subdirección de los Archivos Estatales, 2000

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