File RMA-0137-0002 - Planos de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (SECN), para la construcción de los automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 300 de RENFE. Línea de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún a Alsasua. Series 1 a 38, 39 a 78 y 349-378.

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ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0137-0002

Title

Planos de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (SECN), para la construcción de los automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 300 de RENFE. Línea de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún a Alsasua. Series 1 a 38, 39 a 78 y 349-378.

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  • 1930-01-30 - 1946-03-28 (Creation)

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  1. Plano SECN-13: Placas de inscripción del bogie. (Escala 1:1) (1946 marzo 28).
  2. Plano SECN-61: Eje montado para caja de grasa tipo SKF. (Escalas 1:2 y 1:5) (1946 enero 28).
  3. Plano SECN-137: Conjunto y detalles de la válvula de socorro para el dispositivo de "Hombre Muerto". (Escala 1:1) (1943 agosto 24).
  4. Plano SECN-306: Desconectores de pantógrafos. (Escala 1:1) (1930 enero 30)
  5. Plano SECN-339: Tambor de sucesiones tipo XS-20. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  6. Plano SECN-340: Relés y panel de contactores. (Escala 1:1) (1930 enero 30)
  7. Plano SECN-341: Conjunto del porta escobillas del motor de tracción MV-143. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  8. Plano SECN-344: Conjunto de la armadura del motor de tracción MV-143. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  9. Plano SECN-345: Cojinetes de la armadura del motor de tracción MV-143. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  10. Plano SECN-347: Eje de la armadura del motor de tracción MV-143. (Escala 1:20) (1930 enero 30).
  11. Plano SECN-348: Conjunto del colector del motor de tracción MV-143. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  12. Plano SECN-349: Sección longitudinal del motor de tracción MV-143. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  13. Plano SECN-351: Diagrama de conexiones del motor de tracción MV-143. (1930 enero 30).
  14. Plano SECN-354: Relación de engranajes 19/61. Diámetro de rueda 996% - 230 HP. Características a 675 voltios (con engranajes). (1930 enero 30).
  15. Plano SECN-355: Relación de engranajes 19/61. Diámetro de rueda 996% - 230 HP. Características a 675 voltios (sin engranajes). (1930 enero 30).
  16. Plano SECN-359: Cojinete de soporte en el eje montado. Lado del colector y del piñón, del motor de tracción MV-143. (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  17. Plano SECN-360: Conexiones del campo del motor de tracción MV-143. (Escalas 1:1 y 1:4) (1930 enero 30).
  18. Plano SECN-369: Sección transversal del motor de tracción MV-143. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  19. Plano SECN-370: Caja de engranajes del motor de tracción MV-143. (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  20. Plano SECN-374: Engranaje motor. (Escala 1:2) (1931 mayo 8).
  21. Plano SECN-375: Diagrama de conexiones de los circuitos de alumbrado y calefacción. (1930 enero 30).
  22. Plano SECN-375: Diagrama de conexiones de los circuitos de alumbrado y calefacción. (1930 enero 30).
  23. Plano SECN-501: Regulador del voltaje, tipo UV-516 para el remolque. (1930 enero 30).
  24. Plano SECN-603: Diagrama esquemático del circuito auxiliar. (1930 enero 30).
  25. Plano SECN-604: Diagrama principal de conexiones del equipo de control A.B.F. para 4 motores de corriente continua a 1500 voltios. (1930 enero 30).
  26. Plano SECN-605: Diagramas de conexiones en el automotor y remolque. (1930 enero 30).
  27. Plano SECN-606: Caja de unión de línea de tren tipo TX-14. (1930 enero 30).

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Es continúación de RMA_0136_004 y continúa en RMA_0138_001.
Esta serie de planos no tienen escalas.

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ISAD (G): Norma Internacional General de Descripción Archivística / Adoptada por el Comité de Normas de Descripción, Estocolmo, Suecia 19- 22 septiembre de 1999.- Madrid: Subdirección de los Archivos Estatales, 2000

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