Planos de Brown, Boveri & Cie (BBC) y Winterthur (SLM), para la construcción de locomotoras de la serie 7500 (Norte). S-275 Renfe

Identity area

Reference code

ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0078-0001

Title

Date(s)

1935-07-12 - 1952-09-10 (Creation)

Level of description

File

Context area

Repository

Archivo Histórico Ferroviario

Immediate source of acquisition or transfer

Transferencia realizada en fecha 01/01/1985

Content and structure area

Scope and content

Plano RENFE E02.0704.00: Frontal de conexiones a las resistencias de arranque. (Escalas 1:2,5 y 1:5) (1936 abril 12).
Plano RENFE E02.0705.00: Conexiones internadas del controler principal e interruptor combinador. (Escalas 1:1,5) (s.f.).
Plano RENFE E0

... »

Plano RENFE E02.0704.00: Frontal de conexiones a las resistencias de arranque. (Escalas 1:2,5 y 1:5) (1936 abril 12).
Plano RENFE E02.0705.00: Conexiones internadas del controler principal e interruptor combinador. (Escalas 1:1,5) (s.f.).
Plano RENFE E02.0706.00: Disposición de aparatos en la cabina. (Escala 1:5) (1952 septiembre 1).
Plano RENFE E02.0707.00: Colocación de cables en el saledizo delantero. (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (s.f.).
Plano RENFE E02.0708.00: Esquema principal de conexiones para la locomotora de corriente continua serie 7501-7512. (1936 agosto 1).
Plano RENFE E02.0709.00: Esquema de circuitos de control para una locomotora de corriente continua. (1936 agosto 10).
Plano RENFE E02.0710.00: Disposición y detalles para el montaje de los cables de debajo del interruptor general. (Escalas 1:2,5 y 1:5) (s.f.).
Plano RENFE E02.0711.00: Disposición de las conexiones entre los elementos de conmutación qq, pp, oo, nn, mm, kk, ll y kk. Control principal 2ª parte. (Escala 1:2,5) (1936 septiembre 9).
Plano RENFE E02.0712.00: Detalles de la disposición de Relés y Shunts. (Escala 1:2,5) (1952 septiembre 10).
Plano RENFE E02.0713.00: Líneas de conexión entre los motores 4 y 5. (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1936 mayo 22).
Plano RENFE E02.0714.00: Disposición de conexiones del terminal de cables. (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1936 junio 26).
Plano RENFE E02.0715.00: Disposición del grupo compresor y del convertidor. (Escala 1:10) (s.f.).
Plano RENFE E02.0716.00: Esquema de bobinado de las resistencias de arranque, estabilización y amortiguación. (1936 marzo 20)
Plano RENFE E02.0717.00: Conexiones longitudinales a los motores de tracción. (Escalas 1:1, 1:5 y 1:10) (1936 marzo 14).
Plano RENFE E02.0718.00: Disposición de las conexiones de la mitad de la parte trasera del riel (interruptor de giro y interruptor combinado). (Escala 1:5) (1936 septiembre 2).
Plano RENFE E02.0719.00: Barras longotudinales en el bastidor de soporte. (Escalas 1:1 y 1:10) (s.f.).
Plano RENFE E02.0720.00: Esquema de los instrumentos de medida. (1942 octubre 28/1953 agosto -).
Plano RENFE E02.0721.00: Disposición de las conexiones entre los elementos de conmutación g, d, n, p, e, f, i, o, u y t. Control principal 2ª parte. (Escala 1:2,5) (1936 octubre 2).
Plano RENFE E02.0722.00: Esquema simplificado de los circuitos auxiliares para locomotora de corriente continua. (1942 octubre 26).
Plano RENFE E02.0723.00: Fijación de las resistencias en serie para el voltímetro y el cuentakilómetros. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1935 diciembre 18).
Plano RENFE E02.0724.00: Conexiones para motores 2 y 3. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1936 junio 14).
Plano RENFE E02.0725.00: Disposición de las conexiones entre los elementos de conmutación 46l, s, r, q, r, h, a, b, k, m y c. Control principal 1ª parte. (Escala 1:2,5) (1936 octubre 1).
Plano RENFE E02.0726.00: Disposición de las conexiones de la mitad de la parte trasera del riel (interruptor de giro y interruptor combinado). (Escala 1:5) (1936 agosto 14).
Plano RENFE E02.0727.00: Disposición del techo. (Escalas 1:10 y 1:50) (1936 mayo 14).
Plano RENFE E02.0728.00: Disposición de las conexiones entre los elementos de conmutación 46l1, d1, l2, e1, f3, e2, k1, f1, g1, f2, p1 y k1. Interruptor combinado 2ª parte. (Escala 1:2,5) (1936 octubre 2).
Plano RENFE E02.0729.00: Esquema simplificado de los circuitos de tracción y de recuperación para locomtoras de corriente continua. (1935 julio 12/1942 octubre 23).
Plano RENFE E02.0730.00: Disposición del disyuntor principal y de los aparatos de alta tención sobre la parte trasera del chasis de montaje de los aparatos. (Escala 1:5) (s.f.)
Plano RENFE E02.0731.00: Disposición y detalles de la toma de tierra. (Escala 1:1) (1936 junio 30).
Plano RENFE E02.0732.00: Conexiones para el motor 1. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1936 junio 4).
Plano RENFE E02.0733.00: Compilación y detalles del cuadro de la sala de máquinas delantera. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1936 mayo 12).
Plano RENFE E02.0734.00: Varias piezas de montaje a los accesorios eléctricos. (Escala 1:1) (1935 diciembre 13).
Plano RENFE E02.0735.00: Cables de conexión entre los motores 2 y 3. (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1936 mayo 22).
Plano RENFE E02.0736.00: Esquema del cableado. (1936 junio 30).
Plano RENFE E02.0737.00: Conexión de la manguera entre el pantógrafo y la entrada de aire. (Escalas 1:1 y 1:5) (1936 enero 21).
Plano RENFE E02.0738.00: Bridas para las barras de cobre en la parte central del marco portante. (Escalas 1:1 y 1:5) (1935 mayo 28).
Plano RENFE E02.0739.00: Rieles de conexión y conexión a las resistencias de estabilización. (Escalas 1:2,5 y 1:5) (1936 abril 21).
Plano RENFE E02.0740.00: Disposición de los cables en el capot trasero. (Escalas 1:1 y 1:5) (1936 mayo 9).
Plano RENFE E02.0741.00: Base de asiento para instrumentos de medida y alumbrado. (Escala 1:1) (s.f.).(Escala(1936 octubre 10).
Plano RENFE E02.0742.00: Rieles de conexión y conexión a las resistencias de estabilización (trasero). (Escalas 1:2,5 y 1:5) (1936 abril 21).
Plano RENFE E02.0743.00: Carriles longitudinales de conexión a las resistencias de los accesorios del techo. (Escalas 1:1 y 1:10) (1936 abril 23).
Plano RENFE E02.B347668: Válvula de retención para conexiones de 1 1/2 y 1 1/2 G. (Escala 1:2,5) (s.f.).
Plano RENFE E02.10-85559: Propuesta para la modificación de los balancines entre los ejes motores. (Escala 1:1) (1950 junio 6).
Plano RENFE E02.S/N: Muelle de suspensión de ejes motores. (s.f.).
Plano RENFE E02.S/N: Muelle de suspensión de ejes portadores. (s.f.).
Plano RENFE E02.JI3094: Bridas para cables en el bastidor de aparatos. (Escalas 1:1 y 1:10) (1936 abril 17).
Plano RENFE E02.JI3095: Bridas para cables en la caja del bastidor de aparatos. (Escalas 1:1, 1:5 y 1:20) (1936 abril 17)
Plano RENFE E02.JI3100: Chapa para el bastidor de aparatos eléctricos. (Escalas 1:5 y 1:10) (1945 junio 11).
Plano RENFE E02.JI3131: Canal para los cables en la parte central del bastidor de aparatos eléctricos. (Escalas 1:1 y 1:5) (1936 junio 7).
Plano RENFE E02.JI3134: Bridas para cables en la cabina. (Escalas 1:1 y 1:5) (1936 mayo 26).
Plano RENFE E02.JI3453: Placas aisladoras. (Escalas 1:5 y 1:20) (1943 junio 4).
Plano RENFE E02.JI3465: Bridas para barras de cobre longitudinales de los motores de tracción. (Escalas 1:1 y 1:10) (1943 septiembre 28).
Plano RENFE E02.JI3485: Centrado del grupo de recuperación. (Escalas 1:1 y 1:10) (1943 diciembre 16).
Plano RENFE S/N: Esquema del circuito de control y auxiliares (lado derecho). (1945 junio 20).

Conditions of access and use area

Language of material

German

Notes area

Note

Es continuación de RMA_0077_001.

Access points

Subject access points

Place access points

Baden (Suiza)

Genre access points

Expedientes relativos a material rodante

Description control area

Rules and/or conventions used

ISAD (G): Norma Internacional General de Descripción Archivística / Adoptada por el Comité de Normas de Descripción, Estocolmo, Suecia 19- 22 septiembre de 1999.- Madrid: Subdirección de los Archivos Estatales, 2000

File RMA-0078-0001 - Planos de Brown, Boveri & Cie (BBC) y Winterthur (SLM), para la construcción de locomotoras de la serie 7500 (Norte). S-275 Renfe