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Freno de vía manejado a distancia con accionamiento hidráulico, ideado por el Ingeniero Jefe del Estado Alemán, Dr. Frölich para vías de lomo de asno, y fabricado por la casa comercial Thyssen & CO.

Ilustración de la sección transversal del freno de vía Frölich para vías de lomo de asno, en la que puede observarse como los dos carriles de frenado interiores de que se compone, colocados sobre palancas, giran alrededor de articulaciones. A la derecha se muestra la posición de funcionamiento del freno, pudiendo observarse como las llantas del vagón que entra en el freno pisan el patín de los carriles de frenado interiores, girando entonces alrededor de las articulaciones y, en unión con los carriles de frenado exteriores, aprisionan en forma de tenaza las ruedas del vagón. A la izquierda se muestra la posición de no funcionamiento, en la que todos los componentes del freno quedan fuera de la acción de las pestañas de las ruedas.

Locomotoras de vapor tipo 220

Reproducción de un documento en el que aparecen tres planos esquemáticos de locomotoras de vapor tipo 220 con sus ténders, vistas lateralmente e incluyendo algunas medidas. Se ha tapado el texto alrededor de la imagen, pero se ve en un lateral el texto "Entwicklung der Maschinenfabrik Esslingen" [Evolución de la fábrica de máquinas de Esslingen (Maschinenfabrik Esslingen AG )]

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

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