Planos

Taxonomía

Código

Nota(s) sobre el alcance

Nota(s) sobre el origen

Mostrar nota(s)

Términos jerárquicos

Planos

Términos equivalentes

Planos

Términos asociados

Planos

785 Descripción archivística resultados para Planos

Clasificación en orden ascendente

785 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados

Planos de puentes y viaductos en la línea de León a Gijón

Planos de puentes y viaductos en la línea de León a Gijón

Vista de la reproducción de un plano del viaducto de Casorvida, en el km 88,759 de la línea de León a Gijón, en las inmediaciones de la estación Malvedo (Asturias), y dentro del término municipal de Lena

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Planos de puentes y viaductos en la línea de León a Gijón

Planos de puentes y viaductos en la línea de León a Gijón

Vista de la reproducción de un plano del viaducto de Las Puentes, de 4 tramos de 27 metros de luz cada uno y 108 de longitud, situado en el km 96,965 de la línea de León a Gijón, en las inmediaciones de la estación de Puente de los Fierros (Asturias)

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Planos de situación de distintas estaciones de la línea de Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-c-0013-0014
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-03-08 - 1926-03-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación, de la estación de Los Ausines (estación de 3ª clase) (Escala 1:500) (35 x 122 cm). (1926 marzo 15)
  2. Plano de situación, de la estación de Salas de los infantes (estación de 2ª clase) (Escala 1:500) (34 x 133 cm). (1926 marzo 8)
  3. Plano de situación, de la estación de Rabanera de pinar (estación de 3ª clase) (Escala 1:500) (34 x 84). (1926 -)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos de situación y perfiles longitudinales, de señales avanzadas en distintas estaciones de la línea de Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-c-0013-0016
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-11-03

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación de las señales avanzadas de las estaciones de Modubar y Cojobar (Escala 1:2500) (34 x 130 cm). (1926 noviembre 3)
  2. Perfil longitudinal de la colocación de las señales avanzadas entre las estaciones de Barbadillo y La Revilla (Escalas 1:250 vertical y 1:2500 horizontal) (34 x 135 cm). (1926 noviembre 3)
  3. Perfil longitudinal de la colocación de las señales avanzadas entre las estaciones de Modubar y Cojobar (Escalas 1:250 vertical y 1:2500 horizontal) (34 x 147 cm). (1926 noviembre 3)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos de situación, de la línea Santander - Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0113-0001
  • Unidad documental simple
  • 1926-05-07

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación de la estación de Burgos. (Diseño propuesto temporal). (Escala 1:500) (50 x 100 cm). (1926 mayo 7)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos de situación, de la línea Santander - Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0117-0001
  • Unidad documental simple
  • 1928-12-10

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación de la estación de Soria. (Propuesta de señalización). (Escala 1:500) (39 x 100 cm). (1928 diciembre 10)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos de Talgo Pendular.

Vista en perfil, con la comparativa entre un coche convencional y un coche con pendulación natural.

Resultados 571 a 580 de 785

  • Resultados

  • 785

  • No. término relacionado

  • 0