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Planos de MATERIAL Y CONSTRUCCIONES, S.A. (MACOSA) y NORTH BRITISH LOCOMOTIVE CO. LTD., para la construcción de la locomotora tipo Mikado 141 para RENFE. Serie 141-2301/2347

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0155-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1950-07-25 - 1961-09-08

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano RENFE V01-1082.00: Cruceta del vástago de la distribución (Escala 1:1) (1950 julio 25)

  2. Plano RENFE V01-1083.00: Soporte del sector de la distribución (Escalas 1:1 y 1:5) (1950 octubre 3)

  3. Plano RENFE V01-1084.00: Mando del distribuidor de la biela (Escalas 1:1 y 1:5) (1950 septiembre 19)

  4. Plano RENFE V01-1085.00: Palanca de avance y biela de conexión a la cruceta (Escala 1:1) (1950 septiembre 19)

  5. Plano RENFE V01-1086.00: Émbolo del cilindro (sin vástago) (Escalas 1:2 y 2:1) (1954 junio 25)

  6. Plano RENFE V01-1087.00: Válvula de seguridad de los cilindros (provisional) (Escala 1:1) (1956 junio 5)

  7. Plano RENFE V01-1088.00: Válvula de seguridad de los cilindros (Escala 1:1) (1954 febrero 15)

  8. Plano RENFE V01-1089.00: Biela motora (Escalas 1:2 y 1:10) (1954 julio 13)

  9. Plano RENFE V01-1090.00: Casquillo de acero para las cabezas de las bielas (Escala 1:5) (1954 diciembre 9)

  10. Plano RENFE V01-1091.00: Cojinetes en tosco para bielas acopladas (Escala 1:2) (1953 agosto 19)

  11. Plano RENFE V01-1092.00: Biela intermedia de acoplamiento (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1954 junio 10)

  12. Plano RENFE V01-1093.00: Bielas acopladas Ad. y AT. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1954 julio 8)

  13. Plano RENFE V01-1094.00: Vástago del émbolo (Escalas 1:1 y 1:2) (1954 junio 16)

  14. Plano RENFE V01-1095.00: Cilindros de 570 de diámetro X 710 de carrera (Escalas 1:1 y 1:5) (1951 septiembre 8)

  15. Plano RENFE V01-1096.00: Disposición del cambio de marcha (Escala 1:10) (1961 septiembre 8)

  16. Plano RENFE V01-1097.00: Conjunto del aparato del cambio de marcha (Escala 1:2) (1951 agosto 1)

  17. Plano RENFE V01-1098.00: Soporte del aparato del cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1;5) (1957 octubre 31)

  18. Plano RENFE V01-1099.00: Soporte del aparato del cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1;5) (1951 julio 18)

  19. Plano RENFE V01-1100.00: Empuñadura del volante (Escala 1:1) (1953 marzo 24)

  20. Plano RENFE V01-1101.00: Soporte del husillo en el aparato del cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1:2) (1953 abril 10)

  21. Plano RENFE V01-1102.00: Tope anterior a la tuerca del cambio de marcha (Escala 1:2) (1953 marzo 24)

  22. Plano RENFE V01-1103.00: Tope posterior a la tuerca del cambio de marcha (Escala 1:2) (1953 marzo 24)

  23. Plano RENFE V01-1104.00: Volante (Escala 1:2) (1953 marzo 24)

  24. Plano RENFE V01-1105.00: Husillo del cambio de marcha y detalles (Escala 1:1) (1951 junio 29)

  25. Plano RENFE V01-1106.00: Bulón (Escala 1:1) (1952 junio 18)

  26. Plano RENFE V01-1107.00: Chaveta (Escala 1:1) (1952 junio 18)

  27. Plano RENFE V01-1108.00: Manilla de fijación (Escala 1:1) (1952 junio 18)

  28. Plano RENFE V01-1109.00: Arandela (Escala 1:1) (1952 junio 18)

  29. Plano RENFE V01-1110.00: Tuerca (Escala 1:1) (1952 junio 18)

  30. Plano RENFE V01-1111.00: Casquillo del husillo del cambio de marcha (Escala 1:1) (1952 junio 18)

  31. Plano RENFE V01-1112.00: Chapa de fijación (Escala 1:1) (1952 junio 18)

  32. Plano RENFE V01-1113.00: Husillo del cambio de marcha (Escalas 1:1 y 2:1) (1952 junio 18)

  33. Plano RENFE V01-1114.00: Tuerca del husillo, aparato C.M., 1/2 y 2/2 (Escalas 1:1 y 2:1) (1951 julio 3/1951 agosto 10)

  34. Plano RENFE V01-1116.00: Resorte (Escala 1:1) (1952 septiembre 17).

  35. Plano RENFE V01-1117.00: Tornillo (Escala 1:1) (1952 septiembre 17).

  36. Plano RENFE V01-1118.00: Tornillo (Escala 1:1) (1952 septiembre 17).

  37. Plano RENFE V01-1119.00: Tope de la palanca (Escala 1:1) (1952 septiembre 17).

  38. Plano RENFE V01-1120.00: Arandela (Escala 1:1) (1952 septiembre 17).

  39. Plano RENFE V01-1121.00: Chaveta redonda (Escala 1:1) (1952 septiembre 17).

  40. Plano RENFE V01-1122.00: Tornillo de fijación (Escala 1:1) (1952 septiembre 17).

  41. Plano RENFE V01-1123.00: Palanca de fijación (Escala 1:1) (1952 septiembre 17).

  42. Plano RENFE V01-1124.00: Detalles del indicador de admisión del cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1:2) (1957 noviembre 19).

  43. Plano RENFE V01-1125.00: Guía de la cruceta del indicador (Escala 1:1) (1953 marzo 17).

  44. Plano RENFE V01-1126.00: ïndice del indicador (Escala 1:1) (1953 marzo 17).

  45. Plano RENFE V01-1127.00: Cruceta del indicador (Escala 1:1) (1953 marzo 17).

  46. Plano RENFE V01-1128.00: Reglilla de admisión (Escala 1:2) (1953 marzo 17).

  47. Plano RENFE V01-1129.00: Bulón roscado (Escala 1:1) (1953 marzo 17).

  48. Plano RENFE V01-1130.00: Soporte del indicador (Escala 1:2) (1953 marzo 17).

  49. Plano RENFE V01-1131.00: Contrete (Escala 1:1) (1953 marzo 17).

  50. Plano RENFE V01-1132.00: Cáncamo (Escala 1:1) (1953 marzo 17).

  51. Plano RENFE V01-1133.00: Cadena Renold nº 110500 (Escala 1:1) (1953 marzo 17).

  52. Plano RENFE V01-1134.00: Cubo del piñón (Escala 1:1) (1953 marzo 17).

  53. Plano RENFE V01-1135.00: Piñón para cadena Renold (Escala 1:1) (1953 marzo 17).

  54. Plano RENFE V01-1136.00: Chapa de unión a la cadena (Escala 1:1) (1953 marzo 17).

  55. Plano RENFE V01-1137.00: Barra del cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1:10) (1951 agosto 17).

  56. Plano RENFE V01-1138.00: Casquillo del extremo posterior (Escala 1:1) (1952 febrero 22).

  57. Plano RENFE V01-1139.00: Bulón del extremo anterior (Escala 1:1) (1952 mayo 7).

  58. Plano RENFE V01-1140.00: Cuerpo de la horquilla (Escalas 1:2 y 4:1) (1952 febrero 22).

  59. Plano RENFE V01-1141.00: Horquilla posterior (Escalas 1:2 y 4:1) (1952 febrero 22).

  60. Plano RENFE V01-1142.00: Horquilla anterior (Escala 1:2) (1952 febrero 22).

  61. Plano RENFE V01-1143.00: Tubo barra del cambio de marcha (Escala 1:2) (1952 febrero 22).

  62. Plano RENFE V01-1144.00: Eje y palancas del cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1:5) (1951 julio 4).

  63. Plano RENFE V01-1145.00: Bulón (Escala 1:1) (1952 mayo 9).

  64. Plano RENFE V01-1146.00: Casquillo (Escala 1:1) (1952 febrero 20).

  65. Plano RENFE V01-1147.00: Arandela de tope (Escala 1:2) (1952 febrero 20).

  66. Plano RENFE V01-1148.00: Palanca del resorte de tracción (Escala 1:2) (1952 febrero 20).

  67. Plano RENFE V01-1149.00: Palanca del cambio de marchas (Escala 1:2) (1952 febrero 20).

  68. Plano RENFE V01-1150.00: Palanca del cambio de marchas (Escala 1:2) (1952 febrero 20).

  69. Plano RENFE V01-1151.00: Eje del cambio de marchas (Escalas 1:1 y 1:10) (1952 febrero 20).

  70. Plano RENFE V01-1152.00: Soporte del árbol del cambio de marchas (Escala 1:1) (1952 febrero 20).

  71. Plano RENFE V01-1153.00: Pitón de retención (Escala 1:1) (1952 abril 9).

  72. Plano RENFE V01-1154.00: Cojinetes (1/2 superior e inferior) (Escala 1:1) (1952 abril 9).

  73. Plano RENFE V01-1155.00: Soporte del árbol (Escala 1:1) (1952 abril 9).

  74. Plano RENFE V01-1156.00: Tapa del soporte del árbol (Escala 1:1) (1952 abril 9).

  75. Plano RENFE V01-1157.00: Guías y soportes de la barra del cambo de marcha (Escala 1:2) (1957 noviembre 5).

  76. Plano RENFE V01-1158.00: Suplemento para soportes (Escala 1:2) (1952 abril 17).

  77. Plano RENFE V01-1159.00: Suplemento (Escala 1:2) (1952 abril 17).

  78. Plano RENFE V01-1160.00: Soporte trasero (Escala 1:2) (1952 abril 17).

  79. Plano RENFE V01-1161.00: Guía trasera de la barra (Escala 1:2) (1952 abril 17).

  80. Plano RENFE V01-1162.00: Guía delantera de la barra (Escala 1:2) (1952 abril 17).

  81. Plano RENFE V01-1163.00: Guías y soportes de la barra del cambio de marcha (Escala 1:2) (1951 agosto 17).

  82. Plano RENFE V01-1164.00: Suplemento de apoyo (Escala 1:2) (1952 abril 17).

  83. Plano RENFE V01-1165.00: Soporte delantero (Escala 1:2) (1952 abril 17).

  84. Plano RENFE V01-1166.00: Brazo del soporte trasero (Escala 1:2) (1952 abril 17).

  85. Plano RENFE V01-1167.00: Brazo del soporte delantero (Escala 1:2) (1952 abril 17).

  86. Plano RENFE V01-1168.00: Soporte, tirante y resorte de retracción del árbol de cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1:2) (1957 otubre 24).

  87. Plano RENFE V01-1169.00: Moyú para el soporte (Escala 1:1) (1952 abril 17).

  88. Plano RENFE V01-1170.00: Tirante del resorte (Escala 1:2) (1952 abril 17).

  89. Plano RENFE V01-1171.00: Resorte (Escala 1:2) (1952 abril 17).

  90. Plano RENFE V01-1172.00: Platillo (Escala 1:1) (1952 abril 17).

  91. Plano RENFE V01-1173.00: Soporte de apoyo del resorte (Escala 1:2) (1952 abril 17).

  92. Plano RENFE V01-1174.00: Detalles del indicador de admisión del cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1:2) (1951 febrero 14).

  93. Plano RENFE V01-1175.00: Guías y soportes de la barra del cambio de marcha (Escala 1:2) (1951 enero 22).

  94. Plano RENFE V01-1176.00: Soporte, tirante y resorte de retracción del árbol de cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1:2) (1950 septiembre 27).

  95. Plano RENFE V01-1177.00: Barra del cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1:10) (1951 enero 18).

  96. Plano RENFE V01-1178.00: Eje y palancas del cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1:5) (s.f.).

  97. Plano RENFE V01-1179.00: Eje y palancas del cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1:5) (1950 septiembre 29).

  98. Plano RENFE V01-1180.00: Soporte del árbol del cambio de marcha (Escala 1:1) (1950 septiembre 22).

  99. Plano RENFE V01-1181.00: Tuerca del husillo del aparato del cambio de marcha (Escala 1:1) (1951 febrero 12).

  100. Plano RENFE V01-1182.00: Husillo del cambio de marcha y detalles (Escala 1:1) (1951 febrero 13).

  101. Plano RENFE V01-1183.00: Soporte y volante del husillo del aparato del cambio de marcha (Escala 1:2) (1951 febrero 13).

  102. Plano RENFE V01-1184.00: Conjunto del aparato del cambio de marcha (Escala 1:2) (1951 marzo 2).

  103. Plano RENFE V01-1185.00: Soporte del aparato del cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1:5) (1951 febrero 22).

  104. Plano RENFE V01-1187.00: Soporte del aparato del cambio de marcha (Escalas 1:1 y 1:5) (1951 febrero 22).

  105. Plano RENFE V01-1188.00: Conjunto y detalles de la instalación del cronotaquímetro (hoja 1) (Escalas 1:2, 1:5 y 1:10) (1956 septiembre 17).

  106. Plano RENFE V01-1189.00: Conjunto y detalles de la instalación del cronotaquímetro (hoja 2) (Escalas 1:2 y 1:10) (1957 noviembre 18).

  107. Plano RENFE V01-1190.00: Barra de transmisión (Escala 1:1) (1957 noviembre 22).

  108. Plano RENFE V01-1191.00: Barra de transmisión (Escala 1:1) (1954 febrero 25).

  109. Plano RENFE V01-1193.00: Conjunto y detalles de la instalación del cronotaquímetro (Escalas 1:2 y 1:10) (1954 marzo 18).

  110. Plano RENFE V01-1194.00: Brida (Escala 1:2) (1954 marzo 30).

  111. Plano RENFE V01-1195.00: Tubo protector (Escala 1:2,5) (1954 abril 8).

  112. Plano RENFE V01-1196.00: Brida (Escala 1:1) (1957 noviembre 22).

  113. Plano RENFE V01-1197.00: Barra de transmisión (Escala 1:1) (1957 noviembre 22).

  114. Plano RENFE V01-1198.00: Eje de giro (Escala 1:1) (1957 noviembre 22).

  115. Plano RENFE V01-1199.00: Pitón (Escala 1:1) (1957 noviembre 22).

North British Locomotive Company, Glasgow (Escocia) (1903- )

Planos de MATERIAL Y CONSTRUCCIONES, S.A. (MACOSA) y NORTH BRITISH LOCOMOTIVES CO. LTD. (NBL), para la construcción de la locomotora tipo Mikado 141 para RENFE. Serie 141-2201/2347. Planos anulados

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0169-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1950-08-04 - 1958-06-08

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano MACOSA V-53769: Revestimiento de amianto de la caldera (Escala 1:10) (1954 septiembre 16).
  2. Plano MACOSA V-54425: Instalación de tuberías (hoja 2) (Escalas 1:1 y 1:10) (1958 abril 3).
  3. Plano MACOSA V-75467: Soportes del sector C-M y bomba Worthington (Escalas 1:1 y 1:5) (1957 enero 25).
  4. Plano MACOSA V-80790: Depósito de fuel - oil (Escala 1:10) (1958 septiembre 29).
  5. Plano MACOSA V-81802: Conjunto de las instalación del fuel - oil en el ténder (Escala 1:10) (1958 junio 8).
  6. Plano NBL 49-3294: Biela motriz (cabeza pequeña) (Escala 1:1) (1950 septiembre 13).
  7. Plano NBL 49-3586: Cojinete y engrase de la biela motora (Cabeza grande) (Escalas 1:1 y 1:2) (1950 octubre 5).
  8. Plano NBL 50-157: Válvula equilibradora tipo N-C (Escala 1:1) (1950 agosto 4).
  9. Plano NBL 50-436: Cilindros de 570 de diámetro x 710 de carrera (Escalas 1:1 y 1:5) (1950 septiembre 14).
  10. Plano NBL 50-437: Biela intermedia de acoplamiento (Cabeza grande) (Escalas 1:1, 1:2 y 1:10) (1950 octubre 12).
  11. Plano NBL 50-438: Biela intermedia de acoplamiento (Cabeza pequeña) (Escalas 1:1, 1:2 y 1:10) (1950 octubre 19).
  12. Plano NBL 50-439: Bielas de acoplamiento delanteras y traseras (Escalas 1:1, 1:2 y 1:10) (1950 octubre 20).
  13. Plano NBL 50-1298: Riostras en la placa posterior de la caja de fuego (Escalas 1:1 y 1:5) (1950 diciembre 5).
  14. Plano NBL 50-2932: Disposición del emparrillado (Escala 1:5) (1952 marzo 18).

Material y Construcciones, S.A. (Macosa) (Barcelona) (1947-198?)

Planos de MATERIAL Y CONSTRUCCIONES, S.A. (MACOSA), para la construcción de la locomotora tipo Mikado 141 para RENFE. Serie 141-2201/2347

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0169-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1956-05-25 - 1958-04-25

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano MACOSA V-58692: Instalación de las tuberías de freno (hoja 1) (Escala 1:10) (1956 octubre 30).
  2. Plano MACOSA V-58692: Instalación de las tuberías de freno (hoja 2) (Escala 1:10) (1956 octubre 30).
  3. Plano MACOSA V-58692 ter a: Conjunto de las tuberías de freno (hoja 1) (Escala 1:10) (1957 noviembre 6).
  4. Plano MACOSA V-58692 ter a: Conjunto de las tuberías de freno (hoja 2) (Escala 1:10) (1957 noviembre 28).
  5. Plano MACOSA V-58693: Conjunto de las instalación de los regadores de carbón, cenicero y caja de humos (Escala 1:10) (1956 noviembre 6).
  6. Plano MACOSA V-58694: Conjunto e instalación del freno, contrapresión (Escala 1:10) (1956 octubre 23).
  7. Plano MACOSA V-58695: Instalación de las tuberías en la caja de fuergo (Escala 1:10) (1956 septiembre 26).
  8. Plano MACOSA V-58695 bis: Instalación de las tuberías en la caja de fuergo (Escala 1:10) (1956 mayo 25).
  9. Plano MACOSA V-58695 ter: Instalación de las tuberías en la caja de fuergo (Escala 1:10) (1957 octubre 4).
  10. Plano MACOSA V-59182: Conjunto e instalación del tiro forzado o ventilador (Escala 1:10) (1956 octubre 23).
  11. Plano MACOSA V-59850 a: Detalles de las tapas de carga y serpentin (Escalas 1:1 y 1:5) (1958 marzo 4).
  12. Plano MACOSA V-59856 a: Filtro de la tubería de fuel - oil (Escala 1:1) (1958 febrero 21).
  13. Plano MACOSA V-59857 a: Filtro de la boca de carga (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1958 abril 11).
  14. Plano MACOSA V-59858 a: Serpentines del ténder (Escalas 1:1, 1:2,5 y 1:5) (1958 abril 25).
  15. Plano MACOSA V-59859 a: Regleta, sonda y respiradero (Escala 1:1) (1958 febrero 21).
  16. Plano MACOSA V-59861 b: Caja colectora de vapor (Escala 1:1) (1958 febrero 27).
  17. Plano MACOSA V-59863 c: Válvula de salida de fuel - oil y filtro (Escalas 1:1 y 1:2) (1958 febrero 27).
  18. Plano MACOSA V-59864 b: Disposición y detalles de la maniobra de cierre para la v´lavula de salida de fuel - oil (Escala 1:5) (1958 marzo 13).
  19. Plano MACOSA V-59866 a: Depósito de arena (Escalas 1:1 y 1:5) (1958 febrero 27).
  20. Plano MACOSA V-62581: Válvula auximiar de vapor y de fuel - oil (Escala 1:1) (1958 marzo 27).
  21. Plano MACOSA V-62678 a: Caja colectora de vapor (Escalas 1:1 y 1:2) (1958 enero 29).
  22. Plano MACOSA V-62679: Cuerpo (Escala 1:1) (1957 octubre 18).
  23. Plano MACOSA V-62706 a: Válvula del soplador auxiliar de la locomotora y válvula de aislamiento del colector del ténder (Escala 1:1) (1958 abril 9).
  24. Plano MACOSA V-62799: Puerta (Escala 1:2) (1958 febrero 22).
  25. Plano MACOSA V-62800 a: Tubo de entrada de aire (Escala 1:2) (1958 febrero 22).
  26. Plano MACOSA V-62864: Tapas desmontables sobre el depósito de fuel - oil (Escalas 1:5 y 2:1) (1958 febrero 16).
  27. Plano MACOSA V-62887 f: Regulador del fuel - oil al quemador (Escalas 1:2,5) (1958 febrero 26).

Planos de piezas del aparato para accionamiento de agujas. Realizado por el Departamento de Instalaciones Fijas del Taller General de Material Fijo de RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0075-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1982-01-11 - 1990-02-15

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano S03.0098.00: Semi barra derecha. (Escala: 1:2) (A4) (1982 enero 11)
  2. Plano S03.0099.00: Semi barra izquierda. (Escala: 1:2) (A4) (1982 enero 11)
  3. Plano S03.0108.00: Horquillas y bulones del tirante para la unión de accionamiento del cerrojo de uña. (Escala: 1:2) (30 x 60 cm) (1982 septiembre 26)
  4. Plano S03.0109.00: Tirante y horquilla para maniobra de accionamiento del cerrojo de uña a marmita. (Escala: 1:2) (30 x 60 cm) (1982 julio 20)
  5. Plano S03.0115.00: Tornillo especial para fijación de cajas. (Escala: 1:1) (A4) (1982 enero 11)
  6. Plano S03.0116.00: Pieza de unión de las semi barras. (Escala: 1:2) (A4) (1982 enero 11)
  7. Plano S03.0117.00: Accesorios. (Escala: 1:2) (A4) (1982 enero 11)
  8. Plano S03.0118.00: Caja del cerrojo. (Escala: 1:2) (A4) (1982 enero 11)
  9. Plano S03.0119.00: Biela del cerrojo. (Escala: 1:2) (A4) (1982 enero 11)
  10. Plano S03.0120.00: Apéndice de unión de aguja. (Escala: 1:1) (A4) (1982 febrero 16)
  11. Plano S03.0123.00: Plantilla del freno de tuercas. (Escala: 1:1) (A4) (1982 enero 11)
  12. Plano S03.0124.00: Tornillo especial para fijación de cajas. (Escala: 1:1) (A4) (1982 enero 11)
  13. Plano S03.0125.00: Taco límite de carrera. (Escala: 1:1) (A4) (1982 enero 11)
  14. Plano S03.0126.00: Caja del cerrojo. (Escala: 1:1) (A4) (1982 enero 11)
  15. Plano S03.0127.00: Apéndice de unión de aguja. (Escala: 1:1) (A4) (1982 enero 11)
  16. Plano S03.0128.00: Caja del cerrojo. (Escala: 1:1) (A4) (1982 enero 11)
  17. Plano S03.0129.00: Apéndice de unión de aguja. (Escala: 1:1) (A4) (1982 enero 11)
  18. Plano S03.0130.00: Caja del cerrojo. (Escala: 1:1) (A4) (1982 enero 11)
  19. Plano S03.0131.00: Apéndice de unión de aguja. (Escala: 1:1) (A4) (1982 enero 11)
  20. Plano S03.0132.00: Piezas de adaptación del cerrojo de uña en T.U.D. de 45 kg Brunell en las agujas interiores. (Escala: 1:5) (A4) (1982 junio 25)
  21. Plano S03.0133.00: Suplemento de cuña para cajas interiores. (Escala: 1:4) (A4) (1982 enero 11)
  22. Plano S03.0134.00: Suplemento para cajas interiores. (Escala: 1:4) (A4) (1982 enero 11)
  23. Plano S03.0135.00: Prolongación adicional de la barra impulsora. (Escala: 1:4) (A4) (1982 enero 11)
  24. Plano S03.0136.00: Pletinas de unión de las barras impulsoras. (Escala: 1:4) (A4) (1982 enero 11)
  25. Plano S03.0137.00: Apéndices para bielas interiores. (Escala: 1:4) (A4) (1982 enero 11)
  26. Plano S03.0138.00: Biela interior. (Escala: 1:1) (A4) (1984 febrero 27)
  27. Plano S03.0139.00: Piezas de adaptación del cerrojo de uña en T.U.D. de 54 kg en las agujas interiores. (A4) (1982 enero 11)
  28. Plano S03.0140.00: Suplemento de cuña para cajas interiores. (Escala: 1:1) (A4) (1982 enero 11)
  29. Plano S03.0141.00: Apéndice para biela interior (izquierda). (Escala: 1:1) (A4) (1982 enero 11)
  30. Plano S03.0142.00: Apéndice para biela interior (derecha). (Escala: 1:1) (A4) (1982 enero 11)
  31. Plano S03.0143.00: Pletinas de unión de las barras impulsoras. (Escala: 1:4) (A4) (1982 enero 11)
  32. Plano S03.0144.00: Biela recta. (Escala: 1:2,5) (A4) (1982 enero 11)
  33. Plano S03.0145.00: Cerrojo de uña para cambios. (A4) (1982 febrero 1)
  34. Plano S03.0496.00: Prolongación adicional de la barra impulsora. (Escala: 1:2) (A4) (1985 noviembre 14)
  35. Plano S03.0737.00: Montaje de elementos en desvíos tipo B, con dos cerrojos de uña. (30 x 62 cm) (1990 febrero 15)

Planos de planta general del Museo del Ferrocarril de Madrid

  1. Planta general de Madrid (triplicado). (s.f.)
  2. Planta general con indicación de las distintas salas (duplicado). (s.f.)
  3. Planta general con indicación de las distintas salas y ubicación del párking. (s.f.)
  4. Planta general de la sala de tracción. (s.f.)

Museo del Ferrocarril de Madrid (1984- )

Planos de proyectos y reformas en la estación de Tarragona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0114-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-10-21 - 1957-04-25

    • Parte deFondos antiguos

  • Contiene: Plano general de la estación de Barcelona - San Andrés Condal (Escala 1:1000) (34 x 197 cm); Plano de vías con indicación de seccionadores sin puesta a tierra, seccionadores con puesta a tierra, aislador de sección, seccionamiento de aire y vía sin electrificar (61 x 125 cm); Plano de situación de la estación de Tarragona - Término con su estado a fecha de octubre de 1952 (duplicado) (Escala 1:1000) (34 x 164 cm); Plano general de la estación de Tarragona, a fecha de 25 de abril de 1957 (Escala 1:1000) (40 x 163 cm); Plano del proyecto de enlace de las vías de la estación de Tarragona con las del puerto, a fecha de 3 de junio de 1932 (duplicado) (60 x 143 cm); Plano general de la estación de Tarragona con el estado actual a fecha de 26 de marzo de 1929 (duplicado) (Escala 1:1000) (31 x 197 cm); Plano general del proyecto de reforma de la estación de Tarragona con motivo de la entrada de la doble vía entre Tarragona y San Vicente (Escala 1:1000) (31 x 207 cm); Plano general del proyecto de modificación de vías y traslado de la Reserva de máquinas, a fecha de julio de 1930 (32 x 159 cm); Plano general de la estación de Tarragona referido a la modificación de vías con motivo del establecimiento de la doble vía (Escala 1:1000) (32 x 183 cm); Plano del estado actual de la estación de Tarragona, a fecha de noviembre de 1926 (Escala 1:1000) (32 x 207 cm); Plano del proyecto de reforma y mejora de las estaciones de Tarragona, estación de viajeros, a fecha de 22 de agosto de 1907 (duplicado) (Escala 1:1000) (31 x 208 cm); Plano del proyecto de reforma y mejora de las estaciones de Tarragona, estación de mercancías, a fecha de 22 de agosto de 1907 (duplicado) (Escala 1:1000) (39 x 165 cm); Plano de planta y alzado del pabellón para la Reserva de Tarragona (mal estado de conservación) (28 x 53 cm); Plano de la ciudad de Tarragona y su zona del ensanche, sobre el que se realiza un croquis de la solución planteada por Cabestany para la estación central, a fecha de 1927 (56 x 74 cm); Plano general de la estación de Tarragona Norte (Escala 1:500) (40 x 231 cm); Plano parcial de la estación de Tarragona, relativo al depósito de máquinas y sus vías (40 x 96 cm); Plano parcial de la estación de Tarragona con la reforma de vías y muelles proyectados junto a terrenos del puerto, incluyendo además la situación del lazareto, Capitanía de Sanidad, enfermería y dependencias del presidio y calles próximas (33 x 179 cm); Plano general de situación de la estación de Tarragona relativo al anteproyecto de estación de clasificación y ampliación de la de mercancías, a fecha de julio de 1912 (Escala 1:1000) (38 x 374 cm); Perfil longitudinal de la general de Lérida en la estación de Tarragona entre el río Francolí y el paso a nivel de la Plaza de Olózaga, km 102,691,62, a fecha de 7 de julio de 1906 (Escala 1:1000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (33 x 138 cm); Plano del proyecto de reformas en la estación de Tarragona (Escala 1:1000) (61 x 112 cm); Plano del estado actual de la estación de Tarragona (Escala 1:500) (30 x 154 cm); Plano de las estaciones de Tarragona, a fecha de 21 de octubre de 1901 (33 x 149 cm). (1901 octubre 21/1957 abril 25)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos de puentes y viaductos en la línea de León a Gijón

Planos de puentes y viaductos en la línea de León a Gijón

Vista de la reproducción de un plano del viaducto de Valdetocino, situado en el km 88,195 de la línea de León a Gijón, en las inmediaciones de la estación Malvedo (Asturias), y dentro del término municipal de Lena

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Planos de puentes y viaductos en la Línea de León a Gijón

Planos de puentes y viaductos en la Línea de León a Gijón

Vista de la reproducción de un plano del viaducto de Las Puentes, de 4 tramos de 27 metros de luz cada uno y 108 de longitud, situado en el km 96,965 de la línea de León a Gijón, en las inmediaciones de la estación de Puente de los Fierros (Asturias)

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Planos de puentes y viaductos en la línea de León a Gijón

Planos de puentes y viaductos en la línea de León a Gijón

Vista de la reproducción de un plano del viaducto de Casorvida, en el km 88,759 de la línea de León a Gijón, en las inmediaciones de la estación Malvedo (Asturias), y dentro del término municipal de Lena

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

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