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Proyecto de reforma y ampliación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1085-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-11-07 - 1932-08-27
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de reforma y ampliación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro de 1927, y correspondencia. (1925 noviembre 7/1930 diciembre 6)
    1.1. Correspondencia, oficios y minutas relativa al proyecto de reforma y ampliación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro. (1925 noviembre 7/1930 diciembre 6)
    1.2. Proyecto de reforma y ampliación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro – Contiene: Memoria del proyecto; Plano general de la estación con las modificaciones del proyecto (Triplicado) (Escala 1:500) (62x132 cm); Plano de las plantas, alzados, sección transversal y detalles del piso del edificio para dormitorios del personal de trenes y dependencias de los servicios (Escala planta 1:100, Escala alzado y sección transversal 1:50, Escala detalle del piso 1:5) (31x294 cm.); Plano de la planta, alzados y secciones del pabellón de retretes (31x126 cm.); Plano de la planta, alzados, secciones y cálculos de resistencia del muelle cubierto y cerrado de 12 metros (Escala longitudinal 1:100) (31x315 cm.); Plano de sección y costado del muelle cubierto y cerrado de 10 metros (31x105 cm.); Plano de planta, alzado y sección de los muros del cierre exterior, detalle de la puerta frente al parque de Vía y Obra, y sección del muro de sostenimiento frente al edificio de factorías (Escala 1:20 y 1:10) (31x147 cm.); Pliegos de condiciones; Mediciones con cuadro de precios y presupuestos. (1927 septiembre 8/1927 octubre 26)
  2. Proyecto de paso subterráneo y marquesina para el andén intermedio de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro. (1925 noviembre 13/1927 noviembre 3)
    2.1. Correspondencia, oficios y minutas relativa al proyecto de construcción del paso subterráneo y una nueva marquesina en el andén intermedio – Incluye: Facturas con la empresa Uralita, S.A.; Despachos telegráficos, Presupuesto para el pintado de la marquesina. (1925 noviembre 13/1927 noviembre 3)
    2.2. Proyecto de construcción del paso subterráneo del andén intermedio – Contiene: Memoria del proyecto; Plano de modificación de las vías y andenes (Escala 1:500) (31x189 cm.); Plano de las proyecciones y secciones del paso subterráneo (Escala proyección 1:100, Escala sección 1:50) (31x231 cm.); Pliego de condiciones; Mediciones con cuadro de precios y presupuestos. (1926 mayo 27/1926 junio 28)
    2.3. Proyecto de construcción de la marquesina del andén intermedio – Contiene: Plano de modificación de las vías y andenes (Escala 1:500) (31x226 cm.); Plano a detalle de la marquesina (31x231 cm.); Plano del alzado, sección y planta de las columnas de la marquesina (Escala sección y planta 1:20) (76x147 cm.); Mediciones con cuadro de precios y presupuestos. (1926 -/1927 febrero 23)
  3. Construcción de una caseta para el transformador y reforma de las principales líneas de alimentación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro, adjudicada al contratista Manuel Sancho Millán por concurso público – Incluye: Pliego de condiciones; Mediciones con cuadro de precios y presupuesto; Lista de los solicitantes candidatos al concurso; Contrato privado para la adjudicación de la obra con Manuel Sancho Millán; Extracto del plano con la ubicación de dos columnas para la línea de unión entre las dos casetas de transformación (A3); Actas de recepción. (1927 abril 11/1930 junio 28)
  4. Concurso para la adjudicación de las obras de reforma y ampliación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro, adjudicado a Juan García Doña – Incluye: Solicitud para la participación en el concurso público; Lista de solicitantes; Acta con las proposiciones presentadas por los solicitantes; Contrato privado para la adjudicación de la obra con Juan García Doña; Acta de replanteo de las obras de ampliación y reforma de la estación; Actas de reconocimiento de las obras de la estación; Actas de recepción de finalización de las obras; Memoria de liquidación de las obras ejecutadas por Contrata, correspondientes al proyecto de Reforma y Ampliación de la estación; Plano de la planta y vaciado del sótano para los cimientos del edificio destinado a dormitorios del personal (Escala 1:250) (A3); Plano de los adoquinados de los patios de pequeña velocidad de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro (Escala 1:500) (31x74 cm.). (1927 diciembre 15/1932 agosto 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferrocarril de Zamora a Coruña de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV)

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0125-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-03-31
  • Parte deColecciones

  1. Perfiles longitudinales (Escalas 1:5.000 horizontales y 1:500 verticales). (1928 marzo 31). - Contiene:
    • Hoja nº 6. Perfil longitudinal Puebla de Sanabria - Gudiña (32 x 1100 cm).*
    • Hoja nº 7. Perfil longitudinal Gudiña - Villar de Barrio (32 x 1008 cm).*
    • Hoja nº 8. Perfil longitudinal Villar de Barrio - Orense (32 x 986 cm).*
  2. Perfiles transversales especiales. (1928 marzo 31). - Contiene:
    • Hoja nº 9. Perfiles transversales especiales Puebla de Sanabria - Gudiña (32 x 1889 cm).*
    • Hoja nº 10. Perfiles transversales especiales Gudiña - Villar de Barrio (32 x 1562 cm).*
    • Hoja nº 11. Perfiles transversales especiales Villar de Barrio - Orense (32 x 748 cm).*
    • Hoja nº 12. Perfiles transversales de estaciones, Puebla de Sanabria - Prado (32 x 1949 cm).*
    • Hoja nº 13. Perfiles transversales de estaciones, Prado - Orense (32 x 1153 cm).*

Compañia de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV) (1881-1928)

Proyecto de replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferrocarril de Zamora a Coruña de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV)

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0124-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-03-31 - 1930-01-01
  • Parte deColecciones

  1. Planos anejos a la Memoria. (1928 marzo 31). - Contiene:
    • Anejo nº 20. Gráfico de distribución de tierras.
    • Anejo nº 21. Viaducto del Tuela. Líneas de influencia.
    • Anejo nº 22. Viaducto del Tuela. Gráficos.
    • Anejo nº 23. Viaducto del Arnoya. Cálculo elástico del arco central.
    • Anejo nº 24. Viaducto del Arnoya. Determinación gráfica de la curva de presiones.
    • Anejo nº 25. Viaducto del Arnoya. Armado parcial del arco.
    • Anejo nº 26. Viaducto del Miño. Figuras.
    • Anejo nº 27. Modelo de túnel para vía única.
    • Anejo nº 28. Sección de túnel para doble vía.
    • Anejo nº 29. Estación de Orense. Cálculo gráfico de armaduras.
    • Anejo nº 30. Vías de comunicación actuales en la zona del trazado (duplicado).
  2. Plano y perfil longitudinal generales. (1928 marzo 31/1930 enero 1). - Contiene:
    • Hoja nº 1. Plano general (Escala 1:100.000)*
    • Extracto plano general, parte afecta a la provincia de Zamora (Escala 1:100.000)
    • Hoja nº 2. Perfil longitudinal general (Escalas 1:100.000 horizontales y 1:100.000 verticales)*
    • Perfil longitudinal general para la construcción del ferrocarril de Zamora - Orense - Coruña (Escalas 1:100.000 horizontales y 1:100.000 verticales)
  3. Planos generales (Escala 1:5.000). (1928 marzo 31). - Contiene:
    • Hoja nº 3. Plano general Puebla de Sanabria - Gudiña (32 x 1012 cm).*
    • Hoja nº 4. Plano general Gudiña - Villar de Barrio (32 x 934 cm).*
    • Hoja nº 5. Plano general Villar de Barrio - Orense (32 x 1007 cm).*

Compañia de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV) (1881-1928)

Proyecto de replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferrocarril de Zamora a La Coruña de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV)

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0129-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-03-31 - 1948-12-10
  • Parte deColecciones

  1. Presupuesto. (1928 marzo 31). - Contiene:
    • Capítulo 1º:
      • Cubicaciones. 1ª parte – Explanaciones y obras pequeñas de fábrica*
      • Cubicaciones. 2ª parte – Muros, viaductos y túneles*
      • Cubicaciones. 3ª parte – Estaciones y casillas de guarda.
    • Capítulo 2º. Cuadros de precios.
    • Capítulo 3º. Presupuestos parciales.*
    • Capítulo 4º. Presupuesto general.
  2. Presupuesto general modificado por la 4ª Jefatura (Orense) sobre el replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferrocarril de Zamora a Coruña de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV) (triplicado). (1928 mayo 15)
  3. Informe del Ingeniero Jefe relativo a modificaciones de los cuadros de precios correspondiente a la construcción del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferrocarril de Zamora a Coruña de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV). (s.f)
  4. Informe del Ingeniero Jefe sobre el replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferrocarril de Zamora a Coruña de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV). (1928 mayo 16)
  5. Planos del proyecto reformado del viaducto del río Miño. (1948 diciembre 10)

Compañia de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV) (1881-1928)

Proyecto de replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferrocarril de Zamora a La Coruña de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV)

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0127-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-03-31
  • Parte deColecciones

  1. Viaducto especial sobre el río Tuela. (1928 marzo 31). - Contiene:
    • Hoja nº 27. Viaducto del Tuela. Alzado.
    • Hoja nº 28. Viaducto del Tuela. Planta.
    • Hoja nº 29. Viaducto del Tuela. Secciones y detalles.
  2. Viaducto especial sobre el río Arnoya. (1928 marzo 31). - Contiene:
    • Hoja nº 30. Viaducto del Arnoya. Alzado.
    • Hoja nº 31. Viaducto del Arnoya. Planta.
    • Hoja nº 32. Viaducto del Arnoya. Secciones y detalles.
  3. Viaducto especial sobre el río Miño. (1928 marzo 31). - Contiene:
    • Anejo nº 27. Viaducto del Miño. Tren Tipo.

Compañia de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV) (1881-1928)

Proyecto de tratamiento integral de la línea ferroviaria Zamora a La Coruña, tramo Lalín - Santiago. Realizado INECO para la 1ª jefatura de Construcción, de la Dirección General de Infraestructura del Transporte. Dirección General de Infraestructura del Transporte.

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0055-0002
  • Unidad documental simple
  • 1985-07-01 - 1985-07-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Proyecto de tratamiento integral de la línea ferroviaria Zamora a La Coruña, tramo Lalín - Santiago. - Contiene: Tomo II, planos. (1985 julio -)

Proyecto de tratamiento integral de la línea ferroviaria Zamora a La Coruña, tramo Lalín - Santiago. Realizado INECO para la 1ª jefatura de Construcción, de la Dirección General de Infraestructura del Transporte. Dirección General de Infraestructura del Transporte.

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0064-0001
  • Unidad documental simple
  • 1985-07-01 - 1985-07-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Proyecto de tratamiento integral de la línea ferroviaria Zamora a La Coruña, tramo Lalín - Santiago. - Contiene: Documento Nº 1, Tomo II, anejos a la memoria. (1985 julio -)

Proyecto de tratamiento integral de la línea ferroviaria Zamora a La Coruña, tramo Lalín - Santiago. Realizado INECO para la 1ª jefatura de Construcción, de la Dirección General de Infraestructura del Transporte. Dirección General de Infraestructura del Transporte.

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0065-0001
  • Unidad documental simple
  • 1985-07-01 - 1985-07-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Proyecto de tratamiento integral de la línea ferroviaria Zamora a La Coruña, tramo Lalín - Santiago. - Contiene: Documento Nº 2, planos I. (1985 julio -)

Proyecto de tratamiento integral de la línea ferroviaria Zamora a La Coruña, tramo Lalín - Santiago. Realizado INECO para la 1ª jefatura de Construcción, de la Dirección General de Infraestructura del Transporte. Dirección General de Infraestructura del Transporte.

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0066-0001
  • Unidad documental simple
  • 1985-07-01 - 1985-07-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Proyecto de tratamiento integral de la línea ferroviaria Zamora a La Coruña, tramo Lalín - Santiago. - Contiene: Documento Nº 2, planos III. (1985 julio -)

Proyecto de un ramal desde el río Aljucén a Cáceres y sus criaderos de fosfato presentado al Gobierno por la Compañía de los Ferrocarriles de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón a las Minas de Carbón de Belmez

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0112-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1876-10-11
  • Parte deFondos antiguos

  1. Índice; Memoria; Plano general del trazado; Tabla del estado de las obras; Sección transversal de la vía; Pontón de 6 metros, parte metálica; Puente de 10 metros; Puente sobre el río Ayuela y Salor; Puente sobre el río Aljucén; Puente sobre los ríos Aljucén, Ayuela y Salor; Tipo de carril; Paso a nivel; Presupuesto y minuta del proyecto. (1876 octubre 11)

Compañía de los Ferrocarriles de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón a Las Minas de Carbón de Belmez (1864-1880)

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