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Planos de situación, de la línea Santander - Mediterráneo
Parte deFondos antiguos
Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)
Planos de situación, de la línea Santander - Mediterráneo
Parte deFondos antiguos
Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)
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Parte deFondos antiguos
Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)
Parte deFondos Institucionales
Vista en perfil, con la comparativa entre un coche convencional y un coche con pendulación natural.
Parte deFondos Institucionales
Vista en sección de un coche pendular, donde aparece el centro de gravedad del elemento.
Parte deFondos Institucionales
Diseño esquematizado de Talgo Pendular. Vista de alzado y planta, de una composición, en la que se aprecia la disposición del sistema pendular, y el esquema triangular de guiado de la rodadura.
Parte deFondos Institucionales
Vista en sección, donde se muestra la suspensión pendular neumática SR 10. Las leyendas con la denominación de los elementos están en francés.
Parte deFondos Institucionales
Vista de un diseño en Cad, con el revestimiento de un módulo de coche pendular.
Parte deFondos Institucionales
Vista en perfil de un coche pendular, donde están reflejados los ángulos de inclinación con respecto al centro de gravedad.
Planos del anteproyecto de reforma del Paseo de la Aduana
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)