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Ferrocarriles extranjeros. Organización suiza. Organización de la Société Nationale des Chemins de Fer Français

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-2-JL-0011-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-07-25 - 1959-09-19
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Organización Suiza. - Incluye: Reglamentos orgánicos nº 1 y 2 de la Dirección General y sus distritos, sus departamentos y sus divisiones; Nota sobre la organización de los Ferrocarriles Suizos (1927 julio 15)
  2. Información Francesa - Incluye: Correspondencia; Notas de información general sobre las estaciones de clasificación (1944 octubre / 1959 septiembre 19)
  3. Servicio de viajeros de la Société Nationale des Chemins de Fer Français. – Incluye: Informe del servicio de viajeros de la SNCF; Informe sobre las futuras directivas de la compañía; Instrucción general a fecha de 4 de mayo de 1942 en París (1942 marzo / 1942 mayo 4)
  4. Organización de la Región Suroeste de la SNCF. - Incluye: Correspondencia; Nota del servicio de la Organización General del Servicio de Explotación; Plantilla de los efectivos de personal en la aplicación de la región del suroeste del servicio regional; Reglamento general de seguridad de la SNCF (1942 julio 1/ 1942 julio 31)
  5. Organización de la Región Suroeste de la SNCF. – Incluye: Plano de la región suroeste de la SNCF; Notas del servicio de explotación de la compañía SNCF; Nota general a fecha de 20 de febrero de 1939 de la organización de los departamentos de explotación de la Société Nationale des Chemins de Fer Français; Instrucciones de trabajo para las oficinas del 1º distrito de explotación del movimiento y estudios del servicio comercial y militar; Instrucciones sobre el grupo de tráfico y la distribución del puesto de mando; Consejos para acoger al personal en caso de alerta; Anexos a las instrucciones relativas a los servicios de la oficina municipal (1939 febrero 20/ 1942 febrero 11)
  6. Organización general de servicios de la SNCF. - Incluye: Instrucciones generales a fecha de 12 de agosto de 1946 sobre el asesoramiento en caso de accidente o incidente; Anexos sobre primeros consejos que debe dar la central receptora en caso de accidente o incidente; Instrucción general sobre el transporte de vagones; Aviso general a fecha de 1 de enero de 1946 de las normas especiales de aplicación de las prioridades de transporte para la distribución de material; Instrucción general a fecha de 31 de julio de 1945 de las señales de parada de tren; Instrucción general a fecha de 1 de diciembre de 1944 sobre la prevención y control de robos llevado a cabo por el Servicio de Vigilancia General; Instrucción general a fecha de 28 de julio de 1943 sobre la organización de los servicios; Instrucción general a fecha de 1 de enero de 1941 sobre la repartición y utilización de material en viajes; Nota general a fecha de 2 de diciembre de 1940 sobre la organización y las responsabilidades del departamento de control de contratos; Instrucción general a fecha de 27 de febrero de 1940 sobre las medidas que deben adoptarse para aprovechar al máximo las instalaciones telefónicas; Nota general a fecha de 20 de febrero de 1939 de la organización de los distritos operativos; Nota general a fecha de 30 de enero de 1939 de la función y el funcionamiento de los puestos de mando de guardia y de los puestos de control, así como de otros órganos operativos de distrito dependientes de los puestos de mando; Orden general nº1 a fecha de 1 de enero de 1939 sobre la Organización general de los servicios de la SNCF; Nota general a fecha de 26 de septiembre de 1939 sobre las responsabilidades del departamento central de instalaciones fijas; Nota general a fecha de 5 de septiembre de 1939 sobre las responsabilidades del Servicio Central de material; Nota general a fecha de 5 de septiembre de 1939 sobre las responsabilidades de la Dirección General; Nota general a fecha de 5 de agosto de 1939 sobre la organización y funcionamiento del Departamento Jurídico; Nota general a fecha de 28 de julio de 1939 sobre las responsabilidad del Servicio Central de Movimientos; Nota general a fecha de 28 de julio de 1939 sobre las responsabilidad del Servicio Comercial; Nota general a fecha de 19 de julio de 1939 sobre las responsabilidad del Servicio Financiero; Anexo nº1 a la Orden General nº1 sobre los límites territoriales de las regiones de la SNCF; Correspondencia; Tabla simplificada del Servicio Central de Movimiento de la SNCF (1938 abril 15/ 1946 agosto 12)
  7. Repartición del material de la SNCF. - Incluye: Instrucciones generales a fecha de 1 de mayo de 1944 sobre los puestos de mando; Instrucciones generales a fecha de 1 de octubre de 1941 sobre la distribución de mercancías para agricultores y gestores (1941 octubre 1/1944 mayo 1)

Lasala Millaruelo, Jesús. Ingeniero

Ferrocarril Madrid - Burgos: notas informativas

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0022-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1967-01-16 - 1969-06-01
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Correspondencia y notas sobre el ferrocarril de Madrid a Burgos.- Incluye: Planos, FOTOGRAFÍA impresa y artículos de REVISTA. (1967 enero 16/1969 junio 1)

Renfe (1941-2004)

Fabricación estructuras Prototipo Talgo Pendular en la Base de Mantenimiento de Talgo en Rivabellosa.

Vista del interior de uno de los coches de la composición del Prototipo Talgo Pendular lastrado con unos bidones de agua para la realización de unas pruebas de carga. En el centro de la composición, a la derecha, tras una de las ventanas del coche, observamos el banco de pruebas desde el que se comprueban los resultados obtenidos.

Fabricación estructuras Prototipo Talgo Pendular en la Base de Mantenimiento de Talgo en Rivabellosa.

Vista lateral del furgón de cola de la composición del Prototipo Talgo Pendular sobre una máquina elevadora durante los trabajos de revestimiento. En el área superior de la imagen, se observa el sistema de iluminación y parte de las cerchas metálicas que cubren el edificio.

Expropiaciones y reclamaciones de terreno de particulares a las compañías TBF y la Compañía de los ferrocarriles directos de Madrid y Zaragoza a Barcelona en la estación de Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0187-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1885-05-26 - 1889-04-25
  • Parte deFondos antiguos

  1. Expropiación de una parcela de terreno perteneciente a Florencio Yzuzquina para el ensanche de la estación de Zaragoza de la Compañía TBF – Incluye: Plano de situación de la estación de Zaragoza y sus alrededores (Escala 1:1000) (35x79 cm.); Plano parcelario de la finca de Florencio Yzuzquiza (Escala 1:1000) (32x58 cm.); Plano de situación y del alzado del edificio de pasajeros del proyecto de ensanche de la estación de Zaragoza (Escala 1:1000) (37x157cm.). (1889 febrero 9/1889 abril 25)
  2. Reclamación de Cosme Pradas y Orús sobre ocupación de terrenos de sus propiedad con la construcción de la carretera a los muelles de mercancías de la estación de Zaragoza de la Compañía de los ferrocarriles directos de Madrid y Zaragoza a Barcelona – Incluye: Copia del extracto de las contestaciones por parte de Juan L. Guardiola en el juicio oral; Copia de la providencia dada por el juzgado de primera estancia del Pilar. (1885 mayo 26/1885 julio 12)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al proyecto de nuevo puente sobre el río Ulla, km 22,385 de la línea Santiago a Carril, de la Compañía de los Ferrocarriles del Oeste de España

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1174-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1931-05-18 - 1940-11-21
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de nuevo puente sobre el río Ulla, Km. 22.385 de la línea de Santiago a Carril, de la Compañía de los Ferrocarriles del Oeste de España. – Contiene: Memorias; Planos; Relaciones de propietarios; Presupuestos; Cuadros de precios; Cubicaciones; y Cálculos justificativos. (1932 mayo 7/1934 julio 10)
  2. Liquidación de las obras del nuevo puente sobre el río Ulla, Km. 22.385 de la línea de Santiago a Carril, de la Compañía de los Ferrocarriles del Oeste de España. – Incluye: FOTOGRAFÍAS. (1934 mayo 16/1940 mayo 17)
  3. Oficios, minutas, correspondencia y demás documentación relativa a la ejecución de la obra del nuevo puente sobre el río Ulla, Km. 22.385 de la línea de Santiago a Carril, de la Compañía de los Ferrocarriles del Oeste de España, a cargo de la contrata Entrecanales y Távora, S.A.. – Incluye: PUBLICACIÓN: Gaceta de Madrid, nº 347, 13 diciembre 1933, pp. 241-242, donde se incluye anuncio de la Compañía relativo a la subasta de las obras del puente proyectado; Pliego de condiciones; Contrato; Planos; Acta de pruebas y recepción provisional del puente proyectado; Acta de precios contradictorios; PUBLICACIÓN: Boletín Oficial de la Provincia de Pontevedra, nº 172, 2 agosto 1949, donde se incluye anuncio de la Compañía relativo a la devolución de la fianza aportada por el contratista. (1931 mayo 18/1940 noviembre 21)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al proyecto de ampliación de vías y al proyecto de construcción de un andén intermedio en la estación de Barra de Miño en la línea de Orense a Vigo

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0038-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1962-12-12 - 1956-10-17
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Proyecto de ampliación de vías de la estación de Las Matas. - Contiene: Planos; Oficios (1956 octubre 17/1959 marzo 25)
  2. Plano relativo al proyecto de construcción de un andén intermedio en la estación de Barra de Miño (Escala 1:500). - Inserta: Sección del andén proyectado (Escala 1:50) (24 x 46 cm) (1962 diciembre 12)

Renfe (1941-2004)

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