1. Plano de la planta primera (nº 6) (triplicado) (Escala 1:200) (59 x 100 cm). (1993 julio -)
2. Plano de la entreplanta (nº 7) (triplicado) (Escala 1:200) (59 x 100 cm). (1993 julio -)
3. Plano de la planta bajo-cubierta (nº 8) (triplicado) (Escala 1:200) (59 x 100 cm) (1993 julio -)
4. Plano del estado actual de la planta de la cubierta (nº 9) (triplicado) (Escala 1:200) (59 x 99 cm). (1993 julio -)
5. Plano del alzado interior (nº 10) (triplicado) (Escala 1:200) (43 x 115 cm). (1993 julio -)
6. Plano del alzado exterior norte (nº 11) (triplicado) (Escala 1:100) (84 x 120 cm). (1993 julio -)
7. Plano del alzado oeste (nº 12) (triplicado) (Escala 1:100) (42 x 107 cm). (1993 julio -)
8. Plano del estado actual de la sección transversal de la estación (nº 13) (triplicado) (Escala 1:100) (42 x 115 cm). (1993 julio -)
9. Plano con esquema estructural de cubierta (nº 43) (triplicado) (Escala 1:200) (59 x 100 cm). (1993 julio -)

• Incluye: Cuadro de genealogía y entronques de las Casas Alburquerque, Cervellón y Fernán Núñez*

1. Accesorios para transmisiones bifilares. (escalas 1:1, 1:2 y 1:3) (32 x 164 cm) (1968 mayo -)
2. Piquete de desvíos para cuatro transmisiones bifilares. (escalas: 1:5 y 1:10) (32 x 92 cm) (1968 mayo -)
3. Compensador de aguja tipo intemperie para transmisión bifilar (modelo unificado). (escalas: 1:4 y 1:10) (32 x 135 cm) (1968 abril -)
4. Aparato de accionamiento de agujas para transmisión bifilar (modelo unificado). (escalas: 1:2, 1:4 y 1:5) (32 x 160 cm) (1968 mayo -)
5. Aparato de accionamiento de agujas para transmisión bifilar (modelo unificado). (escala: 1:4) (32 x 90 cm) (1968 mayo -)
6. Cerrojo de comprobación terminal como compensador de agujas (modelo unificado). (escala: 1:4) (32 x 157 cm) (1968 junio -)
7. Cerrojo de comprobación terminal como autorización de maniobra (modelo unificado). (escala: 1:4) (32 x 173 cm) (1968 junio -)
8. Aparato central Siemens. (escalas: 1:8 y 1:15) (32 x 173 cm) (1968 abril -)
9. Barrera levadiza y torno de maniobra (modelo Henning para maniobra a distancia). (escala: 1:10) (32 x 173 cm) (1966 julio -)
10. Esquema de montaje de transmisión bifilar completa para accionamiento de aguja tipo unificado y control intermedio o terminal. (Distribución de empalmes con alambres). (30 x 80 cm) (1979 enero 16)
11. Plano de implantación del cambio de agujas sencillo con cerrojo de uña en carril de 45 kg/m tipo unificado y control intermedio o terminal. (Distribución de empalmes con alambres). (84 x 120 cm) (1986 septiembre -)

Vista en perfil, con la comparativa entre un coche convencional y un coche con pendulación natural.

Vista en sección de un coche pendular, donde aparece el centro de gravedad del elemento.

Diseño esquematizado de Talgo Pendular. Vista de alzado y planta, de una composición, en la que se aprecia la disposición del sistema pendular, y el esquema triangular de guiado de la rodadura.

Vista en sección, donde se muestra la suspensión pendular neumática SR 10. Las leyendas con la denominación de los elementos están en francés.

Vista de un diseño en Cad, con el revestimiento de un módulo de coche pendular.

Vista en perfil de un coche pendular, donde están reflejados los ángulos de inclinación con respecto al centro de gravedad.