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Talgo Pendular. Pruebas en Alemania.

Vista lateral parcial de la rama empleada en los ensayos, detenida en la estación de St. MIchael. En primer plano, el andén desde el que se hace la toma, el cual está cubierto por una marquesina con revestimiento de madera. Al fondo se aprecia el edificio principal de la estación.

Desconocido

Reproducción fotográfica del plano de vagón, carriles y ejes con ruedas de doble pestaña

  • ES 28079. FAHF 3-4-FD-00019
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1980
  • Parte deColecciones del AHF

Plano de vagón, carriles y ejes con ruedas de doble pestaña, que ilustraba la Memoria del ingeniero militar Félix Lemaur, destinada al camino de hierro entre La Habana y Güines. El plano está en color y tiene anotaciones de las escalas, figuras, secciones e indicaciones del Archivo Nacional, pudiéndose fechar en ca. 1830.

Desconocido

Planos de Talgo Pendular.

Vista en perfil, con la comparativa entre un coche convencional y un coche con pendulación natural.

Planos de Talgo Pendular.

Vista en sección de un coche pendular, donde aparece el centro de gravedad del elemento.

Planos de Talgo Pendular.

Diseño esquematizado de Talgo Pendular. Vista de alzado y planta, de una composición, en la que se aprecia la disposición del sistema pendular, y el esquema triangular de guiado de la rodadura.

Planos de Talgo Pendular.

Vista en sección, donde se muestra la suspensión pendular neumática SR 10. Las leyendas con la denominación de los elementos están en francés.

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