Distintas disposiciones del B.O.E. sobre el Plan Decenal de Modernización de RENFE (P.D.M.). (1962 agosto 10/1974 junio 13)

1. Documentación relativa a planes de modernización de ferrocarriles europeos. - Contiene: La industria del transporte en la integración de la economía española en una unidad economico-europea perfecta; Plan de modernización de los ferrocarriles ingleses; Plan de modernización de los ferrocarriles franceses ; Plan de modernización de los ferrocarriles italianos; Plan de modernización de los ferrocarriles noruegos; Plan de modernización de los ferrocarriles de la URSS. (1958 septiembre 30/1960 octubre 31)

1. Organización de la Dirección Comercial de RENFE. - Contiene: Proyecto de organización de los servicios comerciales de las zonas; Proyecto de restructuración de la dirección comercial en el organigrama de la red. (1970 marzo 23)
2. Artículo quinto de la tarifa especial nº 29 de G.V. y P.V.. - Contiene: Actualización del artículo quinto de la tarifa. (1970 diciembre 10)
3. Balance de situación. - Contiene: Informe del balance de situación, a 31 de diciembre de 1969. (1970 julio 15/1970 agosto 20)
4. Presupuestos para 1970 y 1971, de diferentes departamentos de RENFE. Contiene: Presupuesto y presupuesto revisado de explotación para 1970; Presupuesto de explotación para 1971; Informe económico del ejercicio 1969 y presupuesto orgánico de explotación para 1970; Presupuesto de conservación extraordinaria para 1970, y revisión de éste; Preupuesto de inversiones para 1970, y revisión de éste. (1969 diciembre 17/1970 abril 27)
5. Departamento de contabilidad e intervención. - Contiene: Relación de obras y adquisiciones del P.D.M. terminadas con indicación de los remanentes cuya anulación se propone. (1970 diciembre -)

1. Plan General de Reconstrucción de RENFE (PGR), segundo reformado. - Incluye: Informe sobre su desarrollo; Propuesta de reforma; Plan de reforma y ampliación; Situación actual del Plan General de Reconstrucción; Informe sobre la revisión del PGR; Detalle de la previsión de nuevas mejoras. (1950 septiembre 30/1957 julio 5)

1. Memoria del primer establecimiento del Plan General de Reconstrucción de RENFE (PGR). - Incluye: Presupuesto de gastos para 1959. (1959 enero 1/1959 diciembre 31)

1. Comentarios sobre tracción diésel - hidráulica. - Incluye: Oferta por parte de Patentes Talgo, S.A. de locomotoras diésel - hidráulicas para RENFE; Notas sobre el plan de dieselización. (1956 febrero 28/1956 junio 15)
2. Primera nota complementaria al estudio de un plan de dieselización del servicio de viajeros. (1956 abril 16)
3. Nota y extracto del estudio del plan de dieselización del servicio de viajeros. (1956 abril -)
4. Segunda nota complementaria al estudio de un plan de dieselización del servicio de viajeros. (1956 junio 6)
5. Plan de dieselización del servicio de viajeros. Propuesta definitiva de adquisición. (1956 junio 18)

1. Relación de asuntos recibidos del Delegado del Gobierno en RENFE, que se cursan por la secretaría del Consejo al director General para su tramitación. (1967 agosto 19/1968 marzo 5)
2. Oficios dirigidos al Delegado del Gobierno en RENFE, firmados por el Vicepresidente del Consejo. (1967 agosto 18/1968 marzo 6)
3. Instrucciones generales. - Incluye: Instrucciones generales para la actuación de RENFE en la tramitación de asuntos y expedientes en cuya resolución ha de entender la Delegación del Gobierno en RENFE; Tramitaciones y datos para la Delegación del Gobierno. (1964 mayo 21/1969 junio 3)
4. Modificaciones al Plan Decenal de Modernización (P.D.M.). - Incluye: Observaciones al Consejo de Administración de RENFE al proyecto de Orden Ministerial por el que se regula la aprobación de las variaciones del plan físico del Plan de Modernización de RENFE; Informe sobre el proyecto de Orden Ministerial regulando la tramitación de las alteraciones que hayan de introducirse en el plan físico del P.D.M. (1964 marzo -/1967 febrero 11)
5. Tarifas. - Incluye: Competencias y facultades del Consejo de Administración en la Delegación del Gobierno, en materia tarifaria. (1964 enero 1/1966 octubre 4)

1. Propuesta de resolución por parte de la Dirección de Compras sugiriendo la adjudicación de las obras de señalización a realizar, con motivo del enlace Chamartín - Barajas, a la empresa Dimetal, con la conformidad del Director General, Salvador Sánchez - Terán, y del Presidente del Consejo de Administración, Alfredo Moreno. (1973 mayo 19/1973 junio 20)
2. Datos relativos al proyecto de enlace ferroviario entre la nueva estación de Chamartín y el aeropuerto de Barajas. (s.f.)
3. Información complementaria presentada por la Dirección de Compras, relativa al proyecto de obras de renovación de vías y aparatos en mal estado en la estación de Tarragona - Clasificación, aportando datos sobre las ofertas presentadas por las distintas empresas para su ejecución. (s.f.)
4. Mapa de España sobre la conservación de las instalaciones y comunicaciones, reflejando las líneas aéreas y las líneas de cable ya contratadas, los puestos de mando ya contratados y las líneas aéreas a contratar. (s.f.)
5. Relación de obras y adquisiciones de inversiones terminadas, con indicación de los remanentes cuya anulación procede. (1973 septiembre -)
6. Datos de interés para el presupuesto. (s.f.)
7. Vías a electrificar propuestas y escrito con la superfície de Chamartín. (1974 febrero -)
8. Bases particulares para el estudio de la red arterial ferroviaria: condicionamientos urbanísticos y condicionantes sociales. (s.f)
9. Datos enviados por el médico jefe Domingo Frañen Llanas relativos a las instalaciones de la organización sanitaria en las ciudades objeto de estudio. - Contiene: Plano de la planta del gabinete sanitario; Plano de la planta del gabinete sanitario auxiliar y Listado de ciudades objeto de estudio. (s.f.)

1. Correspondencia diversa relativa a la nueva estación de Barcelona - Casa Antúnez. (1968 febrero 2/1970 noviembre 7)
2. Planos diversos y perfil longitudinal de la nueva estación de Barcelona - Casa Antúnez. - Contiene: Plano de la planta general del proyecto de estación de clasificación, mercancías, talleres y formación de trenes en Barcelona - Casa Antúnez (Escala 1:1000) ( 87 x 420 cm) ; Plano de la nueva estación de Barcelona - Casa Antúnez, con indicación de sus instalaciones (27 x 98 cm) ; Perfil longitudinal de la nueva estación de Barcelona - Casa Antúnez (Escala 1:2000 para distancias horizontales y 1:200 para distancias verticales) (21 x 30 cm) ; Plano de la nueva estación de Barcelona - Casa Antúnez (30 x 134 cm). (1968 septiembre/1973 marzo)