Plan Decenal de Modernización de RENFE (P.D.M.) 1964-1973. - Contiene: Texto y anejos (1964 abril 3/1964 agosto -)
PUBLICACIÓN: Plan Decenal de Modernización 1964-1973. Edición especial para los lectores de Vía Libre: Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. Madrid: s.n (Gráfica Administrativa, Rodríguez San Pedro, 22, Madrid). (1964 enero 1/1973 diciembre 31) .
Renfe (1941-2004) Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941) Urcola y Ansola , José Ramón de (Ingeniero) Perxés Jordá , José María Ayuntamiento de Barcelona
Resúmenes: general, de nuevas mejoras, de gastos pendientes, de materiales y de divisas. (1952 febrero 22/1955 diciembre 9)
Estudio sobre los gastos pendientes del Departamento de Vía y Obras dentro del primer plan reformado y propuesta de distribución de gastos y de material del segundo plan reformado. (1952 febrero 22/1956 abril 9)
Estudio sobre los gastos pendientes del Departamento de Material y Tracción y propuesta de modificación y distribución de gastos y de material del segundo plan reformado. (1956 abril 12)
Estudio sobre las cantidades pendientes de pago con cargo al Plan General del Reconstrucción correspondiente al Departamento de Señalización y Comunicaciones y propuesta de modificación de gastos del segundo plan reformado. (1956 abril - )
Estudio sobre las cantidades pendientes de pago correspondientes al Departamento Eléctrico y previsión aproximada de materiales para las obras incluidas en el Plan General de Reconstrucción. (1956 abril -)
Modificaciones propuestas por los diferentes Departamentos en los diversos capítulos del Segundo Reformado del Plan General de Reconstrucción. (1956 abril - )
Mapa I relativo a una primera propuesta de cierre de líneas. (s.f.)
Mapa de los proyectos de enlaces ferroviarios en servicio y en construcción, situados en la 1ª zona de la Red. (s.f.)
Mapa de los proyectos de enlaces ferroviarios en servicio y en construcción, situados en la 2ª zona de la Red. (s.f.) 4.Mapa de los proyectos de enlaces ferroviarios en servicio y en construcción, situados en la 3ª zona de la Red. (s.f.)
Mapa de los proyectos de enlaces ferroviarios en servicio y en construcción, situados en la 4ª zona de la Red. (s.f.)
Mapa de los proyectos de enlaces ferroviarios en servicio y en construcción, situados en la 5ª zona de la Red. (s.f.)
Mapa de los proyectos de enlaces ferroviarios en servicio y en construcción, situados en la 6ª zona de la Red. (s.f.).
Mapa de los proyectos de enlaces ferroviarios en servicio y en construcción, situados en la 7ª zona de la Red. (s.f.)
Contiene: El déficit de RENFE en 1956, proceso para su previsión y justificación; Nota esquemática sobre la situación económica de RENFE; Nota esquemática sobre la situación económica de RENFE, en relación con el Estado; Análisis por medio de razones, de los balances de situación de RENFE entre 1945 y 1956 y de las Compañías MZA y Norte entre 1929 y 1935; Análisis del valor del primer establecimiento de la RENFE; Información resumida referente a RENFE. (1955 octubre -/1963 enero -)
Plan de Desarrollo Económico. - Contiene: Inventario de información existente sobre la comisión de transportes del Plan de Desarrollo Económico; Información complementaria al cuestionario sobre el inventario de información exintente relativo a la Comisión de Transporte del Plan de Desarrollo Económico (tarifas, clasificación del personal, inventario de proyectos); Información resumida referente a RENFE; Aspectos institucionales (abastecimientos, precios, intervención del sector público, mano de obra, financiación, prácticas o regulación que dificultan el acceso a la producción); Inventario de proyectos; Comentario al informe del banco mundial, en la parte relativa a RENFE; Contestación al cuestionario de la comisión de transportes del Plan de Desarrollo Económico. (1962 mayo -/1963 enero -)
Comentarios sobre tracción diésel - hidráulica. - Incluye: Oferta por parte de Patentes Talgo, S.A. de locomotoras diésel - hidráulicas para RENFE; Notas sobre el plan de dieselización. (1956 febrero 28/1956 junio 15)
Primera nota complementaria al estudio de un plan de dieselización del servicio de viajeros. (1956 abril 16)
Nota y extracto del estudio del plan de dieselización del servicio de viajeros. (1956 abril -)
Segunda nota complementaria al estudio de un plan de dieselización del servicio de viajeros. (1956 junio 6)
Plan de dieselización del servicio de viajeros. Propuesta definitiva de adquisición. (1956 junio 18)
Informe del anteproyecto de variante con motivo de la construcción de un pantano para regulación integral del río Guadalhorce y afluentes, en la línea de Córdoba a Málaga. (1963 mayo 21)
Transferencia a RENFE del ramal de ancho normal minero de Huéneja - Dólar a las minas del Marquesado. (1968 octubre 31/1969 enero 16)
Obras realizadas por el Estado en los enlaces ferroviarios de Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla y Zaragoza, durante los años 1968 y 1969. (1969 -/1969 noviembre 4)
Informe sobre el viaje por América del Sur de los señores Carlos de Inza y Sampere, Director Gerente y Subdirector de INECO respectivamente, realizado entre el 6 y el 27 de octubre de 1969. (1969 diciembre)
Estudio sobre los ferrocarriles de Bolivia. (1970 mayo 27)
Documentación relativa a la reunión de la Junta de Directores de la Red celebrada el día 7 de septiembre de 1970, y referida a las obras de enlaces ferroviarios de Barcelona, Valencia, Sevilla y Zaragoza realizadas hasta esa fecha. (1970 julio 16/1970 septiembre 11)
Nota para el Subdirector de la Red, José Ramón de Urcola y Ansola, referida a las sucursales del Economato Laboral y a su funcionamiento. (1973 septiembre 24)
Estudio previo de integración de las inversiones ferroviarias del Ministerio de Obras Públicas en RENFE. (s.f.)
