Planes de Ferrocarriles

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Nota dirigida al Director de la 5ª Zona de RENFE, José Escolano y Paúl, por el Subdirector del COP, José Ramón de Urcola y Ansola, sobre la urgencia de aplicar la Acción nº 64, que recoge las sugerencias a introducir en el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona


Renfe (1941-2004) Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941) Urcola y Ansola , José Ramón de (Ingeniero) Perxés Jordá , José María Ayuntamiento de Barcelona

Modificación del Plan General de Reconstrucción de RENFE (1949)

  • ES 28079. AHF B-1-1-1-3-R-0019-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1952-02-22 - 1956-04-12
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Estudio preliminar. (1956 abril -)
  2. Resúmenes: general, de nuevas mejoras, de gastos pendientes, de materiales y de divisas. (1952 febrero 22/1955 diciembre 9)
  3. Estudio sobre los gastos pendientes del Departamento de Vía y Obras dentro del primer plan reformado y propuesta de distribución de gastos y de material del segundo plan reformado. (1952 febrero 22/1956 abril 9)
  4. Estudio sobre los gastos pendientes del Departamento de Material y Tracción y propuesta de modificación y distribución de gastos y de material del segundo plan reformado. (1956 abril 12)
  5. Estudio sobre las cantidades pendientes de pago con cargo al Plan General del Reconstrucción correspondiente al Departamento de Señalización y Comunicaciones y propuesta de modificación de gastos del segundo plan reformado. (1956 abril - )
  6. Estudio sobre las cantidades pendientes de pago correspondientes al Departamento Eléctrico y previsión aproximada de materiales para las obras incluidas en el Plan General de Reconstrucción. (1956 abril -)
  7. Modificaciones propuestas por los diferentes Departamentos en los diversos capítulos del Segundo Reformado del Plan General de Reconstrucción. (1956 abril - )

Renfe (1941-2004)

Mapas de los proyectos de enlaces ferroviarios de la Red en las distintas zonas

  1. Mapa I relativo a una primera propuesta de cierre de líneas. (s.f.)
  2. Mapa de los proyectos de enlaces ferroviarios en servicio y en construcción, situados en la 1ª zona de la Red. (s.f.)
  3. Mapa de los proyectos de enlaces ferroviarios en servicio y en construcción, situados en la 2ª zona de la Red. (s.f.)
    4.Mapa de los proyectos de enlaces ferroviarios en servicio y en construcción, situados en la 3ª zona de la Red. (s.f.)
  4. Mapa de los proyectos de enlaces ferroviarios en servicio y en construcción, situados en la 4ª zona de la Red. (s.f.)
  5. Mapa de los proyectos de enlaces ferroviarios en servicio y en construcción, situados en la 5ª zona de la Red. (s.f.)
  6. Mapa de los proyectos de enlaces ferroviarios en servicio y en construcción, situados en la 6ª zona de la Red. (s.f.).
  7. Mapa de los proyectos de enlaces ferroviarios en servicio y en construcción, situados en la 7ª zona de la Red. (s.f.)

Renfe (1941-2004)

Informes sobre el análisis económico de RENFE entre 1955 y 1963

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0069-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1955-10-01 - 1963-01-31
  • Parte deFondos contemporáneos

    • Contiene: El déficit de RENFE en 1956, proceso para su previsión y justificación; Nota esquemática sobre la situación económica de RENFE; Nota esquemática sobre la situación económica de RENFE, en relación con el Estado; Análisis por medio de razones, de los balances de situación de RENFE entre 1945 y 1956 y de las Compañías MZA y Norte entre 1929 y 1935; Análisis del valor del primer establecimiento de la RENFE; Información resumida referente a RENFE. (1955 octubre -/1963 enero -)

Informes facilitados a la Comisión de Transportes de la Comisaría del Plan de Desarrollo Económico

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0068-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1962-05-01 - 1963-01-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plan de Desarrollo Económico. - Contiene: Inventario de información existente sobre la comisión de transportes del Plan de Desarrollo Económico; Información complementaria al cuestionario sobre el inventario de información exintente relativo a la Comisión de Transporte del Plan de Desarrollo Económico (tarifas, clasificación del personal, inventario de proyectos); Información resumida referente a RENFE; Aspectos institucionales (abastecimientos, precios, intervención del sector público, mano de obra, financiación, prácticas o regulación que dificultan el acceso a la producción); Inventario de proyectos; Comentario al informe del banco mundial, en la parte relativa a RENFE; Contestación al cuestionario de la comisión de transportes del Plan de Desarrollo Económico. (1962 mayo -/1963 enero -)

Extractos y comentarios sobre el plan de dieselización

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0092-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1956-02-28 - 1956-06-18
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Comentarios sobre tracción diésel - hidráulica. - Incluye: Oferta por parte de Patentes Talgo, S.A. de locomotoras diésel - hidráulicas para RENFE; Notas sobre el plan de dieselización. (1956 febrero 28/1956 junio 15)
  2. Primera nota complementaria al estudio de un plan de dieselización del servicio de viajeros. (1956 abril 16)
  3. Nota y extracto del estudio del plan de dieselización del servicio de viajeros. (1956 abril -)
  4. Segunda nota complementaria al estudio de un plan de dieselización del servicio de viajeros. (1956 junio 6)
  5. Plan de dieselización del servicio de viajeros. Propuesta definitiva de adquisición. (1956 junio 18)

Expedientes varios relativos al II Plan de desarrollo de los enlaces ferroviarios de la Red

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0001-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1963-05-21 - 1973-09-24
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Informe del anteproyecto de variante con motivo de la construcción de un pantano para regulación integral del río Guadalhorce y afluentes, en la línea de Córdoba a Málaga. (1963 mayo 21)
  2. Transferencia a RENFE del ramal de ancho normal minero de Huéneja - Dólar a las minas del Marquesado. (1968 octubre 31/1969 enero 16)
  3. Obras realizadas por el Estado en los enlaces ferroviarios de Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla y Zaragoza, durante los años 1968 y 1969. (1969 -/1969 noviembre 4)
  4. Informe sobre el viaje por América del Sur de los señores Carlos de Inza y Sampere, Director Gerente y Subdirector de INECO respectivamente, realizado entre el 6 y el 27 de octubre de 1969. (1969 diciembre)
  5. Estudio sobre los ferrocarriles de Bolivia. (1970 mayo 27)
  6. Documentación relativa a la reunión de la Junta de Directores de la Red celebrada el día 7 de septiembre de 1970, y referida a las obras de enlaces ferroviarios de Barcelona, Valencia, Sevilla y Zaragoza realizadas hasta esa fecha. (1970 julio 16/1970 septiembre 11)
  7. Nota para el Subdirector de la Red, José Ramón de Urcola y Ansola, referida a las sucursales del Economato Laboral y a su funcionamiento. (1973 septiembre 24)
  8. Estudio previo de integración de las inversiones ferroviarias del Ministerio de Obras Públicas en RENFE. (s.f.)

Renfe (1941-2004)

Expedientes varios con datos de interés para el desarrollo de los enlaces ferroviarios de la Red

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0001-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1973-05-19 - 1974-02-01
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Propuesta de resolución por parte de la Dirección de Compras sugiriendo la adjudicación de las obras de señalización a realizar, con motivo del enlace Chamartín - Barajas, a la empresa Dimetal, con la conformidad del Director General, Salvador Sánchez - Terán, y del Presidente del Consejo de Administración, Alfredo Moreno. (1973 mayo 19/1973 junio 20)
  2. Datos relativos al proyecto de enlace ferroviario entre la nueva estación de Chamartín y el aeropuerto de Barajas. (s.f.)
  3. Información complementaria presentada por la Dirección de Compras, relativa al proyecto de obras de renovación de vías y aparatos en mal estado en la estación de Tarragona - Clasificación, aportando datos sobre las ofertas presentadas por las distintas empresas para su ejecución. (s.f.)
  4. Mapa de España sobre la conservación de las instalaciones y comunicaciones, reflejando las líneas aéreas y las líneas de cable ya contratadas, los puestos de mando ya contratados y las líneas aéreas a contratar. (s.f.)
  5. Relación de obras y adquisiciones de inversiones terminadas, con indicación de los remanentes cuya anulación procede. (1973 septiembre -)
  6. Datos de interés para el presupuesto. (s.f.)
  7. Vías a electrificar propuestas y escrito con la superfície de Chamartín. (1974 febrero -)
  8. Bases particulares para el estudio de la red arterial ferroviaria: condicionamientos urbanísticos y condicionantes sociales. (s.f)
  9. Datos enviados por el médico jefe Domingo Frañen Llanas relativos a las instalaciones de la organización sanitaria en las ciudades objeto de estudio. - Contiene: Plano de la planta del gabinete sanitario; Plano de la planta del gabinete sanitario auxiliar y Listado de ciudades objeto de estudio. (s.f.)

Renfe (1941-2004)

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