Planes de Ferrocarriles

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Documentación relativa al Plan Parcial de Ordenación de la Avenida de la Paz, Polígono 52

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0001-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1968-07-15 - 1974-10-20

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Planos correspondientes a las propiedades de RENFE respecto a la zonificación del Plan General y a la zonificación en proyecto. - Contiene: Plano del fragmento de la zona industrial de Delicias (1:2000) (42 x 57 cm) ; croquis del polígono de Delicias (32 x 50 cm) ; y plano de la zonificación de la Avenida de la Paz (Escala 1:5000) (59 x 105 cm). (1968 julio 15/1969)
  2. Notas internas relativas a las conversaciones celebradas con los señores Lacalle; Juan Valverde, Gerente de Urbanización del Ayuntamiento de Madrid; y José Vidal. (1969 julio 14/1969 julio 29)
  3. Solicitud de Alfonso Osorio García, Presidente del Consejo de Administración de RENFE, al alcalde del Ayuntamiento de Madrid, Carlos Arias Navarro, para la aprobación definitiva del Plan de Ordenación de la Avenida de la Paz. (1969 noviembre 19)
  4. Carta del Presidente del Consejo de Administración de RENFE, Alfonso Osorio, dirigida al alcalde del Ayuntamiento de Madrid, Carlos Arias Navarro, respecto al Plan de Ordenación de la Avenida de la Paz. (1970 febrero 17)
  5. Proyecto de conversión de la línea Príncipe Pío - Delicias en ferrocarril suburbano, elaborado por la Jefatura de Proyectos y Estudios Ferroviarios. - Contiene: Plano de la planta general de la conversión de la línea Príncipe Pío - Delicias (duplicado) (Escala 1:2000) (30 x 438 cm) ; y Perfil longitudinal del ferrocarril suburbano de Príncipe Pío - Leganés (1:2000 horizontales y 1:200 verticales) (30 x 423 cm). (1970 junio)
  6. Recorte de PRENSA: artículo redactado por Fernando F. Sanz sobre la importancia de la conservación de la estación de Madrid - Delicias, publicado en un periódico sin identificar. (1971)
  7. Nota de remisión dirigida a Alfredo Moreno, y relativa a la enajenación de los terrenos de la estación de Madrid - Delicias. (1973 octubre 30)
  8. Plan Parcial de Ordenación de la Avenida de la Paz, Polígono 52, 2ª fase, elaborado por el arquitecto José López Zanón. (1974 febrero/1974 abril)
  9. Planos del Polígono 52 afectado por la 2ª fase del Plan Parcial de Ordenación de la Avenida de la Paz, elaborados por José López Zanón. - Contiene: Plano del estado actual del Polígono 52 (Escala 1:1000) (89 x151 cm) ; plano de la red viaria en el Polígono 52 (Escala 1:1000) (89 x 151 cm) ; plano de la ordenación de volúmenes del Polígono 52 (Escala 1:1000) (89 x 151 cm) ; plano de la zonificación y de la estructura urbana en el Polígono 52 (Escala 1:1000) (89 x 151 cm) ; y plano parcelario del Polígono 52 (Escala 1:1000) (89 x 151 cm). (1974 abril -)
  10. Recorte de PRENSA sobre la apertura parcial del servicio ferroviario en las avenidas de la Paz y Manzanares. (1974 octubre 20)

Renfe (1941-2004)

Documentación relativa a la información para la Comisión del BIRF (Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento)

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0032-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1960-05-01 - 1960-05-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Carpeta:
    • Antecedentes históricos
    • Organigramas
    • Contestaciones al cuestionario entregado por la Comisión del BIRF
    • Propuesta de reajuste de tarifas
    • PUBLICACIÓN: Historia de la RENFE en treinta gráficos : 1942 - 1959 / Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. - [Madrid]: [s.n.], 1960?. - [50] p. ; 33 cm.
    • PUBLICACIÓN: Plan de modernización / Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. - [Madrid]: [s.n.], 1958. - 206 p. ; 29 cm.
    • PUBLICACIÓN: Railways in Spain 1848-1958 / RENFE. - [Madrid]: [s.n.], 1958. - 123 p. ; 28 cm. - Editado con motivo de la XVII sesión del Congreso Internacional de Ferrocarriles, celebrado en Madrid.
    • Instalaciones de CTC en servicio y proyectadas
    • Señalización
    • Tracción Diésel y eléctrica
    • Nuevos ferrocarriles

Renfe (1941-2004)

Documentación para el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF)

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0111-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1963-12-31 - 1964-03-30

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Revisión de la investigación sobre las previsiones de tráfico de mercancías de RENFE. (1963 diciembre -)
  2. Variaciones del plan de modernización consecuentes a la revisión de las previsiones de tráfico. (1963 diciembre -)
  3. Plan de modernización de RENFE. (1963 diciembre -)
  4. Resultados económicos. (1963 diciembre -)
  5. Plan de actuación específico de RENFE, paralelo al plan de modernización. (1963 diciembre -)
  6. Nueva información complementaria para el BIRD. ( 1964 marzo 30)

Documentación de la Comisión del Plan Decenal de Modernización (P.D.M.)

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0257-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1964-02-08 - 1967-05-06

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Actas de las reuniones de la Comisión del Plan Decenal de Modernización. (1964 febrero 8/1967 mayo 6)
  2. Proyecto de ley aprobatoria del Plan Decenal de Modernización de RENFE. (1964 julio 2)
  3. Plan de desarrollo económico y social del P.D.M. (1964 julio -/1965 mayo 14)
  4. Nota acerca de la interpretación del artículo 6º de la ley de 16 XII 64 aprobatoria del P.D.M. (1966 mayo 21)
    5 Nota sobre la financiación del Plan de urgencia para la adjudicación de material de viajeros. (1964 noviembre 3/1964 noviembre 5)
  5. Nota sobre resultados técnicos, económicos y sociales del P.D.M. (s.f.)
  6. Estudio justificativo de las adquisiciones urgentes para atender al aumento de tráfico. (1965 enero -)
  7. Proyecto de Decreto sobre flexibilidad para la aplicación de las cantidades anuales del P.D.M. (1965 enero 28)
  8. Nota referente a la comunicación de la Delegación del Gobierno en RENFE, sobre el presupuesto del P.D.M. en el ejercicio de 1965. (1965 marzo -)
  9. Folletos "RENFE en 1964", "RENFE en 1965 y avance de 1966" y "RENFE en 1966". (1965 junio -/1967 julio -)
  10. Relación de obras y adquisiciones aprobadas por el Consejo y Director General a partir de 1 de enero de 1965, careciendo de consignación o teniéndola insuficiente, incluidas en el reajuste del presupuesto llevado a cabo el 1 de julio de 1965. (1965 julio 20)
  11. Nota sobre el desarrollo del P.D.M. (1967 julio 20)
  12. Propuesta sobre concursos del P.D.M. (1967 marzo 6)

Disposiciones legales y oficiales del Consejo de Administración de RENFE.

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0226-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1955-05-11 - 1964-12-17

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Disposiciones legales y notas varias. - Incluye: Orden ministerial de 11 de mayo de 1955 y subvención estatal y trámites para su cobro; Índice general del Plan Decenal de Modernización de RENFE. (1955 mayo 11/1964 julio 23)
  2. Disposiciones oficiales. - Incluye: Disposiciones regulando las funciones de la Delegación del Gobierno en RENFE y la Delegación del Ministerio de Hacienda en RENFE; Decreto ley 27/1962 de 19 de julio sobre organización y funcionamiento de RENFE; Circular Nº 289 sobre hojas de notas de concepto; Decreto 2170/1964, de 23 de julio por el que se aprueba el Estatuto de RENFE. (1962 julio 19/1964 diciembre 17)

Crédito de RENFE con el Export and Import Bank de Washington

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0006-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1951-04-01 - 1952-12-13

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Crédito de 7.500.000 dólares con el Export and Import Bank de Washington, para la adquisición de material de señalización, carriles, subestaciones y locomotoras eléctricas, y ampliación en 500.000 dólares. - Incluye: Cartografía y planimetría. (1951 abril -/1952 diciembre 13)

Renfe (1941-2004)

Correspondencia, solicitudes, propuestas, informes, gráficos y planos diversos relativos a la nueva estación de Barcelona - Sants, proyectada dentro del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0005-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1967-01-08 - 1980-01-22

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Planos diversos de la nueva estación de Barcelona - Sants. - Contiene: Plano general (Escala 1:1000) (32 x 152 cm); Plano de la planta vestíbulo (Escala 1:500) (45 x 147 cm); Plano de la planta parcial de vías y andenes con emplazamiento de pilares en las entrevías (Escala 1:500) (35 x 171 cm); Plano del programa de señalización y enclavamiento eléctrico (58 x 230 cm); Plano de la planta de ordenación de superficie en la 1ª fase (Escala 1:500) (73 x 305 cm); Plano de vías e instalaciones de la estación subterránea de Barcelona - Sants (Escala 1:1000) (30 x 174 cm); Plano del proyecto de ferrocarril al aeropuerto de Barcelona desde la estación de Barcelona - Sants (30 x 43 cm); Plano de la planta de la estación (Escala 1:500) (45 x 63 cm). (1959 mayo 15/1972 diciembre - )
  2. Programa de señalización y enclavamiento propuesto para la nueva estación de Barcelona - Sants. - Incluye: Presupuesto. (1967 enero 8/1967 noviembre 6)
  3. Correspondencia entre el Subdirector del COP, José Ramón Urcola y Ansola, y el Representante del COP en el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, José Mª Perxes Jorda, relativa a los planes remitidos del proyecto de la nueva estación de Barcelona - Sants. - Incluye: Esquema de las cabezas de vías. (1967 julio - /1970 febrero 11)
  4. Nota sobre las instalaciones necesarias en la nueva estación de Sants para poder absorber el servicio de los trenes de largo recorrido en dirección Madrid y Sur. - Incluye: Plano; Presupuesto; Gráfico de ocupación de vías. (1967 octubre 31)
  5. Observaciones resultantes del estudio realizado por la 5ª Zona sobre el proyecto de la nueva estación de Barcelona - Sants a partir de los planos remitidos. (1968 julio 16/1968 julio 19)
  6. Normas fijadas por la 5ª Zona sobre los sobreanchos, peraltes y columnas correspondientes a la nueva estación de Barcelona - Sants. (1969 enero 7/1980 enero 22)
  7. Informe del programa de circulación de las nuevas estaciones de viajeros de Barcelona - Sants y de Barcelona - Sagrera del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, destinado al estudio correspondiente de la previsión y reserva de espacio para los pabellones postales de dichas estaciones. (1969 julio 15/1969 julio 28)
  8. Propuesta de solución subterránea para la nueva estación de Barcelona - Sants, presentada por los técnicos del Ayuntamiento de Barcelona, y propuesta de RENFE al respecto. (1969 octubre 14/1969 octubre 25)
  9. Solicitud por parte del presidente de Cooperación con el Minusválido (CCOM), Juana Tuldrá de Alcaraz, al Director de RENFE para la instalación de unos ascensores que faciliten a los minusválidos el acceso a los andenes. (1971 octubre 18/1971 octubre 25)
  10. Carta del Director de la 5ª Zona, José Escolano Paúl, al Subdirector del COP, José Ramón Urcola y Ansola, relativa al proyecto de la nueva estación de Barcelona - Sants y acondicionamiento de los túneles de Barcelona. (1971 diciembre 18)
  11. Gráfico de ocupación de vías en la proyectada estación de Barcelona - Sants, según el 2º presupuesto presentado por la 5ª Zona. (s.f.)

Renfe (1941-2004)

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