Recepción definitiva por parte de RENFE de las obras de la estación Barcelona - San Andrés Arenal, proyectadas dentro del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, y nombramiento del Ingeniero Jefe de Instalaciones Fijas de la 5ª Zona, José Mª Perxés Jordá, para encargarse de las obras. (1966 abril 18/1966 mayo 26)
Correspondencia relativa al proyecto de traslado del Taller de Vagones de Barcelona - San Andrés Arenal. - Incluye: Relación de viviendas propiedad de la Red existentes en las distintas residencias de Barcelona. (1967 noviembre 20/1967 diciembre 6)
Correspondencia relativa a la solicitud de información sobre las necesidades reales de las instalaciones a establecer dentro del proyecto de estación de Barcelona - San Andrés Condal. (1968 enero 7/1968 noviembre 13)
Correspondencia relativa a los terrenos destinados para las obras proyectadas en la estación de Barcelona - San Andrés Condal y a su distribución. (1968 diciembre 13/1969 diciembre 15)
Autorización provisional, posteriormente denegada, a la empresa Obras y Contratas Javier Ginovart S.A para ocupar una parcela propiedad de RENFE, ubicada en terrenos próximos a la estación Barcelona - San Andrés Condal de la línea de Barcelona a Tarragona y Francia, los cuales forman parte de aquellos destinados para el Plan Modificado de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, con objeto de construir un depósito de maquinaria y materiales de la construcción. - Incluye: Fotocopia del acta de entrega, solicitud de cesión de terreno, dictamen y plano. (1969 mayo 20/1969 octubre 7).
Plano del anteproyecto de la nueva estación de Barcelona - San Andrés Condal y modificaciones efectuadas por el COP para adaptar las estaciones de La Llagosta y Barcelona - San Andrés Condal para adaptarlas al plan aprobado de accesos por carretera a Barcelona, perteneciente al Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona. - Incluye: Plano de la estación de Barcelona - San Andrés Condal con indicación del haz auxiliar para estacionamiento y limpieza de composiciones de viajeros de la estación de La Sagrera (Escala 1:1000) (47 x 119 cm). (1969 julio 24/1969 septiembre 10)
Correspondencia de remisión y copias de planos relativos al proyecto de construcción de cuarteles para el Regimiento de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles en Barcelona - San Andrés Condal. - Plano de situación (Escala 1:1000) (31 x 80 cm) ; Planta baja (Escala 1:200) (46 x 92 cm) ; Fachadas (Escala 1:100) (53 x 153 cm) ; y Fachadas y sección (Escala 1:100) (52 x 112 cm). (1972 junio 28/1972 julio 11)
Planos relativos a las estaciones de Barcelona - San Andrés Arenal y de Barcelona - San Andrés Condal. - Contiene: Plano esquemático de formación, estacionamiento y limpieza de composiciones y viajeros de la estación de Barcelona - San Andrés Condal, con indicación de la situación de la autopista del Litoral (29 x 64 cm) ; plano del programa de vías e instalaciones vagones completos para estación Cercanías Norte en la estación de Barcelona - San Andrés Condal (Escala 1:1000) (32 x 199 cm) ; plano del programa de vías e instalaciones vagones completos para estación Cercanías Sur en la estación de Barcelona - San Andrés Condal (Escala 1:1000) (33 x 180 cm) ; plano de la base de trenes Talgo de la estación Barcelona - San Andrés Arenal (Escalas 1:1000 y 1:200) (43 x 182 cm) ; plano de las vías provisionales a instalar en los Talleres Generales de la estación de Barcelona - San Andrés Arenal para construir el tramo II de la Autovía Meridiana (Escala 1:1000) (21 x 30 cm) ; y plano de la estación de Barcelona - San Andrés Arenal (Escala 1:1000) (55 x 179 cm). (1969 junio 1/1973 octubre -)
Incluye: Gráfico de previsión del tráfico, presupuestos y plano de la planta del conjunto del proyecto (30 x 43 cm). (1970 septiembre -/1972 diciembre -)
Acta nº 1 correspondiente a la reunión celebrada el 1 de agosto de 1961 en Barcelona. (1961 agosto 1)
Acta nº 2 correspondiente a la reunión celebrada el 23 de octubre de 1961. en Barcelona. (1961 octubre 23)
Acta nº 3 correspondiente a la reunión celebrada el 18 de diciembre de 1961 en Barcelona. (1961 diciembre 18)
Acta nº 4 correspondiente a la reunión celebrada el 6 de marzo de 1962 en Barcelona. (1962 marzo 6)
Acta nº 5 correspondiente a la reunión celebrada el 11 de marzo de 1963 en Barcelona. (1963 marzo 11)
Acta nº 6 correspondiente a la reunión celebrada el 19 de noviembre de 1963 en Barcelona. (1963 noviembre 19)
Acta nº 7 correspondiente a la reunión celebrada el 12 de marzo de 1964 en Barcelona. (1964 marzo 12)
Acta nº 8 correspondiente a la reunión celebrada el 4 de junio de 1964 en Barcelona. (1964 marzo 4)
Acta nº 9 correspondiente a la reunión celebrada el 12 de abril de 1965 en Barcelona. (1965 abril 12)
Acta nº 102 correspondiente a la reunión celebrada el 30 de julio de 1965. (1965 julio 26/1965 octubre 7)
Reunión mixta de Corporaciones Barcelonesas y Autoridades y Jefes de Servicio del Ministerio de Obras Públicas, planificada en principio para los días 27 y 28 de octubre de 1965, y finalmente celebrada los días 9 y 10 de noviembre de dicho año en Madrid. (1965 octubre 20/1965 noviembre 10)
Carta del Director de la 5ª Zona de RENFE, Julio Vila, al Consejero Delegado de la Red, Alfredo Moreno, relativa a la reunión celebrada el día 24 de enero de 1966 en Barcelona. (1966 enero 25)
Carta del Presidente de la Junta de Estudios y Enlaces Ferroviarios al Consejero Delegado de RENFE, Alfredo Moreno Uribe, relativa a la reunión celebrada los días 10 y 11 de noviembre de 1965 en Barcelona. - Incluye: Plano. (1966 enero 27)
Carta del Secretario de la Junta de Estudios y Enlaces Ferroviarios al Consejero Delegado de RENFE, Alfredo Moreno Uribe, para convocarle a la reunión del 4 de febrero de 1967; y acta nº 10 correspondiente a dicha reunión celebrada en Barcelona. (1967 enero 31/1967 febrero 4)
Carta del representante de RENFE en la 2ª Jefatura de Construcción, José María Perxés, al Subdirector del COP, José Ramón de Urcola y Ansola, sobre las nuevas estaciones de Barcelona - Vilanova, Barcelona - La Sagrera y Barcelona - Sants, proyectadas en el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona. (1967 noviembre 10)
Acta correspondiente a la reunión celebrada el 20 de mayo de 1969. (1969 mayo 20)
Acta nº 11 correspondiente a la reunión celebrada el 27 de mayo de 1969 en Madrid; y nota sobre la misma. (1969 mayo 27)
Acta correspondiente a la reunión celebrada el 3 de julio de 1969 en Madrid y nota sobre la misma. (1969 julio 3)
Nota relativa a la reunión celebrada a finales del mes de julio de 1969 en Madrid. (1969 septiembre 26/1969 septiembre 29)
Acta correspondiente a la reunión celebrada el 13 de agosto de 1971, y documentos relacionados con algunas de las obras complementarias a los proyectos cuya ejecución se va a iniciar. (1971 agosto 13/1971 diciembre 10)
Memoria. - Incluye: FOTOGRAFÍA. (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
Planos I. - Contiene: (1973 diciembre 18/ 1974 marzo 13) 2.1. Situación actual (2) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm). 2.2. Plano de Bilbao, situación actual (60 x 85 cm). 2.3. Situación futura (2) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm). 2.4. Plano de Bilbao, situación futura (60 x 85 cm). 2.5. Estación de Abando, situación actual (2) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm). 2.6. Tramo entre La Naja y Parque, situación actual (2) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm). 2.7. Estación de Parque, situación actual (2) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm). 2.8. Estaciones de Amézola y La Casilla, situación actual (60 x 84 cm). 2.9. Estación de Abando, alternativa 1, plantas a cotas 8,5 y 23 (60 x 85 cm). 2.10. Estación de Abando, alternativa 1, plantas a cotas 15 y 18 (60 x 85 cm). 2.11. Estación de Abando, alternativa 1, secciones (60 x 85 cm).
Planos II. - Contiene: (1973 diciembre 18/ 1974 marzo 13) 3.1. Estación de Abando, alternativa 1, posible actuación en Cantalojas (60 x 85 cm). 3.2. Estación de Abando, alternativa 1, túnel de acceso cercanías (60 x 85 cm). 3.3. Estación de Abando, alternativa 2 (60 x 85 cm). 3.4. Estación de Abando, alternativa 3 (60 x 85 cm). 3.5. Actuación sobre estación de Parque, planta (60 x 85 cm). 3.6. Actuación sobre estación de Parque, secciones (60 x 85 cm). 3.7. Estaciones de Amézola y La Casilla, situación futura (60 x 85 cm). 3.8. Propuesta de vía de circunvalación (60 x 85 cm). 3.9. Propuesta de vía de circunvalación (60 x 85 cm). 3.10. Propuesta de modificación de la Red Arterial (60 x 85 cm). 3.11. Línea Miranda de Ebro - Bilbao (3) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm) (60 x 85 cm). 3.12. Estación de Ollargan (60 x 85 cm). 3.13. Estación de Baracaldo (Portugalete) (60 x 85 cm). 3.14. Estación de Sestao (Galdames) (60 x 85 cm).
Planos, Tomo I. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28) 2.1. Planta de situación 2.2. Situación actual y proyectada 2.3. Algeciras: situación actual 2.4. Plan general de ordenación del Campo de Gibraltar 2.5. Planta general de soluciones 2.6. Planta de soluciones: San Roque 2.7. Planta de soluciones: Los Barrios 2.8. Planta de soluciones: La Línea 2.9. Planta de soluciones: Algeciras
Planos, Tomo II. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28) 3.1. Algeciras: acceso Isla Verde, solución I 3.2. Algeciras: acceso Isla Verde, solución II 3.3. Perfil longitudinal acceso estación marítima 3.4. Perfil longitudinal solución I, acceso Isla Verde 3.5. Resolución de interferencias a distinto nivel 3.6. Acceso ferroviario a la estación marítima 3.7. San Roque: nueva estación de ordenación 3.8. Algeciras: nueva estación 3.9. San Roque: nueva estación de viajeros 3.10. La línea: nueva estación de cercanías 3.11. Apeadero tipo 3.12. Algeciras: límite de terrenos RENFE
Plano general de la estación de Barcelona - Término. (52 x 144 cm). (1933 -)
Planos de los aparatos de vía más en uso en ese momento, estudiados para la estación de Vicálvaro, y que son: 214-3 (Escala 1:50) (31 x 141 cm), 214-4 (Escala 1:50) (32 x 137 cm), 208-11 (Escala 1:50) (32 x 116 cm), 208-12 (Escala 1:50) (31 x 110 cm), 208-100 (Escala 1:50) (32 x 89 cm), 208-13 (Escala 1:50) (31 x 117 cm) y 208-13´ (Escala 1:50) (31 x 116 cm); y sus correspondientes notas de remisión. (1967 julio 8/1967 julio 29)
Plano del emplazamiento, perfil transversal y sección A-B del colector Maragall Riera Horta, que cruza inferiormente el túnel de RENFE, en el km 362,658 de la línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida, y cuya construcción solicita el Ayuntamiento de Barcelona (Escala 1:500 para el plano de emplazamiento; escala 1:200 para el perfil transversal; y escala 1:100 para la sección A-B) (30 x 58 cm). (1969 diciembre 17)
Nota dirigida al Presidente del Consejo de Administración de RENFE, Alfredo Moreno, por el Subdirector de COP, José Ramón de Urcola y Ansola, sobre la posibilidad de crear un acceso desde la Plaza de la Universidad al apeadero subterráneo situado en la Plaza de Cataluña, mediante la prolongación del andén central de RENFE en este último; mejora que la 2ª Jefatura de Construcción de Ferrocarriles ofrece a RENFE para su inclusión en el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona. - Contiene: Plano de situación de la Plaza de la Universidad y de la Plaza de Cataluña de Barcelona. (1972 febrero 17)
Plano del trazado rectificado del cinturón litoral, encuadrado dentro del Plan Comarcal de Ordenación Urbana de Barcelona afectante al sector marítimo oriental, presentado por el Ayuntamiento de Barcelona (Escala 1:10.000) (30 x 79 cm). (1973 enero -)
Plano de situación de la variante exterior a Barcelona entre Papiol y Mollet (Escala 1:25.000) (30 x 56 cm). (1973 marzo -)
Gráfico de vía relativo al trazado entre las estaciones de San Andrés, Pueblo Nuevo, Bogatell y Barcelona - Término. (s.f.)
Plano del trazado de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia, dentro del término municipal de Barcelona (Escala 1:1000) (45 x 973 cm). (s.f.)
Plano del tramo Barcelona - Clot a Barcelona - San Andrés de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia, entre los km 109,500 al 115,500 (Escala 1:1000) (42 x 768 cm). (s.f.)
Plano del tramo Barcelona - Término a San Adrián del Besós, en la línea de Barcelona a Massanet Massanas por Mataró (40 x 528 cm) (s.f.)
Plano del trazado del ramal de enlaces entre las líneas de Barcelona a Massanet Massanas por Mataró y Tarragona a Barcelona a Francia, denominado ramal de enlace Barcelona - Sagrera / S.A Condal a Barcelona - Pueblo Nuevo / Bifurcación - Besós (Escala 1:2000) (43 x 203 cm) (s.f.)
Plano de zonas del término municipal de Barcelona, correspondiente al anexo nº1 de las ordenanzas municipales de edificación, con las modificaciones derivadas de los planos parciales aprobados hasta el 31 de diciembre de 1969 (4 h.; 84 x 90 cada h.). (s.f.)
