Placas Giratorias

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Cetina

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0080-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1900-02-21 - 1920-11-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de instalación de una báscula. (1900 febrero 21)
  2. Plano de establecimiento de una nueva vía muerta. (1906 octubre 29)
  3. Plano de establecimiento de la báscula para pesar carros que solicita establecer la Colonia Agrícola e Industrial del Duero. (1912 mayo 26)
  4. Proyecto de modificación de vías. (1916 marzo 4)
  5. Proyecto de 3ª vía para la circulación de trenes. (1920 julio 6)
  6. Planos de instalación de una placa giratoria en la vía apartadero del muelle. (1920 noviembre 25)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Carro sobre railes, rueda con pestaña y placa giratoria de las minas de Newcastle según los "Voyages metallurgiques" de Jars (1765)

Reproducción de un documento en el que aparecen varias ilustraciones de diferentes tamaños. La de arriba a la izquierda muestra una rueda con pestaña vista de frente y lateralmente. Arriba en el centro, un carro tirado por un caballo cargado de carbón, sobre raíles. Arriba a la derecha, vista frontal de un carro cargado, y sección de la vía. Abajo a la izquierda, sección transversal de una vía mostrando obras de fábrica. Abajo a la derecha, una placa giratoria de madera. [Voyages metallurgiques, Jars] [Science Museum, Londres]

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Calasparra

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0055-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-07-13 - 1927-09-19

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de la prolongación de vías e instalación de báscula. (1901 julio 13)
  2. Proyecto de instalación de una vía y placa giratoria de 6 metros para máquinas. (1904 octubre 4)
  3. Proyecto de nuevos distribución del edificio de viajeros. (1907 julio 26)
  4. Proyecto de viviendas para empleados. (1907 julio 26)
  5. Proyecto de vías para servicio del cargadero de minerales "Mancomunidad de la Minas de Hierro de Cehegín". (1908 febrero 29)
  6. Proyecto de reforma y ampliación. (1917 -)
  7. Proyecto de reforma y ampliación. (1920 julio 5)
  8. Planos anejos al informe nº 13. (1921 septiembre 15)
  9. Plano de vía de playa y desviación del camino. (1923 febrero 13)
  10. Plano de contrato para una vía del Sr. Zapata. (1924 febrero 20)
  11. Propuesta para la adquisición de terrenos e instalaciones. (1927 septiembre 19)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Bogies

Bogies

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-1007-046
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Bogie de tres ejes en placa giratoria, ya montado con ballestas de suspensión, cajas de grasa y equipos. Se solian montar en locomotoras de gran potencia.

Bogies

Bogies

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-1007-049
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Bogie de tres ejes en placa giratoria, ya montado con ballestas de suspensión, cajas de grasa y equipos. Se solian montar en plataformas para transportes especiales.

AVE Alstom serie 100.

Vista lateral parcial de un coche, con el detalle del logotipo de Alta Velocidad Española usado por Renfe. El tren se encuentra estacionado posiblemente, en la estación sevillana de Santa Justa.

Desconocido

Automotor térmico diésel De Dion Bouton de la serie A 2 a A 4 de los Ferrocarriles de Mallorca, c...

Automotor térmico diésel De Dion Bouton de la serie A 2 a A 4 de los Ferrocarriles de Mallorca, construidos con licencia por la CAF de Beasain en 1930 según el modelo original francés de 1927, y empleados en las líneas de Palma a Santanyí y ramal a Felanitx de la línea de Palma a Artá, en la placa giratoria del depósito de la estación de Palma

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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