Placas Giratorias

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Composición de mercancías remolcada por la locomotora de vapor 040 - 2389 (serie RENFE 040 - 2351 a 2390) (ex serie MZA 701 a 740) y fabricada por Maffei entre 1903 y 1905, concretamente en 1905 con nº de fabricación 2460, en la estación de Serón de la línea de Lorca a Baza

Perspectiva general de la composición, detenida ante la placa giratoria de la estación.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Composición de mercancías remolcada por la locomotora de vapor 040 - 2389 de la serie 040 - 2351 a 2390 de RENFE, ex MZA 701 a 740 y fabricada por Maffei entre 1903 y 1905, concretamente en 1905 con nº de fabricación 2460, en la estación de Serón de la línea de Lorca a Baza

Perspectiva general de la composición, detenida ante la placa giratoria de la estación.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Composición de mercancías remolcada por la locomotora de vapor 040 - 2389 de la serie 040 - 2351 a 2390 de RENFE, ex MZA 701 a 740 y fabricada por Maffei entre 1903 y 1905, concretamente en 1905 con nº de fabricación 2460, en la estación de Serón de la línea de Lorca a Baza

Perspectiva general de la composición, detenida ante la placa giratoria de la estación, y de parte de la locomotora de vapor de la misma serie, 040 - 2373.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Composición de mercancías remolcada por la locomotora de vapor 040 - 2373 de la serie 040 - 2351 a 2390 de RENFE, ex MZA 701 a 740 y fabricada por Maffei entre 1903 y 1905, saliendo de la estación de Serón de la línea de Lorca a Baza

Perspectiva general de la locomotora de vapor y del primer vagón de la composición, parte de una placa giratoria, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Coche de viajeros de 2ª clase de 6 compartimentos y 50 plazas, serie Bfhv 601 a 606 de la Compañí...

Coche de viajeros de 2ª clase de 6 compartimentos y 50 plazas, serie Bfhv 601 a 606 de la Compañía del Norte, construido por la Société Anonyme des Ateliers Nicaise & Delcuve (La Louviére, Bélgica) en el año 1905

Perspectiva general del coche de viajeros de ejes y con caja de madera sobre una placa giratoria, en la que puede observarse que cuenta con estribo lateral y garita de guardafreno.

Cetina

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0080-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1900-02-21 - 1920-11-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de instalación de una báscula. (1900 febrero 21)
  2. Plano de establecimiento de una nueva vía muerta. (1906 octubre 29)
  3. Plano de establecimiento de la báscula para pesar carros que solicita establecer la Colonia Agrícola e Industrial del Duero. (1912 mayo 26)
  4. Proyecto de modificación de vías. (1916 marzo 4)
  5. Proyecto de 3ª vía para la circulación de trenes. (1920 julio 6)
  6. Planos de instalación de una placa giratoria en la vía apartadero del muelle. (1920 noviembre 25)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Carro sobre railes, rueda con pestaña y placa giratoria de las minas de Newcastle según los "Voyages metallurgiques" de Jars (1765)

Reproducción de un documento en el que aparecen varias ilustraciones de diferentes tamaños. La de arriba a la izquierda muestra una rueda con pestaña vista de frente y lateralmente. Arriba en el centro, un carro tirado por un caballo cargado de carbón, sobre raíles. Arriba a la derecha, vista frontal de un carro cargado, y sección de la vía. Abajo a la izquierda, sección transversal de una vía mostrando obras de fábrica. Abajo a la derecha, una placa giratoria de madera. [Voyages metallurgiques, Jars] [Science Museum, Londres]

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Calasparra

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0055-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-07-13 - 1927-09-19

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de la prolongación de vías e instalación de báscula. (1901 julio 13)
  2. Proyecto de instalación de una vía y placa giratoria de 6 metros para máquinas. (1904 octubre 4)
  3. Proyecto de nuevos distribución del edificio de viajeros. (1907 julio 26)
  4. Proyecto de viviendas para empleados. (1907 julio 26)
  5. Proyecto de vías para servicio del cargadero de minerales "Mancomunidad de la Minas de Hierro de Cehegín". (1908 febrero 29)
  6. Proyecto de reforma y ampliación. (1917 -)
  7. Proyecto de reforma y ampliación. (1920 julio 5)
  8. Planos anejos al informe nº 13. (1921 septiembre 15)
  9. Plano de vía de playa y desviación del camino. (1923 febrero 13)
  10. Plano de contrato para una vía del Sr. Zapata. (1924 febrero 20)
  11. Propuesta para la adquisición de terrenos e instalaciones. (1927 septiembre 19)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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