Placas Giratorias

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Planos del proyecto de la estación provisional de Barcelona - San Beltrán de la Compañía del Ferrocarril de Valls a Villanueva y Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0153-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-12-24

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano parcial del puerto de Barcelona, con indicación de los muelles de San Beltrán, Barcelona, Atarazanas y de la Muralla, con indicación del emplazamiento de vías, casa de máquinas y depósito comercial (Escala 1:1000) (50 x 146 cm). (s.f.)
  2. Plano parcial del puerto de Barcelona, con indicación del emplazamiento de placas giratorias y grúa (Escala 1:400) (36 x 86 cm). (1881 diciembre 24)
  3. Plano de detalle de ornamentación de la fachada de la estación provisional (93 x 52 cm)*. (s.f.)

Compañía del Ferrocarril de Valls a Vilanova y Barcelona (Vvb) (1878-1886)

Planos relativos a la estación de Arcos de Jalón de la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0080-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1886-08-28 - 1900-12-22

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos de proyecto de un foso para placa giratoria de 13 metros de diámetros. (1886 agosto 28)
  2. Secciones del foso de la plataforma de 13 metros. (1889 julio 22)
  3. Croquis de vías para la grúa que reemplaza a la que habría en el depósito de máquinas. (1891 septiembre 19)
  4. Planta de una habitación de seis camas para los conductores. (1892 marzo 21)
  5. Croquis de los corazones de las cochera de Arcos. (1895 agosto 23)
  6. Plantas del edificio para empleados y del anejo a la cochera de locomotoras. (1900 julio 11/1900 diciembre 22)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Espelúy de la línea de Manzanares a Córdoba

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0030-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-02-21 - 1907-09-18

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de emplazamiento y planos de las casas para obreros. (1891 febrero 21)*
  2. Proyecto de local para servicio del recorrido y caloríferos. (1893 julio 17)
  3. Plano general de situación de las estación de ambas compañías (MZA y Andaluces) (32 x 184 cm). (1894 abril 21)*
  4. Plano general de los terrenos colindantes que pretende adquirir la compañía. (1894 julio 12)*
  5. Plano general de demarcación y de las expropiaciones de los terrenos de las dos compañías. (1894 octubre 25)
  6. Plano de instalación de una plataforma y una vía. (1895 octubre 10)
  7. Croquis de instalación de placas giratorias. (1905 enero 21)
  8. Situación de los muelle de MZA y Andaluces. (1905 abril 26)
  9. Situación de la estafeta de la estación y de Vadollano. (1907 septiembre 18)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Planos relativos a la estación de Osma - La Rasa, antes conocida como Osma

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0069-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1906-10-16 - 1924-06-21

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general de instalación de una placa giratoria para máquinas. (1906 octubre 16)
  2. Croquis de instalación de un placa giratoria de 6 metros. (1907 julio 27)
  3. Croquis de una toma de aguas del río Ucero. (1910 enero 1)
  4. Planos generales del proyecto de ensanche del patio de mercancías. (1913 julio 2)
  5. Croquis de la báscula para pesar carros de la Azucarera de Terrer. (1924 junio 21)
  6. Plano de construcción de vía de enlace para las cocheras. (s.f.)
  7. Emplazamiento del terreno solicitado por la Colonia Agrícola e Industrial del Duero, con objeto de construir un silo para la fábrica de azúcar La Rasa. (s.f.).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Vigo - Puerto del ramal de enlace de bajada al puerto de Vigo, en la línea del ramal de Vigo - Puerto a Ribera de Belvés

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0438-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1884-06-18 - 1928-08-13

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de muelle metálico del puerto de Vigo. - Contiene: Memoria descriptiva; Plano de elevación y sección transversal y longitudinal del muelle de hierro para el puerto de Vigo (Escala 1:50) (31 x 266 cm); Plano de la sección transversal del muelle (Escala 1:10) (65 x 94 cm); Plano de la elevación de costado y sección longitudinal (Escala 1:10) (69 x 95 cm). (1884 junio 18)
  2. Proyecto de una pasarela en el kilómetro 0,699 de la 1ª sección (duplicado). - Contiene: Memoria descriptiva; Plano general de emplazamiento (33 x 65 cm); Cubicación y presupuesto. (1897 enero 2/1897 enero 4)
  3. Proyecto de prolongación del ramal de bajada al puerto de Vigo hasta la Ribera del Berbés. Contiene: Plano de situación (Escala 1:500) (36 x 264 cm). (1901 enero 5)
  4. Proyecto de reforma de la factoría del puerto. - Contiene: Memoria descriptiva; Plano de planta y alzado de la reforma de la factoría del puerto (Escala 1:50) (32 x 167 cm) y presupuesto. (1906 julio 10/1906 agosto 17)
  5. Emplazamiento de una placa giratoria en la estación del Puerto. - Contiene: Memoria descriptiva; Plano de planta del emplazamiento de la placa giratoria (Escala 1:100) (63 x 102 cm) y presupuesto. (1906 noviembre 2)
  6. Proyecto de ripado de la vía de la Lonja del Berbés (duplicado). - Contiene: Memoria descriptiva; Plano del ripado de la vía (Escala 1:400) (32 x 91 cm) y presupuesto. (1928 agosto 13)
  7. Planos del tramo metálico para el paso inferior en el km 0,179 de la 2ª sección. (Duplicado) - Contiene: Plano de planta, alzado y secciones del paso inferior de 3 y 5 metros de luz (Escalas 1;5 y 1:10) (35 x 325 cm); Plano de planta, alzado y secciones del paso inferior de 10 metros de luz (Escalas 1;5 y 1:10) (37 x 374 cm). s.f.

Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV) (1881-1928)

Planos relativos a la estación de Záncara ( Río Záncara ), en la línea de Madrid a Almansa

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0040-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-08-21 - 1899-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación del proyecto de muelle descubierto para mercancías. (1881 agosto 21)
  2. Emplazamiento de báscula y placa giratoria. (1889 julio 22)
  3. Planos del proyecto de muelle descubierto. (1890 diciembre 13/1897 diciembre 4)
  4. Plano parcial de la vía para servicio de la bodega de Francisco Bellver y Pla. (1891 febrero 7/1891 abril 14)
  5. Emplazamiento de la casilla desmontable para empleados. (1891 octubre 31)
  6. Croquis de la desviación de la cuneta. (1891 noviembre 14)
  7. Plano parcelario del terreno expropiado al Conde de las Cabezuelas. (1898 febrero 8)
  8. Emplazamiento del muelle cubierto y cerrado de hierro. (1899 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Zaragoza de la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0018-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-01-11 - 1907-01-02

    • Parte deFondos antiguos

  1. Fundaciones del torno de ruedas y del motor del taller de Zaragoza. (1917 enero 11/1917 enero 18)
  2. Fundaciones para fragua de 2 fuegos del depósito de Zaragoza. (1901 enero 19)
  3. Emplazamiento de báscula de carros para la Azucarera Ibérica (32 x 63 cm). (1901 marzo 20)
  4. Planos parcelarios de los terrenos propiedad particular contiguos a la estación de mercancías para ampliación de vías. (1901 abril 29)
  5. Proyecto de taller para herramientas y maquinaría (francés). (1901 mayo 20)*
  6. Proyecto de desagüe a la acequia Almozara y alcantarilla río Huerva. (1901 julio 13)
  7. Situación del paso superior km 340.224 sobre la carretera de Madrid a La Junquera. - Contiene: Plano de situación (Escala 1:1000) (A3)*. (1901?)
  8. Situación de las casas proyectadas por Joaquín Valero junto alcantarilla y paso superior en las inmediaciones del paso a nivel km 340.224. (1901?)
  9. Proyecto de almacén de materiales para el depósito de Zaragoza (emplazamiento) (33 x 105 cm). (1903 abril 1)*
  10. Emplazamiento de nuevos retretes. (1904 marzo 2)
  11. Modificación y ampliación del muelle de llegada (30 x 111 cm). (1904 marzo 2)*
  12. Supresión del paso a nivel 340,248 de la carretera de Navarra por un paso inferior. Perfiles de la carretera. - Contiene: Notas; Plano de secciones transversales para el proyecto de modificación de la carretera de Madrid a Francia por la Junquera para sustituir el paso a nivel del km 340,248 por un paso inferior, correspondientes a la solución presentada por la Compañía y la solución aprobada por R.O. de 17 de enero de 1905 (Escala 1:100) (32 x 63 cm); Croquis de secciones transversales del paso inferior de Zaragoza según el proyecto de la Compañía (A4); Perfil transversal de la carretera correspondiente la solución propuesta por la Compañía y a la solución propuesta por la Jefatura de Obras Públicas para la supresión del paso a nivel de la carretera de Zaragoza, km 340,248 (A3)*. (1904 mayo 1/1905 marzo 7)
  13. Terreno que pretende apropiarse Manuel Bailo junto a la estación de mercancías. (1906 septiembre 11)
  14. Establecimiento de los apartaderos en la línea de penetración del tranvía y una vía y placa giratoria para el servicio del recorrido solicitadas por el Servicio de Material y Tracción. (1907 enero 2)
  15. Aparador con reloj para la fonda. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Plataforma giratoria

Plataforma giratoria

Placa giratoria accionada por cabrestantes; la toma capta el momento de girar un vagón y hay personal supervisando la operación.

Desconocido

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