Placas Giratorias

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Fotografías de la línea cerrada al tráfico de viajeros de Villacañas a Quintanar de la orden y de la línea cerrada de Cinco Casas a Tomelloso]

  • ES 28079. FAHF 2-5-FA-0998-000
  • Unidad documental compuesta
  • 10/05/1987
  • Part of Colecciones privadas

1 álbum (25 fotografías) ; 10 x 15 cm.

Poblado ferroviario
Incluye sobre con indicación de las estaciones fotografiadas. En algunas de las fotos aparece el automotor diésel 590-162 Maybach (ex nº 9162), un automotor corto de ejes con el que se recorrió la línea.

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Estación de Horna - Villarcayo de la línea cerrada de Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. FAHF 2-5-FA-0989-067
  • Unidad documental simple
  • 13/12/1984 - 15/12/1984
  • Part of Colecciones privadas

Vista general en primer plano de la placa giratoria de la estación y de sus depósitos de agua, en la que puede observarse también al fondo el edificio de viajeros de la estación, automotor diésel 590-162 Maybach (ex nº 9162), un automotor corto de ejes con el que se recorrió la línea, etc.

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TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975

Vista en primer plano de la locomotora diésel eléctricas nº 1966, RENFE 319-066-7 (serie 319-061 a 319-070) (ex RENFE 1961 a 1970), construida por General Motors en 1965. Detrás se advierte la locomotora diésel eléctrica 319-044-4 (serie 319-001 a 319-060) (ex RENFE 1901 a 1960), constuída por Macosa, General Motors, MTM y Westinghouse; y lo que parece ser la placa giratoria de la estación.

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Automotor diésel ABJ - 2 de la serie 9204 a 9208 / 9300 a 9312 de RENFE (ex serie Norte WMD 401 a 406 / MZA WM 226 a 231) y luego renumerada en RENFE dentro de la serie 590 - 301 a 312, fabricadas por Renault / M.M.C en 1937

Vista frontolateral del automotor con los colores de origen estacionado junto a la entrada de la marquesina de la estación de Madrid - Príncipe Pío. Se aprecia en primer plano, placa giratoria de vagones y pilar de un puente de señales.

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