1. Solicitud por parte de la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones, de la prolongación de una vía y colocación de una placa giratoria en el ramal industrial de la estación de Pueblo Nuevo. - Incluye: Presupuesto de obra y relación de jornales; Plano de alzado de vía, planta y sección transversal (Escala 1:50) (37 x 66 cm); y Plano de situación del taller de carpintería de la Sociedad (A4) (Escala 1:1000). (1910 agosto 17/1910 diciembre 31)
2. Nueva ampliación del apartadero industrial establecido en la estación de Pueblo Nuevo para uso de la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones. - Incluye: Plano de situación de la curva de enlace de los talleres de construcción de coches y vagones con la vía general de servicio para la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones (Escala 1:1000) (32 x 83 cm); Plano en planta del proyecto de enlace de los talleres de construcción de coches y vagones con la vía general de servicio para la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones (Escala 1:100) (31 x 134 cm); Proyecto de contrato entre MZA y la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones para la explotación del apartadero industrial de Pueblo Nuevo; y Presupuesto de obra. (1912 diciembre 2/1914 marzo 24)
3. Petición de Amadeo Prats y Gili Para el establecimiento de un apartadero en la estación de San andrés. - Incluye: Croquis nº 1 y 2 de la situación del apartadero; Plano general y parcelario de las instalaciones y parcelas a ocupar por el nuevo apartadero (35 x 128 cm). (1916 septiembre 28/1916 noviembre 1)
4. Colocación de una placa giratoria en el ramal industrial de la estación de Pueblo Nuevo para la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones. (1920 abril 8/1920 mayo 11)
5. Contrato para la explotación del apartadero industrial de la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones, en la estación de Pueblo Nuevo. (1921 noviembre 23/1921 noviembre 24)

Primer plano de una gorra tipo plato de la empresa estatal de ferrocarriles franceses SNCF (Société Nationale des Chemins de Fer français). En la nesga o parte superior aparece bordado el anagrama de la compañía. En el cinturón sobre el que cae la nesga, cuatro estrellas de cinco puntas adornan la parte frontal.
Este complemento podría formar parte del uniforme de jefe de estación.

1. Plano de instalación de una plataforma de 6 m y enlace de la vía muerta. (1901 mayo 8)
2. Emplazamiento de una báscula. (1902 mayo 6)
3. Plano de muelle cubierto y cerrado. (1903 agosto 5)
4. Plano general del proyecto de andén intermedio. (1910 febrero 14)
5. Modificación de vías. (1913 octubre 31)
6. Proyecto de almacén. (1918 -)
7. Proyecto de construcción de talleres de la sección de Vía y Obras y vivienda para el asentador. (1913 -)
8. Croquis. (1933 mayo -)
9. Croquis de la situación en que quedó el coche de viajeros de 3ª clase con bogies CW 167, el cual constituía la cola del tren 601 tras el accidente ocurrido el 1 de julio de1933. (1933 julio -)
10. Vista de frente y sección de una polea para la placa giratoria. (s.f.)
11. Croquis del cruce de una tubería por el km 14,303 de la línea. (s.f.)

1. Concurso para la adquisición de una vía aérea, adjudicado a Herbert Mollis, Ltd. (1922 diciembre 8/1924 septiembre 9)
2. Adquisición de electromotores. (1923 marzo 22/1924 marzo 31)
3. Adquisición de una máquina de enderezar ángulos. (1923 abril 3/1924 junio 21)
4. Adquisición de una vía aérea para instalar en el local destinado a almacén. (1923 abril 11/1924 junio 30)
5. Adquisición de un horno para cementar. (1923 mayo 8/1923 junio 22)
6. Adquisición de cojinetes "HYATT" para transmisión general. (1923 julio 13/1924 marzo 22)
7. Adquisición de 14 placas giratorias para ancho de vía de 600 mm. (1923 octubre 17/1924 septiembre 30)

1. Autorización a José Álvarez para la construcción de 12 m. de vía en la estación para el servicio de su bodega y colocación de una puerta en el portillo de dicha vía para su uso. (1862 noviembre 9 / 1882 junio 22)
2. Autorización a Martina Artaza para el establecimiento de una vía particular para servicio de su bodega. - Incluye: Croquis. (1888 enero 3/1888 septiembre 10)
3. Autorización a los hijos de Pedro Navarro para instalar una placa giratoria y vía para el servicio de su bodega en la estación km 186,439 de la línea. (1897 enero 25 /1898 junio 27)

1. Proyecto de Apartadero de El Ángel entre Alpera y Almansa en el km 348,450: enclavamientos, instalación de tercera vía y prolongación de vías. (1883, marzo, 13 – 1922, octubre, 11)
2. Construcción de un aljibe en el apartadero. (1925, julio, 28 – 1926, febrero, 5)

1. Disposición general de vías y emplazamiento de edificios y accesorios para las estaciones de Pulpí, Pilar de Jaravía y Águilas. (1888 noviembre 10/1889 febrero 20)
2. Edificios de viajeros para las estaciones de Águilas, Pilar de Jaravía y Pulpí. (1889 enero 24/1889 febrero 7)*
3. Construcción de pozos para surtir de agua a las estaciones de Lumbreras, Empalme, Las Norias, Zurgena y Serón. (1897 diciembre 15/1898 enero 13)
4. Proyecto de modificación de vías en las estaciones de Almendricos, Las Norias y Almanzora. -Incluye: Original y copia de Memoria y Planos (duplicado). (1899 junio 15/1899 octubre 28)*
5. Proyecto de emplazamiento de básculas de 60 t. en la estación de Tíjola y de 25 t. en la de Cantoria. -Incluye: Memoria y Planos. (1903 septiembre 12/1903 noviembre 5)
6. Proyecto de emplazamiento de depósito, depuradora de agua y grúa en las estaciones de Cantoria y Tíjola. -Incluye: Memoria y Planos. (1906 enero 31/1906 febrero 26)
7. Proyecto de emplazamiento de una báscula de 20 t. en las estaciones de Albox - Almanzora y Purchena, y ampliación de vía y emplazamiento de una placa en la estación de Fines - Olula. -Incluye: Memoria y Planos. (1907 septiembre 26/1908 enero 4)*
8. Proyecto de conducción de agua para la alimentación de máquinas en las estaciones de Tíjola y Zurgena. -Incluye: Memoria y Planos*. (1911 enero 20/1911 marzo 11)
9. Proyecto de ampliación del muelle cubierto de mercancías en las estaciones de Zurgena, Albox-Almanzora y Serón, cambio de emplazamiento de báscula en la estación de Zurgena y vía posterior al muelle de mercancías en la estación de Albox-Almanzora. - Incluye: Memoria y planos. (1912 diciembre 17/1913 enero 24)*
10. Autorización para levantar una tubería para suministro de agua a las locomotoras en la estación de Huércal-Overa. (1921 mayo 27/1923 mayo 8)
11. Proyecto de instalación de una placa giratoria para locomotoras en la estación de Zurgena. -Incluye: Memoria, Plano y Presupuestos. (1931 diciembre -/1932 marzo 2)

1. Reemplazo de placas giratorias para máquinas en los depósitos de Murcia y Arcos. - Incluye: Extracto del plano de situación de la estación de Murcia con indicación de la ubicación de la plataforma de máquinas proyectada (Escala 1:500) (A4); Presupuestos. (1887 abril 16/1889 enero 31)
2. Demolición y reconstrucción del foso destinado a recibir la placa giratoria de 13 m que ha de establecerse en la estación de Arcos. - Incluye: Presupuestos; Comparación de las proposiciones presentadas por Ezequiel Lorenzo y José Alcolea; Contrato con Ezequiel Lorenzo; Croquis de la pieza superior del eje a colocar en el foso de máquinas de la estación; Autorizaciones de expedición de billetes gratuitos para Ezequiel Lorenzo. (1888 diciembre 26/1889 agosto 10)