Placas Giratorias

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Estación de Horna - Villarcayo de la línea cerrada de Santander al Mediterráneo

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  • ES 28079. FAHF 2-5-FA-0989-067
  • Unidad documental simple
  • 13/12/1984 - 15/12/1984

    • Part of Colecciones privadas

Vista general en primer plano de la placa giratoria de la estación y de sus depósitos de agua, en la que puede observarse también al fondo el edificio de viajeros de la estación, automotor diésel 590-162 Maybach (ex nº 9162), un automotor corto de ejes con el que se recorrió la línea, etc.

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TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975

TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975

Vista en primer plano de la locomotora diésel eléctricas nº 1966, RENFE 319-066-7 (serie 319-061 a 319-070) (ex RENFE 1961 a 1970), construida por General Motors en 1965. Detrás se advierte la locomotora diésel eléctrica 319-044-4 (serie 319-001 a 319-060) (ex RENFE 1901 a 1960), constuída por Macosa, General Motors, MTM y Westinghouse; y lo que parece ser la placa giratoria de la estación.

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Locomotora de vapor 040 caída de la placa giratoria de Arcos de Jalón (Ex Norte 2760) (Ex serie Norte 2731 a 2760) (Serie RENFE 040-2511 a 2540) fabricada por Henschel & Sohn en 1910 con nº de fábrica 10175

Vista lateral de la locomotora caída de la placa giratoria del depósito de Arcos de Jalón. Al fondo se ve una hilera de vagones cerrados de mercancías, de madera, con las puertas abiertas y a tres personas.

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