Perspectiva general de la locomotora de vapor blindada utilizada por el bando republicano durante la Guerra Civil sobre una placa giratoria, tomada desde atrás.

Bogie de tres ejes en placa giratoria, ya montado con ballestas de suspensión, cajas de grasa y equipos. Se solian montar en locomotoras de gran potencia.

Primer plano de la locomotora de vapor "Mataró", reproducción del Tren del Centenario, en las cocheras del actual Museo del Ferrocarril de Cataluña, en Vilanova i la Geltrú, en la placa giratoria.

Vista general de la placa giratoria para vagones junto al almacén de la estación, en la que puede observarse también parte del edificio de viajeros, personal ferroviario limpiando la nieve acumulada, andén, reloj de andén, viajeros, rótulo con el nombre de la estación, etc.

Locomotora de vapor tipo Mikado 141F-2111, maniobrando en una placa giratoria.

Vista general posterior de la locomotora de vapor nº1, de rodaje 0-3-1-T, fabricada por Krauss en 1890 y con número de fábrica 2355, destinada para los servicios de vía estrecha, entrando en la plaza giratoria de la estación junto al edificio de viajeros desde el lado de las vías, de la línea del Ferrocarril de San Feliu de Guixols a Gerona (SFG). Se observa un furgón y un coche de viajeros aparcados uno a cada lado de las vías.

Vista general de la locomotora de vapor nº1, de rodaje 0-3-1-T, fabricada por Krauss en 1890 y con número de fábrica 2355, destinada para los servicios de vía estrecha, siendo movida manualmente por el personal ferroviario en la plaza giratoria de la estación, que se encuentra junto al edificio de viajeros, desde el lado de las vías, de la línea del Ferrocarril de San Feliu de Guixols a Gerona (SFG). Al fondo de la imagen se observan edificaciones pertenecientes a las instalaciones de la estación.

Perspectiva general de una locomotora de vapor nº 6 del Ferrocarril de San Feliú de Guíxols a Gerona, construida en 1893 por LokomotivFabrik Krauss & Cie A.G. de Munich con número de fábrica 5267 en Gerona sobre una placa giratoria.

Panorámica de la base de mantenimiento de Cerro Negro (Madrid) con varias locomotoras.