Placas Giratorias

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Estación de Barbastro

Vista general de la Estación de Barbastro.En las vías algún vagón de mercancía y coche de viajeros. En la parte inferior podemos ver parte de una placa giratoria.

Arribas, M. (Zaragoza) (Editorial)

Estación de Liérganes del Ferrocarril de Santander a Bilbao

Vista del edificio de viajeros de la estación de Liérganes. En primer plano, viajeros posando, tres mujeres y un hombre. Puede verse detrás de ellos la plataforma giratoria para locomotoras.

H. Invencible, Viuda de J. Pérez (Editores e Impresores)

Estación de Madrid - Príncipe Pío

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0218
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1890
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de los andenes de la estación del Norte en Madrid, también llamada de Príncipe Pío. Se observa la gran marquesina, y algunos coches de viajeros estacionados. Se ve también la empalizada que pone fin a las vías y las toperas de término, situadas donde más tarde se edificará el edificio de cabecera, en la Cuesta de san Vicente. En la parte superior, hay algunas líneas manuscritas, y en la inferior, está fechada en Las Palmas el 23 de Agosto de 1904. Al dorso, figura el destinatario, lleva estampado el matasellos y un sello de tinta del Museo del Ferrocarril de San Cosme y San Damián.

Laurent y Minier, Jean (Francia) (Fotógrafo) (1816-1892)

Estación de Príncipe Pío o Estación del Norte de Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0214
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1910
  • Parte deColecciones del AHF

Aspecto de los andenes de la estación del Norte, también llamada de Príncipe Pío, a principios del siglo XX. Se observa la gran marquesina y el edificio de viajeros antes de que se construyera el edificio de cabecera, con acceso por la cuesta de San Vicente. Se observan las toperas de término y algunos coches de viajeros estacionados con estribo corrido y en el techo se aprecian los capuchones para encendido de alumbrado de gas. Al fondo, en la parte derecha, los edificios de oficinas de la Compañía en el Paseo del Rey. En el centro de la imagen parte de una palmera.

Laurent y Minier, Jean (Francia) (Fotógrafo) (1816-1892)

Estación de Príncipe Pío o Estación del Norte de Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0216
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1910
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la estación, tomada desde el edificio principal actual. Aspecto de los andenes a principios del siglo XX. Se observa la gran marquesina y el edificio de viajeros antes de que se construyera el edificio de cabecera, con acceso por la cuesta de San Vicente. Se observan las toperas de término y estacionados algunos coches de departamentos independientes con estribo corrido. Un tren remolcado por locomotora de vapor está haciendo su entrada en la estación. A la derecha pequeñas placas giratorias para pasar los coches de unas vías a otras. Al fondo, los edificios de oficinas de la Compañía en el Paseo del Rey. En el centro de la imagen parte de una palmera.

Roig, J . (Madrid) (Fototipia)

Estación de Sóller del Ferrocarril de Sóller

Vista general del edificio de viajeros de la estación. A la izquierda vemos dos coches de pasajeros estacionados; a la derecha, un depósito de agua y una placa giratoria; y al fondo, el edificio de viajeros y su marquesina.

Lacoste, J. (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 11468 del Ferrocarril de Andorra a Escatrón, con rodaje 242 T, construida por Arnold Jung en 1953, denominada "Escatrón", fuelizada en 1966, y que fue adquirida por la Empresa Nacional Calvo Sotelo (ENCASO) para prestar servicio en su ferrocarril minero de Andorra a Escatrón, formando parte del entramado de empresas del Instituto Nacional de Industria (INI)

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-MR-1102
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980
  • Parte deColecciones del AHF

Perspectiva general de la locomotora de vapor en una placa giratoria de la estación de Andorra de la línea, y en la que puede observarse también a un operario dentro de la garita de la placa.

Insa, M. A. (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM: Ferrocarriles de La Mancha / Museo Nacional Ferroviario

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0048-002
  • Unidad documental simple
  • 1984-1985
  • Parte deColecciones del AHF

Placa giratoria en la estación Villacañas-Prado, de la línea de Villacañas a Quintanar.
En primer término, una vista semifrontal de una locomotora de vapor tipo 030, nº 254 de la serie 246 a 315 de MZA (ex MZA serie 79 a 118 y 49 a 78), fabricada por E.B. Wilson entre 1857 y 1858, posteriormente renumerada dentro de la serie 030 - 2013 a 2059; y de su ténder encima de una placa giratoria accionada por dos operarios. Al fondo aparecen las cocheras de la estación y, tras una hilera de árboles, otro edificio perteneciente a ésta.

Martínez Mendoza, Adolfo (Dibujante)