Título atribuido. - Encuadernación en caja de conservación con anillas.

Vista del interior del coche de cola de un tren Talgo II. A izquierda y derecha los pasajeros viajan sentados de espaldas a las ventanillas. Al fondo una persona apoyada de pie observa al resto de viajeros, mientras que otra, de espaldas, busca algo en un bolsillo de su chaqueta. Aparece una tercera persona sentada y mirando hacia el espectador, posiblemente Antonio María de Oriol y Urquijo. Mesitas en el coche mirador

Encuadernación en caja de conservación con anillas.

Encuadernación en caja de conservación con anillas.

Vista exterior de las instalaciones preparadas para realizar las pruebas de cambio de ancho de vía. En primer término vemos un conjunto de bogies alineados. Tras ellos, una imponente estructura de hierro y hormigón sostiene una composición de coches de la Compañía Internacional de Coches Cama. A ambos lados, varios grupos de operarios realizan los trabajos pertinentes para la ejecución de las pruebas.

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.

Vista interior del edificio. Se aprecia parcialmente uno de los rellanos de la escalera principal. En el lateral derecho, se observa una arcada, cerrada con una cristalera decorada con vidriera emplomada. De la pared del fondo, cuelga un cuadro con la imagen del velero patrocinado por Patentes Talgo, S.A. En primer plano la barandilla de forja.

Vista fronto lateral. Se aprecia como la locomotora serie 352-007 (ex 2007 T) Virgen de la Almudena, y el primero de los coches del tren, negocian el cambio de agujas, para ponerse en ruta. En primer plano se aprecian los postes de la catenaria, así como altavoces para megafonía.

Vista del interior de la estación de ferrocarril de Lleida. En el centro de la imagen, en primer término, posan a la izquierda Edmundo Pérez Íñigo, y a la derecha José Luis López Gómez junto a la cabecera de un Talgo 350, también denominado Serie 102 de Renfe. A la izquierda, un grupo de viajeros aguarda en el andén.