Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.

Vista del interior de una de las salas del palacio de la Zarzuela durante una audiencia real con algunas personalidades de la empresa Patentes Talgo, S.A. En primer término a la derecha, el rey don Juan Carlos recibe a los asistentes al evento, que se sitúan frente a él. Entre ellos distinguimos a José de Oriol e Ybarra, el tercero empezando por la izquierda, y a Lucas María de Oriol López-Montenegro, situado a continuación. El espacio aparece ricamente decorado con cuadros de diferentes motivos y paredes cubiertas con madera cuya monotonía queda rota por la irrupción de pilastras planas de orden jónico realizadas con este mismo material. Los suelos aparecen cubiertos por una alfombra con motivos geométricos y florales.
En la esquina inferior derecha se observa grabado con letras doradas el nombre del estudio fotográfico autor de la imagen.

Vista parcial de la vía donde tuvo lugar el accidente ferroviario de Torralba del Moral. A la derecha, vemos el estado en el que quedó parte de la rama de Talgo III tras el choque con un tren de mercancías, del que vemos parte al fondo, en el centro de la composición junto a diferente personal que trabaja en la retirada del material afectado en la colisión. A la izquierda, aparece estacionado el tren de socorro que prestó asistencia tras el accidente.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

Vista parcial de la playa de vías donde tuvo lugar el accidente ferroviario de Torralba del Moral. En primer término, vemos un grupo de guardias civiles y otros profesionales supervisando y trabajando en las labores de retirada del material afectado en la colisión. Frente a ellos, vemos el estado en el que quedaron las locomotoras involucradas en el accidente. A la derecha, la de la serie 353 de RENFE que remolcaba una composición de Talgo III y, a la izquierda, la locomotora diésel 340 de RENFE (Ex 4012), que hacía lo propio con un tren Teco.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, en su regreso a Madrid, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

1. Necesidades de personal. - Incluye: Evolución de las necesidades y de las existencias de personal en RENFE; Plantilla de personal para 1968. (1967 noviembre 30/1967 diciembre 5)
2. Personal excluido de la reglamentación. - Incluye: circular nº 344 sobre jubilaciones mejoradas; Revisión periódica del personal directivo. (1963 noviembre 19/1967 noviembre 17)
3. Nota y anexos sobre el conflicto planteado por los agente de RENFE. (1964 septiembre -/1967 enero 9)
4. Colegio de huérfanos Ferroviarios y Asociación de Previsión de Pensionistas. - Contiene: Correspondencia sobre asambleas celebradas y circular nº 28 de la asociación. (1967 marzo -/1967 julio 7)
5. Planes de formación de personal. - Contiene: Esquema de las previsiones para la creación de centros formativos; Situación al día del desarrollo de los planes de formación. (1967 octubre -)
6. Mutualidad Nacional de la seguridad Social de los trabajadores ferroviarios. - Incluye: Estado actual de la creación de la Mutualidad Nacional de la seguridad Social de los trabajadores ferroviarios. (1968 abril 2)

Título tomado del álbum.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,8 x 27,5 cm