Vista del lateral de la caja de un remolque, en proceso de integración. Son visibles los útiles que afirman las estructuras.

Vista del interior de una de las naves, en las que aparecen alineados en primer plano, diversos elementos de la rodadura de coches Talgo III: pórticos y muelles de suspensión, principalmente. Al fondo se aprecia la línea de montaje de material, en la que se ven dos ramas en avanzado estado de terminación.

Vista del interior de una de las naves, en la que varios operarios realizan tareas de torneado, matricería o plegado de chapa, con la maquinaria oportuna.

Vista parcial de los andenes de la madrileña estación de Atocha. El eje transversal de la imagen está marcado por una rama de Talgo III que aparece detenida. En primer término a la derecha distinguimos el furgón de equipajes. A la izquierda, sobre el andén, tres mozos etiquetan las maletas y otros enseres, en la zona de recepción de equipajes. Al fondo se observan varios grupos de viajeros. En la esquina superior izquierda se distingue parte del edificio.

Retrato de un trabajador colocando la plantilla con el logotipo de Talgo III sobre uno de los coches de viajeros de una rama de dicho modelo.

Vista general de una nave, en la que se procede al montaje de las cajas. Se aprecia uno de estos elementos, situado sobre una bancada. A la izquierda de la imagen, un grupo de trabajadores, se agrupa en torno a los bancos de trabajo.

Vista fronto lateral de una de las cajas, apoyada encima de un elevador. En primer plano se aprecia un andamio, y a la derecha los bancos de trabajo. Se distingue también a un operario observando el interior apoyado en la puerta lateral de acceso.

Vista parcial de la vía donde tuvo lugar el accidente ferroviario de Torralba del Moral. A la derecha, vemos el estado en el que quedó parte de la rama de Talgo III tras el choque con un tren de mercancías, del que vemos parte al fondo, en el centro de la composición junto a diferente personal que trabaja en la retirada del material afectado en la colisión. A la izquierda, aparece estacionado el tren de socorro que prestó asistencia tras el accidente.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

Vista parcial de la playa de vías donde tuvo lugar el accidente ferroviario de Torralba del Moral. En primer término, vemos un grupo de guardias civiles y otros profesionales supervisando y trabajando en las labores de retirada del material afectado en la colisión. Frente a ellos, vemos el estado en el que quedaron las locomotoras involucradas en el accidente. A la derecha, la de la serie 353 de RENFE que remolcaba una composición de Talgo III y, a la izquierda, la locomotora diésel 340 de RENFE (Ex 4012), que hacía lo propio con un tren Teco.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, en su regreso a Madrid, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

Imagen en la que se aprecia a un operario, revisando el mecanismo de un cambio de agujas. Se aprecia como la palanca de la marmita ha sido desmontada.