Personal No Ferroviario

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Puente metálico de un tramo y 74 m sobre el río Guadalmedina, con vigas tipo Linville, y situado en el km 1,100 de la línea de Málaga al puerto de Málaga

Vista general del puente, tomada desde la vía, en la que puede observarse también la parte de atrás del ténder de una locomotora de vapor que está entrando en el puente, en la parte derecha de la imagen una camioneta cargada con redes de pescar y con trabajadores, en la parte izquierda un militar vigilando el puente, en primer plano la parte de atrás de una señal mecánica cuadrada, un cambio, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Puente en Gellik

Vista del Puente de ferrocarril en Gellik, sobre el Canal Albert.

Desconocido

Puente de Val Benoît

Vista del taller donde se construyó el puente de Val Benoît. Se ve a los trabajadores en el taller trabajando.

Desconocido

Publicaciones del Banco de España

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0229-0025
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-01-01 - 1919-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. PUBLICACIÓN: Estatutos y Reglamento / Asociación General de Empleados del Banco de España. - Madrid : [s.n.], 1917 (Tip. de J. Yagüe). - 31 p. ; 16 cm
  2. PUBLICACIÓN: Proyecto de arreglo de las escalas del personal del Banco de España : Formulado por la Comisión nombrada conforme al acuerdo del Consejo de Gobierno de 31 de enero de 1919. - Madrid : [s.n.], [1919] (Tip. Yagües) - 30 p. ; 24 cm

Banco de España (1856- )

Pruebas y trabajos de construcción del Prototipo Talgo Pendular en la Base de mantenimiento de Talgo en Rivabellosa.

Vista general del interior de una de las naves de montaje. En primer plano a la izquierda, dispuestos sobre diplorys, se apoyan unos motores. A la izquierda se aprecia una zona de almacenaje, en cuyas estanterías se ven tableros de madera, y perfiles metálicos angulados, entre otros elementos.

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