Vista general de una sala de taller, perteneciente a la ampliación de estas instalaciones. Ocupando uno de los ejes diagonales de la imagen, aparece parte de una rama Talgo III, sobre la que varios operarios efectúan trabajos de pintura, bien enmascarando parte del tren, bien proyectando la pintura con una pistola aerográfica. Al fondo se distinguen los testeros de dos remolques extremos de este mismo tipo de tren, así como el coche extremo de una rama Talgo II.

Vista general de una sala de taller, perteneciente a la ampliación de estas instalaciones. Se aprecia el lateral de dos coches Talgo III, sobre los que se llevan a cabo trabajos de pintura. El remolque situado a la izquierda, se encuentra preparado para recibir su decoración, mientras que sobre el situado a la derecha, varios operarios retiran los enmascaramientos una vez finalizada dicha tarea. A la derecha de la imagen, se distingue el coche mirador de una rama Talgo II.

Vistas generales de una sala de taller, en la que se disponen alineados y oblicuamente con respecto a la pared del fondo, varios tornos de fresado. Varios operarios aparecen trabajando en ellos.

Retrato en plano medio corto y perfil de Gonzalo Fernández de la Mora junto a José María de Oriol y Urquijo. Tras ellos se agrupan varios personajes sin identificar. Al fondo se encuentra estacionada la rama de Talgo III RD en la que se ralizaron las pruebas.

Retrato en plano medio corto en picado de Gonzalo Fernández de la Mora sentado y fumando un cigarrillo en el interior de uno de los coches de la rama de Talgo III RD donde se realizaron las pruebas. En la esquina inferior izquierda vemos el rostro de Francisco Lozano Vicente y tras él, Lucas María de Oriol López-Montenegro .

Vista lateral parcial de un coche Talgo III, sobre el que se han colocado galgas extensiómetricas para comprobar la resistencia de las chapas. Se aprecia el cableado que las alimenta, fijado con cinta adhesiva.

Retrato de grupo de plano medio en el que distinguimos a Ángel Torán, de espaldas en el extremo derecho de la composición, José Luis de Oriol e Ybarra y José María de Oriol y Urquijo, en el centro de la imagen hablando con un personaje sin identificar. Tras ellos se observa parte de la la locomotora "Virgen de la Bien Aparecida", modelo 353-005 de RENFE, estacionada en uno de los andenes de la estación de Chamartín.

Retratos de grupo de autoridades en los exteriores de la estación de Chamartín. Entre los asistentes distinguimos a Ángel Torán, José Luis de Oriol e Ybarra y José María de Oriol y Urquijo.

Retrato de plano entero de José María de Oriol y Urquijo (derecha), Gonzalo Fernández de la Mora (centro) y Francisco Lozano Vicente (izquierda) saliendo del edificio de viajeros de la estación de Chamartín. Tras ellos aparecen otros personajes sin identificar.

Vistas generales, del exterior de estas instalaciones tomadas desde un prado cercano. Junto a ellas se distingue el tendido de la línea férrea Madrid-Irún, mientras que al fondo se extiende el paisaje suavemente ondulado de la ribera baja alavesa.