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Tren Talgo III : ensayos, fabricación estructuras en C.A.S.A. y planos película fabricación.
Part of Fondos Institucionales
Plano medio de un operario trabajando en el ajuste del bastidor, de un remolque extremo, al que ya se le ha ensamblado uno de los laterales.
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Tren Talgo III : ensayos, fabricación estructuras en C.A.S.A. y planos película fabricación.
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Vista fronto lateral parcial, de un remolque terminado, saliendo de la línea de montaje. Para llevar a cabo la acción un pequeño tractor remolca el coche. A la izquierda de la imagen, varios operarios supervisan el movimiento.
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Tren Talgo III : ensayos, fabricación estructuras en C.A.S.A. y planos película fabricación.
Part of Fondos Institucionales
Vista del testero de dos coches, durante el proceso de pesado de los mismos, una vez finalizado el proceso de montaje.
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Tren Talgo III : ensayos, fabricación estructuras en C.A.S.A. y planos película fabricación.
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Plano de tres cuartos, en el que un técnico realiza la lectura del pesaje de un remolque, en la consola de mandos del dispositivo usado a tal efecto. Este se encuentra en el interior de una maleta.
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Tren Talgo III : ensayos, fabricación estructuras en C.A.S.A. y planos película fabricación.
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Detalle del cuadro de mando del dispositivo de pesado, el cual se halla en el interior de una maleta.
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Tren Talgo III : ensayos, fabricación estructuras en C.A.S.A. y planos película fabricación.
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Plano de tres cuartos, en el que un operario gesticula para dirigir una maniobra, mientras en segundo plano otro observa la acción. Esta se lleva a cabo fuera del plano que muestra la imagen.
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Tren Talgo III : ensayos, fabricación estructuras en CASA y planos película fabricación.
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Vista general en la que se aprecian las uniones de los sensores de un acelerómetro, a la estructura de la rodadura de un remolque.
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Tren Talgo III : ensayos, fabricación estructuras en C.A.S.A. y planos película fabricación.
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Plano medio, en el que un grupo de operarios trabaja en la integración de la viga central, del bastidor de un coche.
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Vista frontolateral de la locomotora "Virgen de la Bien Aparecida", modelo 353-005 de RENFE, estacionada en una de las vías de la estación de Yunquera de Henares junto a otra composición de Talgo III de la que se observa el testero del coche de cola. El maquinista aparece descendiendo de la puerta derecha de la locomotora. Durante dichas pruebas se alcanzaron los 222 km/h entre las estaciones de Azuqueca y Meco, en Guadalajara.
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Vista parcial del interior del coche restaurante donde técnicos, autoridades y periodistas asisten a las pruebas. Entre el grupo representado distinguimos, al fondo, en el área derecha de la composición, al ingeniero Ángel Torán.
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