Personal No Ferroviario

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Nave de talleres en la Base de Las Matas.

Vista general del interior. En primer plano, se aprecia uno de los fosos de mantenimiento. En el centro de la imagen se encuentra estacionada una rama de Talgo Pendular, sobre la que un operario realiza tareas de limpieza. Al fondo, a la derecha, se observa un furgón del mismo tipo de tren, y junto a este se distingue en parte un tractor de maniobras.

Cabina de coche cama de Talgo III.

Vista del interior, tomada desde el lateral donde se halla la ventanilla. A la derecha se aprecia la litera, cuyas camas están vestidas con mantas a cuadros rojos y negros, y sábanas blancas. En la cabecera de cada una de ellas, se observan encendidas sendas luces fluorescentes de lectura, las cuales de encuentran instaladas en la pared lateral, sobre un hueco para depositar pequeños objetos. A la izquierda está el lavabo, y sobre este un espejo; en este lateral se dispone una pequeña repisa, con diversos objetos de aseo. Al fondo queda la puerta de acceso al compartimento, que permanece cerrada, y entre esta y el techo, un espacio para colocar el equipaje.

Untitled

Tren articulado : [Prototipo Talgo I]

Vista del rodaje esquematizado en triángulos o estructura triangular montada sobre railes. Al fondo de la imagen se observan un depósito de locomotoras

Untitled

Talgo II en el complejo fabril Nitratos de Castilla, S.A.

Vista lateral de la composición, estacionada ante la factoría. Se trata de la rama que aún en periodo de pruebas, trasladó al general Franco a la inauguración de esta fábrica. El tren se compone de dieciseis coches, además de la locomotora 350 Virgen del Pilar.

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