Retratos de grupo, en los que una nutrida representación de trabajadores de Patentes Talgo, S.A., posa ante el testero del remolque extremo, de la primera rama fabricada. En el centro se encuentra Ángel Torán. En cuanto al emplazamiento, posiblemente se encuentre en la estación de Villalba, también llamada Villalba de Guadarrama.

Vistas laterales parciales de la primera rama fabricada, detenida posiblemente en la Estación de Villalba. Alejándose de la misma aparecen tres personas, siendo posiblemente Antonio María de Oriol, el situado en el centro de la imagen. Al fondo, intentando acceder al interior del remolque extremo, aparece una cuarta persona.

Vista fronto-lateral de la locomotora Virgen de Begoña, de la serie 350-003 de RENFE, detenida. En la esquina inferior izquierda de la imagen aparece la firma del autor "Valverde / AGRF".

Vista lateral parcial de la rama del nuevo tren, detenida en el andén de una estación sin identificar. Sobre el andén,varias personas entre las que se encuentra Ángel Torán, hacen un descanso en el transcurso del primer viaje de pruebas.

Retratos de autoridades en el interior de un despacho. Entre ellas distinguimos, de izquierda a derecha: el ingeniero Alejandro Goicoechea, un personaje sin identificar, José María de Oriol y Urquijo y el ingeniero irlandés Jaime Mcveigh.
En la esquina inferior derecha de la imagen, aparece la firma del autor "Valverde / AGRF".

Vista en la que el grupo parece tomar un descanso en el transcurso del viaje, aprovechando una parada en una estación sin identificar.

Retratos de un grupo de autoridades posando en el interor del coche de cola de la rama de Talgo II que realizó el viaje de presentación entre las ciudades de Oporto y Lisboa. Al fondo, en el observatorio, distinguimos en el centro de la composición al ingeniero Alejandro Goicoechea. A la derecha a Lucas María de Oriol y Urquijo y al director general de los Ferrocarriles Portugueses, Roberto Espregueira Mendes.
En la esquina inferior derecha de la imagen, aparece la firma del autor.

Plano en tres cuartos, en el que varios miembros del grupo se toman un descanso en el andén de una estación sin identificar, en el transcurso del recorrido. A la izquierda de la imagen, una persona tomavistas en mano, filma la escena. Al fondo, ocupando el eje diagonal, se encuentra la rama Talgo III, remolcada por una locomotora de la serie 350.

Vista fronto-lateral de una composición de Talgo II tomada desde el coche de cola, recorriendo un tramo de vía única.

Vistas en picado de grupo de personas sin identificar en el andén de una estación durante una de las paradas del viaje de presentación del Talgo II entre las ciudades de Oporto y Lisboa.