Retrato del ingeniero Alejandro Goicoechea sentado sobre una plataforma cargada con una caja de madera con el sello de Mercedes Benz.
Localizamos esta imagen en las instalaciones ferroviarias de la localidad argentina de Río Segundo, en la provincia de Córdoba.

Vista fronto-lateral de una plataforma de la compañía de Trenes Livianos Argentinos, enganchada a un vagón cerrado. Sobre ésta podemos ver un embalaje con el sello de la marca Mercedes Benz en el que aparece escrito en tinta negra: "Para Empresa Nacional de Transportes Buenos Aires / Mercedes Benz / Stuttgar / Córdoba. República Argentina. Peso Bruto 10.000 kg".
La imagen está tomada en las instalaciones ferroviarias de la localidad argentina de Río Segundo, en la provincia de Córdoba.

Vista tomada desde la cara interna, de una de las mitades de la estructura, que conforman el elemento.

Vista de la composición del TALGO prototipo en la estación de Aranjuez después de las pruebas realizadas en la línea de Andalucía. Junto al coche número 1 posa el ingeniero irlandés Jaime Mcveigh.

Vista lateral parcial del elemento durante su proceso de fabricación.

Vista lateral, de una de las mitades de la estructura del elemento. En su interior, tres directivos posan apoyados en los marcos de las ventanas.

Vista en primer plano del pasillo interior del remolque, tomada desde el exterior del testero.

Vista frontal del remolque, en la que se aprecia su interior. El vehículo se encuentra estacionado en el exterior de la factoría American Car and Foundry.

Vista fronto lateral de uno de los remolques de viajeros, colocado sobre un vagón plataforma. El elemento se encuentra asido aún al soporte de la grúa que lo ha depositado. Sobre la plataforma, los operarios parecen dispuestos a bajar, tras haber hecho su trabajo, y a la derecha, otro grupo conversa mientras tanto.

Vista parcial fronto-lateral de un coche de equipajes de Talgo II siendo sometido a las pruebas de gravedad durante los ensayos realizados en las instalaciones de la factoría Jackson and Sharp Car Company en Wilmington. En la esquina inferior izquierda vemos a dos técnicos supervisando las pruebas.
En la parte inferior del soporte secundario aparece adherida una etiqueta con la siguiente nota impresa: "Coche de equipajes montado en el péndulo corto para la determinación del centro de gravedad (simulado con pesos adicionales)".