Vista fronto lateral de una de las cajas en proceso de montaje, en el interior de un bastidor. A la derecha de la imagen, se aprecia el panel de control de este último. En primer plano, un cordón atado a un extremo en una borriqueta, delimita la zona de trabajo.

Vista parcial del estado de la vía donde tuvo lugar el accidente ferroviario de Torralba del Moral. En primer término, vemos un vagón de la empresa internacional de transportes Merzario, volcado sobre un terraplén. En un segundo plano, en el centro de la composición, vemos las locomotoras de los dos convoyes que chocaron, la de la serie 353 de RENFE y la 4012, 340 de RENFE, que remolcaba el tren TECO. Frente a ellas distinguimos a varias personas observando los trabajos de retirada y desescombrado de la vía.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

Detalle del estado de una locomotora de la serie 353 de RENFE tras chocar con un convoy de mercancías. En la parte inferior de la imagen se observa a varios profesionales trabajando en las labores de retirada del material afectado. Tras ellos, vemos la locomotora totalmente destrozada. Al fondo a la izquierda, distinguimos un grupo de operarios y una grúa para ayudar en los trabajos de desescombro.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

Vista lateral parcial de una rama TGV Sud-Est avanzando velozmente, motivo por el cual la toma aparece desenfocada. Se aprecia parte de una cabeza tractora, y del coche contiguo. En cuanto a la decoración, porta la característica de estos trenes en su primera época: librea naranja, con franjas longitudinales blanca, y gris a la altura de las ventanillas.

1. Listado de médicos de la Compañía MZA, y peticiones de sueldo para los médicos agregados. [1920?]
2. PUBLICACIÓN: Instrucción general número 3 sobre el Servicio Sanitario de la Compañía / Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. - Madrid: [s.n.], 1900 (Imp. Central de los ferrocarriles) . - 162 p. ; 28 cm
   PUBLICACIÓN: Anexo a la Instrucción general número 3 sobre el Servicio Sanitario de la Compañía: Cuadro de las estaciones sanitarias de la red. nombres y residencias de los médicos y farmaceúticos / Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. - Madrid: [s.n.], 1919 (Imp. Central de los Ferrocarriles : Ronda Toledo, 20). - 8 p. ; 27 cm

1. Oficios, instancias y minutas solicitando permisos para la venta de navajas. (1874 abril 10/1899 abril 12)
2. Oficios, instancias, telegrama y minutas solicitando permisos para la venta de navajas. (1908 agosto 19/1940 marzo 13)

1. Correspondencia, oficios y minutas tramitando el asunto. (1902 octubre 16/1902 noviembre 25)